爆破工程爆破设计方案

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1、NO：工程名称：某高速大路工程A1标段XX大桥人工挖孔桩爆破工程爆破方案设计单位：X省XX建设工程有限工程公司施爆单位：X省XX建设工程有限工程公司20XX年3月10日（XY市公安局治安支队制）-11-1、单位施工资质：爆破与拆除专业承包二级；土石方专业承包三级2、本工程爆破作业范围：一般土岩控制爆破3、设计、施工人员状况：姓名技术职务或《四员》安全作业证号或《四员》证号爆破作业级别爆破作业范围审核工程师中级Ⅰ；Ⅱ（B）；设计工程师初级Ⅰ项目施工人员爆破员//安全员//4、审核意见：审核人签名：________________年月日一、工程概况

2、-11-（一）工程名称：某高速大路A1标段xx大桥人工挖孔桩爆破工程（二）工程地点：S307省道旁(XX大桥左线0#-3#、21#、22#；右线0#-3#、20#、21#墩)（三）建设（委托）单位：xx高速大路有限公司（四）爆破工程概况：1、工程简介及爆破技术要求：高速大路工程A1标段XX大桥人工挖孔桩爆破工程主要为人工挖孔桩入岩石爆破。2、地形地质概况：依据地质资料及以往经验分析，场内石质主要为孤石及土状强风化流纹质晶屑凝灰岩，该风化岩呈灰黄、灰褐色，原岩结构清晰可见，呈坚硬土状。3、四周环境概况：东侧：307省道延长段；西侧：307省道延长

3、段；南侧：晋江河；北侧：xx隧道口。地下：无；上空：无；-11-二、爆破设计：（一）设计原则及方案选择：采取控制爆破方法，严格控制爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，提高爆破效率。（二）爆破参数选择与药量计算：1、炮孔直径与布孔形式：（1）炮孔直径D：Φ38－42mm（2）布孔形式：人工挖孔桩石方爆破：采取中部圆锥形掏槽,炮孔排列成三角形，同排炮孔之间呈圆环形布孔。2、爆破器材选择：（1）炸药选择：通常人工挖孔桩底部均会有部分积水，炸药宜使用乳化炸药。（2）雷管选择：微差电雷管及非电导爆配套雷管。（3）起爆电源：电容式起爆器。（4）检测

4、仪表：专用爆破电雷管测试仪。3、炸药单耗选择：依据以往的经验，取孔桩q1=2.5～3kg/m3，靠近地表石方爆破q2=0.5～0.8kg/m3，实际采取的单耗值须经试爆后进行最后确定。4、孔网参数及装药量计算表：表1孔深L（m）孔距a（m）排距b（m）堵长Ld（m）单孔装药量（g）孔桩0.90.350.350.5300～3751.00.400.400.6375～450注：孔网参数、单孔装药量的取值需待安全核算和试爆后最后确定。-11-（三）装填及起爆网路设计：1、装药设计：采取连续装药。2、填塞设计：（1）堵塞材料：当炮孔内有水时可用砂子填塞，

5、无水时采取稍湿含细砂粘土（3∶7）。（2）充填要求达到分层捣固密实，并应留意保护好导爆管和连接脚线不受损。3、起爆网路设计：电雷管网路采取串联；非电导爆雷管间采取簇联，并用电雷管引爆；采取联合网路要防止分段时出现迭段现象。毫秒差雷管的时间参数如下表：雷管段别及延期时间表2单位：ms段别12345678延期时间<1325±1050±1075±15110±15150±20200±20250±25段别9101112131415延期时间310±30380±35460±40550±40650±40760±55880±60（四）爆破安全距离计算：1、爆破飞

6、石距离估算：为防止爆破飞石的逸出和爆破气浪对周边的影响，应留意保证装药后的炮眼堵塞长度和进行安全覆盖，堵塞长度见表1的Ld值；对于松动爆破按瑞典德汤尼克的经验公式来估算：在保证安全堵塞长度浅眼爆破Rf1=(40/2.54)·d=15.7×4.2=66米。本工程中，因实行了重型覆盖等防护措施飞石距离均可控制在施工现场内。-11-2、爆破震惊安全距离：本工程接近的建（构）筑物中，其抗震设计均应满足当时的抗震设计要求。为保险起见，本工程爆破时的震惊控制按2cm/s进行控制。依据爆破地震速度经验公式:R=（K/V）1/α·Q1/3式中：R—爆破地震安全

7、距离，m；Q—炸药量，Kg，微差爆破取最大一段药量；V—地震安全速度，㎝/s，本工程中暂取V=2㎝/s；K，α—与爆破点地形，地质等条件有关的系数和衰减系数，本工程中岩性为软岩暂按K=300，α=1.9取值，实际值待实爆时测定。则不同距离的允许的最大段药量为：表3VR（m）7101520253Qmax（kg/段）0.1260.3661.2372.9325.726依据上述计算及我司现有的爆破器材条件、现场施工条件、钻孔工人的素质，能够满足本工程的爆破施工。3、爆破冲击波安全距离：孔桩及桩内水位较低时且采取覆盖措施后一般可以不考虑空气冲击波的安全距

8、离。（五）安全技术与防护措施：1、防止早爆措施：-11-（1）应用电雷管前，应对现场进行静、杂、射频电进行检测，若其电流或距离超出国家颁布的安全规定之