紧急情况复位说明

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1、行车期间运用突发状况复位说明正线试验期间突发状况及相应处理方法如下：1、高压设备锁死：条件：自动或手动过分向时现象：偶尔会导致主断合不上，并且从HMI上看车顶高压设备包括受电弓、真空断路器、车顶高压隔离开关、牵引变流器被锁死（Block），且手动无法释放（Release）解决办法：使用串口数据线将装有Monitor32的PC连接到主控CCU上，启动Monitor32软件程序，在Maintain下拉菜单下选择RA-RESETALL选项。处理结果：从HMI上可以看到表示锁死（Block）的红叉在各高压设备符号上消失，主断闭合。2、油流继

2、电器故障：条件：自动或手动过分向时现象：主断无法闭合，通过HMI故障信息显示或者在装有Monitor32的PC连接到主控CCU上之后通过Event下拉菜单下Status查找当前故障记录可以发现有关于油流故障的记录。解决办法：使用串口数据线将装有Monitor32的PC连接到主控CCU上，启动Monitor32软件程序，在Power下拉菜单下选择RHVSReset选项，在弹出选项里选择第5项，重新复位变压器参数。处理结果：主断闭合。3、TCU故障：条件：自动或手动过分向时现象：主断无法闭合，使用Monitor32软件连接主控CCU，通

3、过Event下拉菜单下Status或者History查找当前故障记录可以发现有关于TCU故障的记录。解决办法：在HMI上使用牵引画面，将光标移动到牵引变流器位置，对四个牵引变流器逐个使用锁死（Block）命令，等待约30秒钟后，再逐个释放（Release）牵引变流器。处理结果：主断闭合。4、无法断定故障原因：条件：自动或手动过分向时现象：主断无法闭合，使用Monitor32软件或HMI等手段无法查找出故障原因。解决办法：“西门子复位”。（即断真空断路器、降弓、断开蓄电池，等待车辆完全停机后，重新启动。）处理结果：主断闭合。