西塘河大桥现浇连续箱梁施工技术方案

西塘河大桥现浇连续箱梁施工技术方案

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时间:2018-01-27

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1、盐城市华泰交通建筑工程有限公司西塘河大桥连续箱梁现浇施工技术方案各专业全套优秀毕业设计图纸目录第一章、施工技术方案概述3一、工程概述3二、编制依据4三、总体施工步骤4四、施工进度计划4第二章、临时固结技术方案5一、体外固结型式5二、体外固结验算9第三章、0#块施工方案12一、施工工艺流程12二、支架组成及搭设12三、支架强度及稳定性验算17四、支座安装23五、模板24六、支架加载预压及卸载25七、钢筋工程26八、预应力孔道安装27九、混凝土施工29十、沉降观测30十一、拆模30十二、预应力施工31十三、孔道压浆32十四、0#块施工注意要点32第四章、悬浇箱梁2-9#块施工方案3380盐

2、城市华泰交通建筑工程有限公司西塘河大桥连续箱梁现浇施工技术方案一、挂篮的主要构造33二、挂篮拼装流程35三、箱梁悬浇施工35四、箱梁悬浇的轴线、标高及挠度控制方案41第五章、合拢段施工方案44一、边跨现浇段施工44二、合龙施工前的技术准备46三、边跨合龙段施工顺序为46四、中跨合拢段施工47五、合龙段施工注意事项48六、合拢段的主要施工质量保证措施48第六章、菱形挂蓝受力计算49一、设计计算说明49二、挂篮设计荷载(3.5m节段)50三、外模滑梁及吊梁计算(3.5m节段)52四、底纵梁计算(3.5m节段)55五、前、后下横梁计算(3.5m节段)58六、内模滑梁计算(3.5m节段)61七

3、、前上横梁计算(3.5m节段)63八、中上横梁计算(3.5m节段)65九、吊杆计算(3.5m节段)67十、挂篮主桁架计算(3.5m节段)68十一、一套挂篮重量一览表71第七章、工艺流程图及组织机构图72第八章、安全生产措施保证措施79一、安全保证措施7980盐城市华泰交通建筑工程有限公司西塘河大桥连续箱梁现浇施工技术方案二、安全措施80西塘河大桥现浇连续箱梁施工技术方案第一章、施工技术方案概述一、工程概述西塘河大桥上跨规划V级航道西塘河,规划通航净空为45×5m,最高通航水位2.3m,桥位处河口宽约为72m,路线方向与河道夹角为71°。西塘河大桥起点桩号:K44+890.524,终点桩

4、号:K45+471.724。主桥上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径布置左幅为(44+70+40)m,右幅为(40+70+44)m,单箱单室。箱底宽6.75m,悬臂长3m,箱顶宽12.75m。中支点处箱梁中心梁高4.2m,跨中箱梁中心梁高2.1m,梁高按二次抛物线变化。顶板厚0.28m,悬臂板端部厚0.20m,根部厚0.65m;腹板厚0.5-0.75m;底板厚0.28-0.7m。块件工程数量表块件号块件长度(m)混凝土数量(m3)块件重量(吨)0#、1#12226.6589.22#3.544.92116.83#3.541.81108.74#3.539.68103.25#3.537

5、.4297.36#3.534.8490.67#3.532.5284.68#3.530.9280.49#3.529.9377.880盐城市华泰交通建筑工程有限公司西塘河大桥连续箱梁现浇施工技术方案10#221.2355.210′#217.0244.311′#3.9276.3198.411′#7.92110.34286.9主桥连续箱梁采用挂篮悬浇法施工,其中0#、1#块在支架上现浇。二、编制依据1、《331省道建湖段改扩建工程JH-LQ3标施工图设计》;2、《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004;3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;4、《公路钢筋混凝土及

6、预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;6、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85;7、《路桥施工计算手册》人民交通出版社2001.5。三、总体施工步骤1、在承台上安装0#、1#块支架,施工0#、1#块,同时施工临时固结混凝土立柱,完成临时固结后,张拉钢束。2、在0#块上拼装挂篮,施工第一个块件。3、挂篮前移,施工第二个块件,依次循环,施工至9#块。4、在过渡墩旁搭设支架,施工边跨现浇段。5、将边跨挂蓝改为吊篮,施工边跨合拢段。6、解除临时固结,完成体系转换。7、中跨合拢段施工。四、施工进度计划80盐城市华泰交通建

7、筑工程有限公司西塘河大桥连续箱梁现浇施工技术方案1、1个0#块施工周期20天,4月20日开始施工,5月10日浇筑第一个0#块,6月10日浇筑第四个0#块;2、一个标准悬浇块件施工周期10天,挂篮拼装时间10天,即5月20日浇筑第一个标准块件,9月10日块件施工结束;3、8月20日、9月20日左右幅边跨合拢结束,9月30日全桥合拢。第二章、临时固结技术方案临时固结是箱梁悬浇施工的关键,直接影响悬浇安全。根据施工经验,墩顶固结安全系数较小,故采用体

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