带式输送机传动装置设计—nj机械设计课程说明书

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1、课程设计说明书课题名称：带式输送机传动装置设计学院：机电工程系专业班级：机械设计制造及其自动化学号：学生：指导老师：《机械原理课程设计》评阅书题目带式输送机传动装置设计 学生姓名学号指导教师评语及成绩指导教师签名：年月日答辩评语及成绩答辩教师签名：年月日教研室意见总成绩：室主任签名：年月日《机械设计课程设计》说明书摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式.它的主要优点是:①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高;④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑

2、。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。　　国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。　　当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效

3、率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度加工效率大提高，从推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。关键词：二级减速器齿轮轴轴承键联轴器箱体I1目录摘要I1设计任务12传动系统方案的拟定22.1方案简图和简要说明22.2电动机选择32.3传动比分配32.4传动系统的运动和动力参数的计算43计算传动装置的运动和动力参数63.1各轴转速63.2各轴输入

4、功率64传动件的设计计算84.1高速级齿轮传动的设计计算84.2低速级齿轮传动的设计计算125传动轴的设计165.1初步计算轴径165.2根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度165.3求轴上的载荷185.4按弯曲扭转合成应力校核轴的强度205.5精确校核轴的疲劳强度.206滚动轴承校核计算236.1计算输入轴承236.2计算中间轴轴承246.3计算输出轴承247键的设计和计算267.1选择键联接的类型和尺寸267.2校和键联接的强度267.3键与轮毂键槽的接触高度268联轴器的选择271.类型选择.272.载荷计算.279箱体结构的设计

5、2810润滑和密封31总结32《机械设计课程设计》说明书1设计任务综合运用机械设计以及其他有关先修课程，如机械制图、测量与公差配合、金属材料与热处理、工程力学等的理论和生产实际知识进行机械设计训练，使理论和实际相结合起来，是这些知识得到进一步巩固、加深和拓展；学习和掌握机械设计的一般步骤和方法，培养设计能力和解决实际问题的能力；进行基本嫩里的训练，对计算、制图、运用设计资料（如手册、图册技术标准、规范等）以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能得到一次综合训练，提高技能水平。33《机械设计课程设计》说明书2传动系统方案的拟定2.1方案简图和

6、简要说明1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下图2-1传动装置总体设计图初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。第一级效率：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2-1）第二级效率：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2-2）传动装置的总效率：＝0.951×0.922＝0.876（2-3）为V带的效率,为第一对轴承的效率

7、，为第二对轴承的效率，为第三对轴承的效率，为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。33《机械设计课程设计》说明书2.2电动机选择电动机所需工作功率为：P＝P/η＝2700×1.95／0.86＝6.06kW（2-4）滚筒转速为（2-5）经查表按推荐的传动比合理范围，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（8～40）×82.76＝828～4136r/min。（2-6）综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格减速器的传动比，选定型号为Y132M—4的三相异步电动

8、机，额定功率为7.5额定电流7.0A，满载转速1440r/min，同步转速1500r/min。表2-1方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比