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时间：2022-01-01
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1、地铁暗挖区间工法之浅埋暗挖法一、浅埋暗挖法的起源浅埋暗挖法，亦称矿山法，起源于1986年北京地铁复兴门折返线工程，是中国人自己创造的适合中国国情的一种隧道修建方法。该法是在借鉴新奥法的某些理论基础上，针对中国的具体工程条件开发出来的一整套完善的地铁隧道修建理论和操作方法。与新奥法的不同之处在于，它是适合于城市地区松散土介质围岩条件下，隧道埋深小于或等于隧道直径，以很小的地表沉降修筑隧道的技术方法。它的突出优势在于不影响城市交通，无污染、无噪声，而且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。二、浅埋暗挖法的分类全断面法台阶法CD法CRD法双
2、侧壁导坑法----适用于大断面、变形控制严格的工点二、浅埋暗挖法的分类台阶法二、浅埋暗挖法的分类二、浅埋暗挖法的分类CD法二、浅埋暗挖法的分类二、浅埋暗挖法的分类CRD法二、浅埋暗挖法的分类二、浅埋暗挖法的分类双侧壁导坑法二、浅埋暗挖法的分类三、浅埋暗挖法的主要工序锚杆格栅喷砼初期支护人工机械爆破开挖防水板止水带注浆防水钢筋混凝土二次衬砌开始完成四、浅埋暗挖法的设计原则设计原理：新奥法理论为指导，支护刚度与变形控制。支护刚度越大、越早，变形越小。设计思路：18字方针“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”。施工原则：初支从
3、上而下；二衬一般在变形稳定后从下而上，不许先墙后拱。注意：实际上在浅埋暗挖法要求二衬要尽早施工，特别是在风险大的地段，设计时结构要承担全部的水土压力和附加荷载。辅助措施：超前支护，降水等总体设计内容：标准段716.8m(小里程196.8m、大里程520m)、人防段14.0m、人防过渡段4.2m竖井横通道人防段标准段四、工程实例标准段设计内容：标准段为马蹄形断面，开挖净高6.5m，净宽6.2m。开挖支护采用注浆小导管超前支护，标准段采用50cm/榀格栅钢架+25cm厚C25网喷砼初期支护，30cm二次衬砌。自施工通道进正线5m范围内及
4、风险源下穿地面构筑物、管线范围内增设临时仰拱，临时仰拱厚度250mm。四、工程实例人防段设计内容：人防段人防段长18.5m，过渡段长4.2m；开挖净高8.98m，净宽9.0m。开挖支护采用50cm/榀格栅钢架+30cm厚C25网喷砼初期支护，设临时仰拱及中隔墙支撑，厚度250mm；二衬采用C40、P8防水混凝土，厚度600mm。四、工程实例设计参数项目材料及规格备注初期支护超前小导管Φ42×3.25mm钢焊管，L=2.0m每榀格栅打设一环，拱部120°范围打设，环向间距0.3m锁脚锚管Φ42×3.25mm钢焊管，L=2.5m纵向间距
5、：0.5m注浆浆液根据地层确定钢筋网Ø6.5@150×150mm四周及临时仰拱铺设格栅钢架Ø22、Ø14、Ø12
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