液压传动-考试复习资料

《液压传动-考试复习资料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、液压传动-考试复习资料1.什么是液动力？为什么滑阀会受到“阀口关闭趋势”的力？答：液流流经阀口时，由于阀芯移动阀口大小改变，使液流流动方向和流速的变化造成液体动量的改变，阀芯会受到附加作用力，即液动力。液动力分稳态液动力和瞬态液动力，稳态液动力的轴向分力方向都是促使阀口关闭。2.轴向柱塞泵中滑靴的作用是什么？答：直轴式轴向柱塞泵回程盘和柱塞滑履一同转动，在滑履与斜盘相接触的部分有一油室，它通过柱塞中间的小孔与缸体中的工作腔相连，压力油进入油室后在滑履与斜盘的接触面间形成了一层油膜，起着静压支承的作用，使滑履作

2、用在斜盘上的力大大减小，因而磨损也大大减小。3.为什么吧液压泵称为容积式泵？答：容积式泵是依靠密封油腔的容积不断变化来进行工作的。这种泵的输油能力（或输出流量）的大小取决于密封工作油腔的数目以及容积变化的大小和频率，故称容积式泵。4.什么叫油液的粘性？其大小受哪些因素的因素？答：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。温度升高粘度下降，压力升高粘度升高，气泡越多粘度越低。5.溢流阀的启闭特性？答：先把溢流阀调到全流量时的额定压力，在开启过程

3、中，当溢流量加大到额定流量的1%时，系统的压力称为阀的开启压力。在闭合过程中，当溢流量减小到额定流量的1%时，系统的压力称为阀的闭合压力。6.直动式阀和先导式阀的优缺点？（差异）答：直动式一般用在压力比较低的场合，先导式用在压力高的场合。直动式阀结构简单反应灵敏但当压力较高时，要求弹簧有很大的力，对弹簧的要求高，调节变差，而且很难实现。先导式阀弹簧刚度要求低，调节精度高，但是结构复杂反应稍慢。（先导式静态调压偏差比直动式小，先到式进口压力由先导式弹簧决定，直动式由主阀弹簧决定，先导式的不灵敏区比直动式小，先导

4、式可以使系统卸荷和远程控制）7.恒功率变量泵答：流量随压力变化而作相应变化，即压力升高时，流量相应减少，而可使泵的输出功率接近不变。8.液压锁的作用是什么？答：保压作用，液压锁是当系统突然失去压力的时候，使液压缸或马达不工作的情况下不因泄漏或自重下降使其在任意位置停止，防止事故的发生。9.在密封管路中流动的液体连续性的含义是什么？答：在一般工作状态下，液体基本上是不可压缩的，即密度是常数，液体又是连续的，没有空隙存在，因此液体在压力作用下流动时，液体中也不可能产生空隙，根据物质不灭定律，液体在管道内不可能增多

5、也不可能减少，所以它在单位时间内流过管道每一截面的液体质量是相等的。这就是流动液体的连续性原理10.调速阀为什么能够得到稳定流速？答：调速阀是进行了压力补偿的节流阀。由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前后的压力p1p2分别引到减压阀阀芯的上下腔，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯上端的液压力p2增大，阀芯下移，减压阀的开口加大，压降减小，使p1也加大，从而使节流阀两端压差保持不变。这样就使通过调速阀的流量恒定不变，活塞运动速度稳定。11.液压系统的组成和功用？答：能源装置（把机械能转换成油液液压能的装置。液

6、压泵，给液压系统提供压力油）执行元件（把油液的液压能转换成机械能的元件。有作直线运动的液压缸，或作旋转运动的液压马达）控制调节元件（对系统中油液压力、流量或油液流动方向进行控制或调节的元件。各种阀，这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统）辅助元件（上述三部分以外的其他元件，油箱油管，保证系统正常工作有重要作用）12.简述伯努利方程的物理意义。答：其物理意义是在密闭的管道中作用恒定流量的理想液体具有三种形式的能量（动能位能压力能）在沿管道流动的过程中，三种能量之间可以相互转化，但是在管道任一断面处三种能量和

7、是常数。13.简述液压泵工作的必要条件答：必须具有密闭容积；密闭容积要能交替变化；吸油腔和压油腔要相互隔开，并且有良好的密封性。14.为什么先导式溢流阀比直动式定压精度高？答：先导式溢流阀将控制压力的流量与主油路分开，从而减少了弹簧力变化以及液动力等对所控制压力的干扰。15.液压传动：以液压液作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动形式。16.中位机能：对三位换向阀来说，当阀芯处于阀体的中间对称位置时，阀体上各油口连通形式。17.滑阀机能：换向阀的滑阀机能分为工作位置机能和过渡状态机能，前者是指滑阀处于某个

8、工作位置时，其各个油口的连通关系；后者则指滑阀从一个工作位置变换到另一个工作位置的过渡过程中，它的各个油口的瞬时连通状态。18.静压支承：指用一定方法在两固体运动面间形成具有承载能力和一定厚度的坚固液膜，从而使二运动面避免固体接触而成为完全液体摩擦的装置。19.径向不平衡力：齿轮泵中，从压油腔经过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙向吸油腔泄露油液，其压力随径向位置而不同。可以认为从压油腔到吸油腔的压力是逐