冻土路基病害类型成因及防治措施

冻土路基病害类型成因及防治措施

ID:70022232

大小:152.50 KB

页数:10页

时间:2021-11-15

冻土路基病害类型成因及防治措施_第1页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第2页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第3页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第4页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第5页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第6页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第7页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第8页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第9页
冻土路基病害类型成因及防治措施_第10页
资源描述:

《冻土路基病害类型成因及防治措施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx冻土路基病害类型成因及防治措施【精品文档】冻土路基病害类型成因及防治措施一、病害类型1、冻胀冻胀是由于土中水的冻结和冰体(特别是凸镜状冰体)的增长引起土体膨胀、地表不均匀隆起的作用。冻胀一般会导致地面发生变形,形成冻胀垄岗。冻胀的原因包括土中原有的水结冰体积膨胀;同时也包括土冻结过程中下部未冻结土中的水分迁移并向冻

2、结面富集,水分相对集中,水与土粒分异形成冰透镜体或冻夹层,使土体积膨胀。冻胀是冻土区筑路时需要考虑的另一个重要问题。一般情况下,在低温冻土区,活动层厚度一般较小,且存在双向冻结,冻结速度较快,故冻胀相对较轻。而在高温冻土区,活动层厚度一般较大,冻结速度也较低,如存在粉质土和足够的水分则冻胀严重。冻胀形成机理当路基表面的土开始冻结时,土孔隙内的自由水在0℃时首先冻结,形成冰晶体。当温度继续下降时,与冰晶体接触的薄膜水受冰的结晶力作用,迁移到冰晶体上面冻结,使得与冰晶体接触的土粒上的水膜变薄,破坏了原来的吸

3、附平衡状态,土粒的分子引力有剩余,就要从下面水膜较厚的土粒吸引水分子。同时,当水膜变薄时,薄膜水内的离子浓度增加,产生了渗透压力差。在土粒分子引力与渗透压力差的共同作用下,薄膜水就从水膜较厚处向水膜较薄处迁移,并逐层向下传递。在温度为0℃--5℃的条件下,当未冻区有充分的水源供给时,水分发生连续向冻结线的迁移,使路基上部大量聚冰。【精品文档】【精品文档】当冻结线在某一深度停留时间较长,水分有较多的迁移时间,且水源供给充分时,可能在该深度处形成明显的聚冰层;当冻结速度较快,每一深度处水分迁移的时间短,聚冰

4、少且均匀分布,可能不形成明显的聚冰层。冻胀的评价指标(1)总冻胀路面全宽内的平均冻胀值称为总冻胀。在寒冷地区内地下水位高的地段,使用强冻胀性土的路基,冻胀可达15-20cm。(2)不均匀冻胀当路基土不均匀或压实不均匀或供水不均匀时,都可能导致冬季聚冰的不均匀,从而形成不均匀冻胀。不均匀冻胀是总冻胀的一部分,但可使柔性路面不均匀隆起或开裂,可使刚性路面发生错缝或断板。(3)冻胀系数(或冻胀率)平均冻胀值h与其相应的冻结深度z的比值,称为冻胀系数。在高地下水位地段,使用强冻胀性土的路基,冻胀系数可达0.15

5、-0.20。路基冻胀产生的原因主要是路基水在冬季受低温影响,温度较高的水向温度较低的土层方向转移,在温差聚水作用下,水分迅速聚集并逐渐形成聚冰层。   (4)治理方法: 1)将路基地表水引向路基外排除,切断浸蚀路基的水源。 2)设置隔温层,防止水的冻结和路基土膨胀。 3)在路堤下部设置隔断层,以隔断毛细水上升,防止路基冻胀。隔断层应采用渗水性良好的粗粒料填筑,其位置宜在路基的中部或底部,厚度一般是40~50cm,其底面宜设反滤层,也可用清砂,防渗型土工织物等不透水材料修筑。1、翻浆成原因;处理方法一、公

6、路路基翻浆形成的原因分析1.土质因素导致翻浆问题的形成【精品文档】【精品文档】通常情况下,道路路基中运用的土质包括粘性土、粉性土以及砂性土三种。粉性土的毛细水能够使地下水产生高速且大量地向上凝聚,在负温作用下,会有严重水分聚流,也会容易产生冰冻,导致土体强度降低,散失了土体的稳定性,因此,粉性土是容易形成路基翻浆的因素。虽然粘性土毛细水有所上升,但存在相对较慢的速度,因此,在干旱季节,仅依靠地下水是很难导致路基翻浆问题形成,若到了雨季,粘性土的水资源存在较大的过滤能力的问题则是集中体现,容易导致较大的翻

7、浆问题,因此粘性土不适宜应用与雨水较多的区位。而砂性土存在较强的过滤水能力,自身也更容易有稳定性形成,受力强度在三者中属于最好的,通常情况下该,不会有路基翻浆问题形成。因此,在建设道路时应尽可能运用砂性土,使的由于土质因素导致的路基翻浆问题形成的现象得到避免。1.温度因素导致翻浆问题的形成作为翻浆形成的一个充分条件,冻结深度及冷量发挥着一定的作用。在冻结深度与冬季寒冷相同的条件下,负温度特性,冻结速度较快,对翻浆缓慢形成的影响较大。通常情况下,初冬温度仍不会太冷,且容易有较大温差及冷热不均的现象产生,同

8、时存在较长的温度停留期,在路面下较浅位置有冻结线长期停留,从而在路面很近的地方有大量水分聚流。其次,由于车辆对路面持续不断的压力,两者的作用很容易有翻浆现象发生。若在持续低温条件下,冷冻线很容易降低至与路面相距较深的位置,土基上部聚冰少,则不易有翻浆现象出现。除此之外,翻浆的产生还会受到春季气温的变化特点及化冻速度的影响。【精品文档】【精品文档】翻浆过程就是土基上水分的转移和变化的过程,因此作为翻浆防治中的基本点,控制路基可能接触的水分成为

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。