钢结构厂房吊装安全方案

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1、-.******XX厂房钢构造吊装安全方案-.可修编.-.*********工程XX编制2010年5月目录一、工程概况二、平安管理体系及平安管理措施三、平安保证措施四、防汛防台措施五、钢构造安装应急预案-.可修编.-.一、工程概况本工程位于******8***工厂，扩建厂房长124m，宽47.5m，柱距8m，厂房跨度为25m，上下跨的门式轻钢构造工程；本厂房为双坡坡屋面,脊高15.75m，建筑面积约5890平米；其中B~C轴设有1台15T行车。本工程建筑构造平安等级为二级，主体构造设计使用年限为50年；建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为七度。二、平安管理体系及平安管理措施1、施工现场

2、平安管理措施1)工程部设专职平安员，专职平安员随时抽查和组织人员检查平安，发现平安隐患及时整改。2)公司工程部和平安员根据安装特点及位置对安装人员进展平安教育，增强安装人员的平安意识。3)确保特殊工种人员持证上岗。〔电焊工、起重工等〕4)严格贯彻平安生产责任制，责任落实到人。5)担任高处作业人员必须身体安康，患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业，凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，制止登高作业，登高人员必须持证上岗。-.可修编.-.1、钢构造吊装施工平安措施1)吊装开场前，应对起重设备和相关的索具、卡环等进展专人检查，确保不出现损坏

3、现象；上高处采用C型登高爬梯，屋面梁每榀钢梁上均设置平安生命线，保证在梁上施工的作业人员在施工移动过程中平安带始终扣在生命线上。2)吊装人员必须带平安帽，高空作业人员必须系好平安带，穿防滑鞋，带工具带。3)吊装区域有明显的警示标志，并设专人戒备。4)吊装回转半径严禁站人5)吊装前必须进展试吊。6)吊装时必须统一指挥〔起重指挥持证上岗〕，用哨子手势传递指挥信号7)吊车司机坚持“十不吊〞原那么。指挥信号不明不吊；构件重叠堆放不吊；平安装置失灵不吊；构件连接不牢不吊；违章指挥不吊；光线黑暗不吊；超负荷不吊；吊具单钩用力不吊；吊物上面或下面有人不吊；棱角构件、棱角部位没有隔离措施不吊。8)施工人

4、员严禁酒后作业。9)汽车吊的平安使用容：    •人•    要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经历及能力是否适宜。此外，索具工及信号员也应培训-.可修编.-.，使他们熟悉吊运的平安措施及联络手势，以求在吊过程中不会产生误会。    •机•    机是指机械局部吊索、吊具等。必须根据的标准和行业的要求进展检验及填写有关的表格。    选择适宜的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择适宜的吊机，如选择错误可导致严重的事故。    每部吊机及索具都应该有平安负重量的标牌，操作时必须清楚吊机及索具的最高负重，不可超过。    吊钩须有保险弹簧制动装置，要求严格的吊钩设有软

5、金属护垫，以防钢丝绳磨损。    “自动平安负重显示器〞是安装在起重机上的设备，当吊物超过或接近起重机的平安操作负重额时，便会发出可听到可看见的警告。    按工作性质，选择适宜的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气，无酸碱及通风的地方。    •物•    1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性，做好平安措施。    查明物件的重量，不可超过吊机的平安载重量或吊索的载重能力。    如物件是松散的，必须包扎好才可进展吊运。    如物件的边沿是锋利的。应先将锋利局部包上护垫，以免使吊索磨损。    吊运时要考虑物件的重心问题，以免在

6、吊运，物件的重心偏向一边，而导致物件下堕。    2.吊索。    吊索须用正确的方法悬挂在吊机上。-.可修编.-.    如使用多根吊索，须用圆环等连接，以便物体重量能受到均匀承托。    吊索间的夹角须保持在90度以下，如超出，吊索的耗损会加快及因超重而折断。    使用正确的捆扎方法〔俗称“埋码〞〕。根据物件的大小不同类型而采取适宜的捆扎方法。    •方法•    1.吊运的方法。如果吊运的方法不正确或没有足够平安措施。便会直接造成意外事故。    吊机须驶近被吊物件旁，确保在有效的工作半径围取得最大起吊重量进展吊运操作。    吊机在起吊时，必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。  

7、  视地面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。    注意枕木的正确放置位置，平衡脚须与枕木成90度角。    吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，防止用吊臂拖拉或拨动重物。    吊运过程中，不得有其他人在吊物下经过或停留。    吊运时如视线受阻，须有信号员帮助指挥。    2.物件在吊运至货车时，物件的放置方法。    绝不可超载。    考虑货物的摆放安排，使货物平均分布，不令重心偏向一方，以免影响行车时稳定