宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段改建工程

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1、宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段改建工程环境影响报告书（简本）建设单位：宜春市袁州区交通运输局评价单位：南京科泓环保技术有限责任公司二O一三年一月目录1.建设项目概况11.1.项目背景由来11.2.项目概况11.3工程建设概况51.4交通量预测121.5工程占地及拆迁141.6土石方平衡141.7路线方案比选141.8产业政策符合性分析171.9工程与规划的相符性分析171.10工程与相关环境保护法律法规的相符性分析181.11项目建设的环境可行性分析182.建设项目周围环境现状192.1.建设项目所在地的环境现状192.2.建设项目环境影响评价范围193.建设项目环境影响

2、预测及拟采取的主要措施与效果213.1.污染源强分析213.2.环境保护目标分布情况303.3.环境影响及防治措施353.4环境风险评价393.5建设项目对环境影响的经济损益分析结果424.公众参与464.1公众参与的目的464.2工作方式和调查内容464.3第二次公示544.4调查结果及分析544.5公众的意见和建议594.6公众参与的结论615.环境影响评价结论626.联系方式63451.建设项目概况1.1.项目背景由来近年来，随着改革开放的深入，第三产业的兴起以及各种类型经济实体的高速发展，使得公路交通灵魂、直达、快捷、方便的优越性得到了越来越充分的体现，对经济、社会

3、发展起到至关重要的作用。但是，宜春市的公路基础设施比较薄弱，难以适应公路交通运输日益增长的需求，特别是湖田、新田、辽市、飞剑潭乡、慈化等宜春市西部山岭重丘地区乡镇，目前仅有县道X525将以上几个乡镇连接，而且部分路段坡陡弯急、碎坡较多、水泥路面已遭严重损坏，村镇路段占路为市现象较严重，公路的建设严重滞后于经济的发展。宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段的建设，可将湖田、新田、辽市、飞剑潭乡、慈化、文家市镇更紧密的联系起来，对于改善公路交通现状、确保公路畅通、完善路网具有重要意义。宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段的建设，可进一步开发沿线飞剑潭水库等旅游资源，带动沿线乡村企业、个体

4、经济的发展，将有利于宜春市旅游业的快速发展，推动宜春市中心城区和周边农村统筹发展，促进沿线地方经济的迅速增长，进一步带动当地居民发家致富。综上述，宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段项目非常必要，势在必行，具有良好的社会效益和经济效益。项目在建设过程中和建成通车后，对沿线的环境质量将带来一定的影响。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》等文件的有关规定，工程建设应组织实施环境影响评价工作，从环境保护角度评价本工程建设的可行性，并报环保主管部门审批。为此，建设单位宜春市袁州区交通运输局

5、于2012年10月委托我公司编制该工程的环境影响报告书，见附件一。我公司接受委托后，立即组织实施本工程的环境影响评价工作，深入现场，对拟建工程沿线的环境现状、环境保护目标进行了实地踏勘，收集相关资料，同时对可能受到工程建设影响的群众、单位、各界人士的意见进行了公众调查。在此基础上，按照环境影响评价技术导则的要求，结合工程性质、污染特征和区域环境质量现状监测，分析预测工程产生的环境影响，编制《宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段改建工程环境影响报告书》，供建设单位报送环保主管部门审批。1.2.项目概况451.1.1.项目名称、建设性质、投资总额、占地面积及实施进度等⑴工程名称：宜

6、春至文家市公路白泥岭至双板桥段改建工程⑵建设性质：改扩建⑶建设单位：宜春市袁州区交通运输局⑷工程起讫点位置：路线全长约67.8km，起于宜春市袁州区白泥岭（桩号K0+000），接环城西路，途径湖田乡、新田乡、台州、里光、杜背、辽市乡、飞剑潭乡、飞剑潭水库、拓塘、西山村、慈化镇等，终点为与湖南省文家市镇交界处的双板桥（桩号K67+800）。⑸主要控制点为湖田、新田、台州、里光、杜背、辽市乡、飞剑潭乡、飞剑潭水库、拓塘、西山村、慈化镇等。沿线主要经过水体为草河、锦河、飞剑潭水库。主要穿越公路为机场A线、昌金高速、万上线。⑹工程占地：工程建设征地总面积914.78亩，其中水田18

7、6.27亩、旱地92.67亩、菜地25.78亩、林地584.32亩、经济林25.32亩、水塘和水库0.42亩。⑺工程投资估算：本工程总投资约为67626.7883万元。平均每公里造价997.44万元。⑻建设工期：工程计划2013年11月开工建设，建设期为20个月，2015年7月建成通车。1.1.2.工程建设内容及规模本项目公路包括以下两段路段，其中白泥岭至辽市乡段（K0+000~K27+000）路长27km，辽市乡至双板桥路段（K27+000~K67+800）路长40.8km，共计67.8km。本工程建设情况见附图