起重机械安全检查表

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1、起重机械安全检查表被查单位：序号检查项目检查内容/检查方法检查结果备注是否1钢丝绳的断丝数、腐蚀（磨损）量、变形量、使用长度和固定状态符合国标规定钢丝绳的选用是否符合要求，钢丝绳的连接方法是否正确。钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，是否留有≥2圈。对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％，是否报废吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现

2、象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，是否按规定的一半即行报废。钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％时是否报废钢丝绳直径减小量达7％，是否报废钢丝绳有明显的内部腐蚀，是否报废钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数是否在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。整股断裂或烧坏，是否报废局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重，是否报废钢丝绳发生扭结、

3、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，是否报废钢丝绳润滑状况是否良好。2滑轮的护罩完好，转动灵活滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配，满足D≥(e—1)d式中：D为滑轮的名义直径，d为钢线绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。滑轮转动是否灵活，无缺损。防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠是否无损坏或明显变形。滑轮裂纹，是否予以报废滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，是否予以报废滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％，是否予以报废滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％，是否予以报废滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷，是否予以

4、报废3吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷，紧固装置完好起重机械是否不使用铸造的吊钩，是否不用冲击韧性低的材料制作。吊钩表面是否光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损均不许补焊。吊钩是否转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，是否有防脱钩的保险装置。吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。吊钩裂纹，特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面，如有裂纹是否报废。吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10％，是否予以报废开口度比原尺寸增加15％。是

5、否予以报废．扭转变形超过10°，是否予以报废危险断面或吊钩颈部产生塑性变形，是否予以报废板钩衬套磨损达原尺寸的50％，是否报废衬套；心轴磨损达原尺寸的5％时，是否报废心轴。4制动器工作可靠，连接件无超标使用，安装与制动力矩符合要求各类驱动装置是否均达到原设计的功能通往制动器杠杆系统的“空行程”是否不超过电磁铁额定行程的10％。制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙是否基本相等制动带最大开度(单侧)是否≤lmm。制动带磨擦垫片(闸皮)与制动轮的实际接触面积，是否大于理论接触面积的70％。制动器各活动销轴是否转动灵活，无退位、卡位、

6、锈死等现象开口销是否齐全。制动器小轴或心轴表面是否淬火，不许用普通螺栓代替；制动瓦磨擦垫片和制动轮表面是否没有有油污或其他缺陷。制动器的杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹，是否报废弹簧出现塑性变形或断裂，是否报废制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50％，铆钉头埋头深度＜摩擦片厚度的50％，是否报废销轴或轴孔磨损达原直径的5％，是否报废制动轮裂纹，是否报废制动轮轮面凸凹不平≥1．5mm，是否重新车光；当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50％时，是否报废制动轮。’凡吊运炽热金属、易燃易爆危

7、险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构是否装设两套制动器。单或双制动器的起升机构，每套制动器是否可靠制动住1.25倍的额定负荷。5各类行程限位、限量开关与联锁保护装置完好可靠卷扬限制器是否保护当吊具起升到极限位置(距起重机构架)时自动切断电源；一般电动葫芦吊车的极限间距是否＞0．3m双梁起重机是否＞0．5m。新安装的起重机是否增设下极限限位器是否保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距0．5m处是否保证同时断两台起重机的电源。大车轨道终端的限位撞尺，是否保证起重机在距

8、极限端0．5~3m(视吨位而定)时切断电源。有驾驶室的起重机，是否装小车行程限位装置变幅类型的起重机，是否安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置；当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板是否触及限位开关，切断动力源后能自动停止变幅。登机门联锁保护，是