车辆工程毕业设计（论文）-桑塔纳轿车离合器设计【全套图纸】

《车辆工程毕业设计（论文）-桑塔纳轿车离合器设计【全套图纸】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录摘要ⅠABSTRACTⅡ第1章绪论41.1研究目的41.2研究背景41.3研究现状41.4研究内容5第2章离合器结构方案选取72.1设计参数72.2离合器形式的选择72.3压紧弹簧和布置形式的选择82.4压盘的驱动方式92.5离合器的通风散热措施102.6分离轴承类型102.7本章小结11第3章离合器主要参数的确定123.1摩擦片尺寸的确定123.2离合器后备系数的确定123.3单位压力P的确定133.4离合器基本参数的优化14493.5本章小结15第4章离合器从动盘总成设计164.1从动盘结构介绍164.2摩擦片的

2、材料选取及固紧方式174.3从动盘毂的设计184.4从动片的设计204.5扭转减振器的设计214.5.1扭转减振器的功能214.5.2扭转减振器的结构类型的选择214.6减振弹簧设计234.7本章小结25第5章离合器盖总成的设计265.1压盘传力方式的选择265.2压盘几何尺寸的确定265.3压盘材料的选择275.4传动片片几何尺寸的确定及材料选择275.5离合器盖的设计295.6支撑环的设计295.7离合器分离套筒和分离轴承的设计305.8本章小结31第6章离合器膜片弹簧的设计326.1膜片弹簧的结构特点326.2膜片

3、弹簧的变形特性32496.3膜片弹簧的弹性变形特性336.4膜片弹簧的参数尺寸确定346.4.1H/h比值的选取356.4.2R及R/r确定356.4.3膜片弹簧起始圆锥底角366.4.4膜片弹簧小端半径r及分离轴承的作用半径r366.4.5分离指数目n、切槽宽、窗孔槽宽、及半径r366.4.6支承环的作用半径l和膜片与压盘接触半径L366.4.7膜片弹簧材料选择366.5膜片弹簧的计算与强度校核366.6本章小结40第7章离合器操纵机构的设计417.1操纵机构踏板力和行程417.2操纵机构的结构形式417.3操纵机构的

4、设计计算427.4本章小结43结论44参考文献45致谢47附录A48附录B5149第1章绪论1.1研究动机与目的了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料、相关书藉，培养学生动手设计项目、自学的能力，掌握单独设计课题和项目的方法，设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的轿车离合器，为以后从事汽车方面的工作

5、或工作中设计其它项目奠定良好的基础。通过这次的毕业设计，使学生充分地认识到设计一个工程项目所需经历的步骤，以及身为一个工程技术人员所需具备的素质和所应当完成的工作，为即将进入社会提供了一个良好的学习机会，对于由学生向工程技术人员转变有着重大的实际意义。1.2研究背景全套图纸，加离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系

6、所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。49随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势。汽车传动系的设计对汽车的动力学和燃油经济性有着重大影响，而离合器又是汽车传动系中的重要部件。在离

7、合器设计中，合理地选择离合器的结构型式和设计参数不仅保证了其在任何情况下都能可靠地传递发动机转矩，还使其有足够的使用寿命。1.3研究现状膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型载货汽车上广泛采用的一种离合器[2]。因其作为压簧，可以同时兼起分离杠杆的作用，使离合器的结构大为简化，质量减少，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。其次，由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀。另外由于膜片弹簧具有非线性弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后，弹簧仍能可靠的传递发动机的转矩，而不致产生滑离。离合器分离时，使离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶

8、员的劳动强度。此外，因膜片弹簧是一种对称零件，平衡性好，在高速下，其压紧力降低很少，而周布置弹簧离合器在高速时，因受离心力作用会产生横向挠曲，弹簧严重鼓出，从而降低了对压盘的压紧力，从而引起离合器传递转矩能力下降[3]。那么可以看出，对于膜片弹簧离合器的设计研究在改善汽车离合器各方面的性能具有十分重要的意义。由于膜片