深基坑开挖施工安全专项设计方案

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1、深基坑开挖安全专项施工方案编制：复核：审核：　2012年10月一、编制依据11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况12.1工程简述12.2主要工程量1三、施工准备13.1技术准备23.2材料、机具准备23.3人员准备3四、深基坑开挖施工方案34.1深基坑开挖方案34.2基坑放样44.3基坑开挖54.4施工过程中的质量控制54.5基底处理应符合下列规定：64.6基坑排水6五、基坑安全监测措施65.1监测准备75.2监测内容75.3观测方法7六、安全生产保证措施86.1安全生产目标86.2安全生产保证体系86.3安全管理措施106.4安全措施126.5安全事故应急预

2、案14七、文明施工、环境保护保证措施167.1文明施工、环境保护目标167.2文明施工措施167.3环境保护措施17深基坑开挖专项施工方案一、编制依据1.1编制依据1．建质［2004］213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制依据及专家论证审查办法》。2.《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》等。3.新建郑州至焦作城际铁路HNCJS-NO.2标段施工设计文件、图纸。4.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》。1.2编制范围新建郑州至焦作城际铁路HNCJS-NO.2标段大沙河特大桥深基坑施工。二、工程概况2.1工程简述大沙河特大桥起讫里程为DK59+775.

3、74～DK62+604.45,为跨大沙河和人民路而建，桥址范围内地势较平坦开阔，根据现场调查及工程地质勘探揭示，勘探深度范围内地层岩性为第四系全新冲击层Q4al,主要为粉质黏土、粘土、粉砂。其中16#、17#墩位于大沙河两侧，63#墩位于山门河床边，42#位于排洪渠中，地下水丰富，地质构造差，施工难度大。2.2主要工程量大沙河特大桥16#、17#、42#、63#总计4个深基坑。17三、施工准备对施工现场全面清查，包括施工现场地形地貌、地质水文、运输道路，编制合理有效的施工方案，选择适当的施工机械，确定合理的开挖方式，施工顺序、范围、边坡防护措施。以及挖出土方堆放地点，

4、以及分期分批施工的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。编制合理的降水方案、技术交底，确定进度要求。定位桩需经检验核准后方可施工。3.1技术准备1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时做好边坡支护。2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。3.测量放线工作，根据给定的永久性坐

5、标、水准点，做好边坡稳定检测。4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。3.2材料、机具准备1.由于地下水丰富，准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵、发电机。3.工具：铁锹、钢管、竹排、编织袋、安全网。4.应准备好基础施工材料，以便开挖完毕后可以立即进行基础工程的施工。175.挖土初期采用两台反铲挖掘机，斗容量为1m³的单斗挖土机，人工配合修整，自卸车运土，挖土中期采用长臂挖掘机，自卸车要随近期工程需要来调配数目。3.3人员准备为了顺利实施施工计划，有效控制质量，保质保量按期完成施工任务，工程项经理部具体人

6、员配备见下表：职务人数职务人数项目技术负责人1测量员3项目生产负责人1机电工长1施工员2抽水工3质检员2机械司机6安全员2普工10四、深基坑开挖施工方案综合考虑大沙河特大桥地质、水文情况，从施工安全、节约成本、缩短工期出发，现将施工方案概述如下：4.1深基坑开挖方案大沙河特大桥深基坑地质构造均为黏性土、粉土，采用放坡开挖施工，基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放，坡度为1:0.33。由于深基坑最深深度为8.8m,均位于河边，地下水丰富，则坡度适当放缓为1:0.5，在4m深处留2m平台，坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟

7、设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。困难地段因地制宜，另行交底。基坑顶部无静荷载，坡脚采用插打工字钢配合竹排支护，设定观测桩进行安全监测。17　表1：基坑坑壁坡度土质类别坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0注：（1）过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；（2）上开挖基坑，当地质不