克诺尔PBS产品规格

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1、.-PBS产品技术规格Document-No:SRS_structure(ID358670)Revision:1Language:Responsible:Lorant/RaoDate:2011-07-20气动助推系统PBS产品技术规格-.可修编..-HistoryKnorrBremseRev.DateAuthorSectionModificationCheckedby102.05.2011LorantAllCreationMarx120.07.2011RaoAllTranslationintoChinese-ApprovalCustomerRev.DateAppro

2、vedbySectionmentCheckedby1-.可修编..-目录1PBS应用目标42相关文件42.1部系统技术规格42.2外部相关文件43产品介绍43.1系统优化53.2系统改动53.3功能5-.可修编..-4系统要求64.1寿命64.2性能要求64.3系统结构要求74.4电控要求74.4.1PBS功能74.4.2执行器74.4.3传感器74.4.4通讯84.4.5安全管理84.4.6参数设定94.4.7诊断功能94.4.7.1顾客诊断94.4.7.2克诺尔诊断94.5软件要求94.5.1微处理器引导程序104.6接口104.6.1插座104.6.2发动机供

3、气104.6.3气动部件104.7机械性能要求104.7.1泄漏量要求104.7.2尺寸114.7.3重量115总体要求115.1电气要求115.2CAN总线要求115.3环境要求125.3.1外部污染125.4压缩空气系统125.4.1压力要求125.5发动机配气135.5.1发动机配气，部污染135.6安装说明135.6.1位置135.6.2方向135.7辨识135.8维护135.9温度要求135.10湿度135.11振动要求146其它要求146.1安全要求146.1.1潜在失效模式及后果分析，FMEA146.1.2安全措施146.2质量保证147缩写15-.可

4、修编..-1PBS应用目标应用气动助推系统PBS的主要目的取决于客户的要求，如为提高发动机性能，节油或减少排放。根据不同的运用方案可带到不同的目的。2相关文件2.1部系统技术规格见Y079772_001（SystemFMEA）和Y088754_000（DesignFMEA）2.2外部相关文件以下文件储存于克诺尔CVSPLM文档管理系统中：·相关标准汇总：Y091013·顾客技术规格：Y076007_000·安装图，管线和电气接口·设计验证计划DVP：Y0763233产品介绍气动助推系统PBS通过向涡轮增压柴油发动机提供额外的压缩空气来消除车辆加速时的涡轮增压迟滞现象

5、。PBS安装于中冷器和发动机进气歧管之间。PBS具有自己的控制器ECU，所以PBS可以实现即插即用（Plug&Play）功能（见图1和图2）。图1包括以下部件：1.空压机2.空气处理3.储气罐4.PBS5.中冷器6.涡轮增压器7.空滤8.进气管9.柴油发动机10.出气管11.废气回流阀12.油门13.发动机控制器14.排气制动15.DPF16.SCR。PBS控制器直接与发动机控制器连接。图1：系统安装图-.可修编..-在加速过程中，PBS向发动机提供额外储气罐保存的空气，空压机向储气罐供气。在注入压缩空气过程中，PBS中的节流瓣阀关闭，以防止压缩空气反流入增压器，保

6、证空气流入发动机进气管，用于发动机气缸燃烧过程。额外输入发动机的空气可减少发动机到达最高扭矩的时间，从而提高了加速性能，消除了增压器迟滞现象（见图2）。图2：发动机扭矩响应，蓝色为PBS启动后1.1系统优化1.2系统改动由于PBS需要连接到压缩空气系统中，需要对现有压缩空气系统进行以下的改动，以保证PBS和其他部件的正常运行。同意的改动有：·额外的储气罐，容量待定·管线和接头·待定…1.3功能气动助推器PBS是由向带涡轮增压器的发动机提供压缩空气，从而达到消除增压器迟滞（TurboLag）的设备。它安装于中冷器和进气歧管之间，受控于发动机控制系统，以保证在不同的工况

7、下实现所需的空气流量。PBS主要包括了电控节流阀和两个由电磁阀控制的隔膜阀，见图3（图中只画出一个电磁阀）。图3：PBS未启动（左），PBS启动（右）-.可修编..-当PBS启动时，节流阀关闭并注入压缩空气。集成于PBS的控制器与发动机控制器连接，通过监控相关信号（如驾驶员扭矩需求，发动机转速，进气歧管压力等），并与设定参数比较，来控制PBS的启动。参数设定可以通过发动机的具体要求随意选择。正常情况下，当节流阀两端压力相同时，PBS停止注入压缩空气。当最大允许压力或最长允许时间达到时，PBS将立刻停止（安全功能）。图4：PBS系统图空气来自中冷器端（11端口）并