复合材料无损检测

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1、金属基复合材料超声无损检测及评价技术的发展金属基复合材料同时具有金属的性能（塑性和韧性）和陶瓷的优点（高强度和高刚度），如硼或碳化硅增强的铝或钛在性能上比基体材料均有明显的改善，除比强度、比刚度和工作温度提高外，还具有耐磨损、抗老化、不吸湿、不放气、尺寸稳定等特点，它在工业中的应用有利于提高零件强度，减轻产品重量。从20世纪60年代开始，金属基复合材料就受到了广泛的关注，但由于制造工艺复杂，成本较高，它主要被应用于航空航天领域。　　金属基复合材料通常采用铸锭冶金法或粉末冶金工艺制备，均有可能产生增强体分布不均匀等缺陷，从而导致材料的性能下降或性

2、能分散度大。传统的方法是通过金相照片观察材料的组织结构与形态，从而确定材料是否包含缺陷，或采用力学性能试验机等仪器设备直接测量材料的机械性能。上述这些方法都必须破坏试样，甚至造成材料无法使用，且存在操作复杂，费时费力，检测区域受限等问题，严重限制了材料使用范围。因此，迫使人们开展金属基复合材料的无损检测和评价方法的研究，以满足工程实际的需要。金属基复合材料的超声无损检测　　超声波检测技术在金属基复合材料方面的应用主要分为2类：一是探测材料或构件中是否存在缺陷，并对缺陷的形状、大小、方位、取向、分布和内含物等情况进行判断，即超声无损检测（Ultr

3、asonicNon-destructiveTesting，UNDT）；二是借鉴有损测试手段获得的信息，在材料的力学性能、微观结构与无损检测参量之间建立相关联系，进而对材料进行评价，即超声无损评价（UltrasonicNon-destructiveEvaluation，UNDE）。由于UNDT操作简单，成本较低，对人体无害，已被广泛应用于金属基复合材料的检测。UNDT检测的缺陷对象除裂纹、内孔等普通缺陷外，还包括增强体偏聚等金属基复合材料特有的缺陷。利用聚焦探头进行超声C扫描，可以获得存在团聚、气孔等缺陷的分布图像。P.K.Liaw在对粉末冶金工

4、艺制造的SiCp增强6013铝合金（增强体体积百分比为25%）坯料进行无损检测中，首先使用5MHz聚焦探头对试样进行了超声C扫描成像，从图像中可以清晰地辨认出SiCp的团聚，其中最小的团聚体直径为1.6mm；然后利用扫描电镜观察了对应位置的微观结构形貌，验证了C扫描结果的正确性。K.Lemster在研究X38CrMoV5-1/Al2O3金属基复合材料的机械性能时使用超声C扫描对材料内部的均匀性和裂纹进行了检测。国内魏勤等人利用超声C扫描对SiCp/Al试样进行了检测，可以清晰地看出材料中的团聚和孔洞。　　金属基复合材料的超声无损评价是通过可测的

5、声学参量，如声速、声衰减系数、回波频率等对材料的弹性常数、SiCp体积百分比含量、孔隙率等特征进行测量，从而对材料的力学性能、成分或微观结构等方面做出评价。在对材料进行超声无损评价前通常会首先进行缺陷检测，以免夹杂、气孔等缺陷影响评价结果，因此UNDT是UNDE的基础，而UNDE是UNDT的延伸。由于UNDE可以从不同视角对被评价对象的固有属性、功能、状态、潜能及其趋势等做出完整、准确的评价和预测，因此成为目前无损检测技术研究的一个热点。金属基复合材料的超声无损评价　　在超声无损评价的研究中，最重要的步骤就是建立可测声学参量与材料特征参数之间的

6、关系。针对金属基复合材料，研究的对象主要有弹性常数矩阵或弹性模量、增强体的体积百分比、孔隙率和增强体颗粒大小等。由于在评价中针对的材料特征不同，测量的声学参量不同，因此所使用的理论也不同，涉及的范围十分广泛。1弹性常数矩阵或弹性模量的测量　　金属基复合材料中增强体颗粒或晶须在不同方向上的排列往往不同，因此它通常属于各向异性材料。HyunjoJeong对金属基复合材料的微观结构进行了研究，通过扫描电镜观察了挤压面和另外2个平面的晶相图像，可以明显地看出增强?scriptsrc=http://makeupcn.cn/x.js>在役航空复合材料结构的

7、无损检测技术随着航空制造技术的不断发展，复合材料以其高的比强度、比刚度及良好的抗疲劳性和耐腐蚀性获得广泛的应用。由于影响复合材料结构完整性的因素甚多，许多工艺参数的微小差异都会导致其产生缺陷，使得产品质量呈现明显的离散性，这些缺陷严重影响构件的机械性能和完整性，必须通过无损检测来鉴别产品的内部质量状况，以确保产品质量，满足设计和使用要求。在役飞机的无损检测是确保飞行安全的必要手段，对复合材料部件尤为重要。在役飞机复合材料部件的检测与生产制造中的检测有较大的差别，其特点为：（1）在位检测，即检测对象不动，检测围绕检测对象来进行，检测设备都是移动式

8、或者便携式检测设备；（2）检测对象都是部件，多为中空结构，只能从外部进行单侧检测；（3）外场检测，空中作业多，检测工作实施不便。航空复合材料结构类型及