曹妃甸煤码头（二期）地基处理设计本科毕业设计

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1、唐山市曹妃甸煤码头（二期）地基处理设计许洪亮前言本设计通过三周的调研实习，以在实习中所见所闻和收集到的资料为依据，初步选用高压喷射注浆法、CFG桩、振冲碎石桩法三种处理方案，对三种方案地基承载力、沉降量进行设计计算并进行工程预算，再将三种方案进行对比，选择最终的处理方案并对其进行优化设计，使最终选用的方案满足技术可行性、工程可靠性和经济合理性三个原则。该工程位工程是唐山曹妃甸港区煤码头（二期）地基处理工程，工程位于唐山唐海县南部海域中，距大陆岸线约20kM，地理坐标为北纬38°55′N，东经118°30′E，西距天津新港38海里

2、，东北距京唐港33海里。该设计涉及范围广泛，包括土力学、桩基检测、地基处理与加固、工程预算、CAD画图等方面知识，是对大学四年来所学知识的综合，旨在于进一步提高我们对专业知识综合运用的能力，使我们能熟练的运用专业知识来解决实际工程问题，以此达到专业综合能力强化和理论知识系统化的目的。另外，在这里对本设计予以指导帮助的老师和提出宝贵建议的同学表示衷心的感谢。限于本人水平，本设计当中难免出现不当和错误，恳请各位老师和同学批评指正。2012年6月长春工程学院学士学位设计第73页共73页唐山市曹妃甸煤码头（二期）地基处理设计许洪亮1工程

3、概况1.1建筑工程概况工程项目名称为唐山曹妃甸港区煤码头（二期）工程地基处理工程[1]，该工程位于唐山唐海县南部海域中，距大陆岸线约20km，地理坐标为北纬38°55′N，东经118°30′E，西距天津新港38海里，东北距京唐港33海里。位于曹甸国投煤码头起步工程北侧，专化煤堆场位于专业化煤炭泊位的西侧，煤码头起步工程北侧。堆场南北长约1400m，东西宽约630m。施工区域总面积约为46万m2,区域内地面绝对高程约在3.5～6.0米之间（当地理论最低潮面）。工程的陆域土建工程可以分为两个主要部分：堆场及道路工程和机轨道基础工程。

4、堆场场地由海砂吹填造地形成，局部区域含厚度不均的粉土、粉质粘土等软土层，且砂土层普遍存在液化，需要通过地基加固处理来提高地基土的强度，满足堆场、轨道梁等设计要求。根据施工需要将施工区域划分为96个小区域，其中包括47个堆场新处理区，19个堆场补强区，22个轨道梁标准段区和8个轨道梁过渡段区。此次设计为一个轨道梁标准段工程。本场地堆/取料机轨道梁基础，地基承载力特征值要求不低于150kPa，使用荷载下残留沉降小于50mm。其建设单位是唐山曹妃甸实业港务有限公司，建设资金来自建设单位自筹。工程设计单位中交第一航务工程勘察设计院有限公

5、司，施工单位是河北港口集团。1.2工程地质条件1.2.1地形地貌和地质构造（1）地形地貌长春工程学院学士学位设计第73页共73页唐山市曹妃甸煤码头（二期）地基处理设计许洪亮曹妃甸岛是因滦河北移而形成的带状沙洲（离岸堤），位于古滦河三角洲前缘，距大陆岸线约17km。滩外侧为古滦河冲积扇陡坎，甸头前缘500～600m水深达到-20～-30m，构成渤海湾内天然的深水港址；滩内侧为海水淹没的古滦河冲积扇体，上部覆盖海相沉积，与陆地之间为宽阔的浅滩，地形比较平坦，海水高潮时显露面积4km2，低潮时显露面积20km2，海底地面标高在-0.5

6、～0.7m之间（本港最低理论潮面起算，下同），一般在0.0m左右，北浅南深逐渐变大。曹妃甸建港充分利用区域的沙源进行填海造地，场地冲填标高初步确定为4.5m，因此，受场地内取砂和冲填的影响，浅滩地形和水深局部将有一定的变化。（2）地质构造曹妃甸岛地貌单元是离岸堤，为古滦河三角洲的组成部分，其岸、滩、槽的发育和演变受区域地质构造的控制，加上海水潮流、波浪共同作用，塑造了曹妃甸地区特有的岸线地貌和海底地形。本区第四系厚度一般为450～650m，假整合覆盖于第三系之上。从区域地质构造来看，曹妃甸位于新华夏系黄骅坳陷带东北部。本区第四系

7、构造活动主要表现为升降运动，海侵海退多次发生。早期升降幅度较大，而晚期及全新世以来，逐渐变弱。近百年来总体格局和位置基本保持稳定，滩槽地形与潮浪动力基本达到了动态平衡。根据地基土的构成和特征，现将各岩土层特征分述如下：①粉细砂（）：灰色，松散，湿～饱和，均粒，长石石英质，含黏性土块、云母和贝壳碎片；该层为近期填海造地水力冲填形成，分布全场地，层厚2.50～12.00m，层顶标高1.90～6.98m。①1粉质黏土（长春工程学院学士学位设计第73页共73页唐山市曹妃甸煤码头（二期）地基处理设计许洪亮）：灰色，可塑～软塑，局部流塑，无

8、摇震反应，切面光滑，干强度及韧性中等，夹有粉土薄层，含砂粒和贝壳碎片;层厚0.80～4.10m，层顶标高-1.28～6.04m。①2粉细砂（）：灰色，松散，饱和，均粒，长石石英质，含黏性土块、云母和贝壳碎片，局部夹黏性土薄层；该层为近期填海造地水力冲填形成，主要