汽车温度传感器的检测方法

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时间:2018-01-24

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1、汽车温度传感器的检测方法  随着汽车电子技术的发展,温度传感器的应用也越来越广泛了。在实际维修中,如何快速的检测温度传感器?一般有用万用表测电压、测电阻等方法,现述如下。  一、冷却液温度传感器  当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。在电控系统中也安有冷却液温度传感器,用于喷油量修正信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液

2、直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度升高而降低,有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。  1.用万用表检测冷却液温度传感器  (1)在车检查。将点火开关关闭,拆下传感器的连接器,用汽车专用万用表的Rx1挡,测试传感器两端子的阻值。以皇冠3.O的THW和E2端子为例,在温度为0℃时,电阻为4—7kΩ;在温度为20℃时,电阻为2~3kΩ;在温度为40℃时间,电阻为O.9一1.3kΩ;在60℃时为O.4~0.7kΩ,在80℃时,为0.2~O.4kΩ。冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。  (2)单

3、件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器,然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中,加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻挡测量传感器的电阻值,将测得的值与标准值相比较,若不符合,应更换冷却液温度传感器。  2.冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查  安装好冷却液温度传感器,将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时,测量图1中连接器“THW”端子(丰田车)或ECU连接器“THW”端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。  拆下冷却液温度传感器线束插头,打开点火开关,测量冷却温度传感器的电源电压应为5V。  3.冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的

4、检查  用高阻抗万用表电阻挡,测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值),其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值,则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良,应进一步检查或更换。  二、进气温度传感器的检测方法  进气温度传感器的安装位置,仪器仪表世界网指出有这3种:在D型EFI系统中,它安装在空气滤清器之后的进气软管上;在L型EFI系统中,它安装在空气流量传感器上;有的进气温度传感器安装在进气压力传感器内。进气温度传感器内部,也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻。外部用环氧树脂密封。  1.检测电阻  进气温度传感器的

5、电阻检测方法及要求与冷却液温度传感器基本相同。单件检查时,将点火开关置于OFF位置,拆下进气温度传感器导线连接器,并将传感器拆下。用电热吹风、或热水加热进气温度传感器,并用万用表电阻档,测量在不同温度下两端子间的电阻值。将测得的电阻值与标准数值进行比较,如果与标准值不符,则应更换进气温度传感器。  2、检测电压  (1)检测电源电压。拆下进气温度传感器线束插头,打开点火开关,测量进气温度传感器的电源电压,应为5V。  (2)测量输入。信号电压。将点火开关置于ON位置,用万用表的电压挡测量图中ECU的THA与E2间的电压,该电压值应在0.5~3.4V(20℃)范围内。若不在规定范围内,则

6、应进一步检查进气温度传感器连接线路是否接触不良或存在断路、短路故障。(3)检查进气温度传感器连接线束电阻。用数字式万用表的电阻挡测量传感器插头与ECU插接器端子间电阻,即传感器信号端、地线端分别与对应的ECU的两端子电阻。如果不导通或电阻值大于1Ω,说明传感器连接线路或插头接触不良,应进一步捡查。  三、废气再循环温度传感器  废气再循环温度传感器安装在废气再循环管道上,用于测量废气再循环气体温度。当废气再循环阀开启时,所测温度上升,传感器告知电控单元废气再循环系统工作。  三种温度传感器的共同特点:传感器电阻采用负温度系数的热敏电阻,传感器电路工作原理也相似。ECU提供5V电源,热敏

7、电阻另一端通过ECU搭铁,ECU检测热敏电阻两端的信号电压。环境温度升高,电阻值减少,信号电压变小;环境温度降低,电阻值增大。信号电压变大。  四、双金属片式温度传感器  热敏铁氧式温度传感器,常用于控制散热器的冷却风扇,它安装在散热器冷却液的循环通路上。  热敏铁氧式温度传感器的检修方法如下:  当发动机的冷却液温度高于规定值时,如果散热器冷却风扇不运转,则应检查散热器冷却风扇工作电路。首先检查线路连接情况,检查有无断路、短路,以及风扇继电器

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