基坑开挖安全专项方案

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1、基坑开挖安全专项方案1.工程概况       东方大道快速路高架项目3标段，呈南北走向，南起和兴东路以北，对应里程为K6+556，先后上跨规划新兴路、瑞兴路、振兴路，北至星湖大道以南，对应里程K9+160，主线高架全长2.604Km，设1对平行式上下匝道，主要包括高架桥梁和上下匝道道路顺接工程。       本工程承台平面形式为矩形、正方形二种构成，共计127个。正方形承台形式主要有8200*8200mm、5200*5200mm、4500*4500mm三种形式;矩形承台形式主要有5200*2200mm、8500*8200mm、8600*8200

2、mm、8900*8200mm、9000*8200mm、9100*8200mm、9300*8200mm七种形式。承台下设砼垫层，每边各伸出承台边线10cm,桩基伸入承台0.15米,墩柱钢筋伸至承台底。本工程承台位置大部分位于东方大道.隔离带上，部分位于东方大道外侧路缘石边。       2.工程地质及水文地质       2.1工程地质情况       本标段范围内以浅各土层由第四纪晚更新世以来的冲湖积相－滨海相碎屑沉积土层。根据其岩性特征及其物理力学性质的差异性，可划分为9个工程地质层，并细分为13个工程地质亚层，自地面起由上而下的土层分别为：

3、       ①1层素填土：灰黄色，松散～松软，修筑东方大道时填土层局部已被翻挖压实。主要成分为粉土及粘性土，总体粉质含量偏高，含植物根系，局部夹有较多碎石砖块等，该土层厚度1.5～8.0m。系压缩性不均的低强度土层。       ①2层淤泥：灰黑色，流塑。含少时有机质，具淤臭味，为近代河塘淤积浮泥，该土层层顶标高-1.76～1.01m，厚度0.5～2.8m。系压缩性极高的极低强度土层。       ②层粉砂夹粉土：灰黄～灰色，饱和，稍密或中密，顶部稍密为主。矿物成份以长石石英为主，云母碎屑次之，夹少量薄层粉质粘土。该土层层顶标高-2.97～3

4、.07m，厚度1.70～7.70m，系中等压缩性，中等强度土层。       ③层粉土夹粉质粘土：灰色，饱和，稍密。薄层理发育，夹较多薄层粉质粘土。无光泽，干强度低，韧性低。该土层层顶标高-6.40～-1.31m，厚度0.3～3.3m。系中等压缩性，中低强度土层。       ④层粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密为主。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，夹薄层粉质粘土，局部夹层稍多。该土层层顶标高-8.10～-2.47m，厚度11.00～18.5m。系中等～中等偏低压缩性，中等强度土层。       ⑤1层粉质粘土：灰色，软～流塑。微薄层理发育

5、，夹少量薄层粉土，偶见有机质斑点及腐植物根系，局部为淤泥质粘土。稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该土层层顶标高-23.36～-15.69m，厚度6.5～26.7m。系中等偏高压缩性，中低强度土层。       ⑤2层粉质粘土夹粉土：灰色，软塑。微薄层理发育，夹薄层粉土，夹层较多时呈互层状分布。稍有光泽，干强度中等～偏低，韧性中等偏低。该土层层顶标高-44.26～-26.23m，厚度1.0～23.3m。系中等压缩性，中低强度土层。       ⑥1层粉土夹粉质粘土：灰色，饱和，中密为主。薄层理发育，夹薄层粉质粘土，局部夹层较多。无光泽，干强度低，

6、韧性低。该土层层顶标高-52.42～-29.33m，厚度1.1～17.2m。系中等压缩性，中等强度土层。       ⑥2层粉质粘土夹粉土：灰色，软塑。薄层理发育，夹较多薄层粉土。稍有光泽，干强度中等偏低，韧性中等偏低。该层层顶标高-50.64～-35.35m，厚度1.4～14.0m。系中等压缩性，中等强度土层。       ⑦1层粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密～密实，密实为主。矿物成份以长石、石英为主，云母次之，夹少量薄层粉质粘土，局部为中砂。该土层层顶标高-57.13～-32.28m，厚度1.0～23.5m。系中等偏低压缩性，中等强度土层。 

7、      ⑦2层粉质粘土夹粉土：灰色，软～可塑。薄层理发育，夹较多微薄层状粉土，几乎呈互层状分布。稍有光泽，干强度偏低，韧性偏低。该土层层顶标高-67.32～-36.92m，厚度0.8～22.8m。系中等压缩性，中等强度土层。       ⑧层细砂：灰色，饱和，密实。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，局部为中砂及砾砂，偶夹少量角砾及少量薄层粉质粘土。该土层层顶标高-65.46～-51.68m，厚度5.9～19.6m。系中低～低压缩性，中高强度土层。       ⑨层中粗砂：灰色，饱和，密实。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，局部为

8、砾砂，含有少量角砾。该土层层顶标高-72.3～-69.66m。系中低～低压缩性，高强度土层。       2.2水文地质情况       根据勘察资料