拉森钢板桩专项施工方案

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1、中铁十局集团有限公司花桥新城规三路、薛赵路、绿地大道综合管廊工程基坑支护专项施工方案基坑围护专项施工方案一、编制依据1、《地质勘查报告》；2、综合管廊工程基坑围护施工图；3、《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93)4、《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-2002）5、《建筑地基基础工程质量验收统一标准》（GB50202-2005）6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）7、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）二、工程概况综合管廊分别位于道路南侧预留的绿化带内。基坑采用明挖顺做施工

2、，管廊标准断面3.20×3.50m，基坑深度5.85m；标准断面5.95×3.60m，基坑开挖深度5.95m；标准断面5.95×3.40m，基坑开挖深度5.75m，交叉口等节点开挖深度5.85～9.80m。在下述路段：桩号K0+820～2+020，桩号K0+100～0+600，桩号：K0+700～1+140，地基采用水泥搅拌桩进行地基加固。围护结构采用拉森钢板桩、SMW工法桩。SMW工法桩：Ф650@450三轴搅拌机成桩，搅拌桩内插H型钢将搅拌桩的抗渗能力与H型钢受力有机地结合成一体，施工结束后H型钢拔出回收，工法桩(内插500×300×1

3、1×18型钢，插一跳一)。采用1道钢支撑Ф609(t=16)，支撑水平间一般为6m。第23页共23页中铁十局集团有限公司花桥新城规三路、薛赵路、绿地大道综合管廊工程基坑支护专项施工方案工法桩主要应用于标准段及节点、。拉森钢板桩应用在标准段，采用一道支撑，水平支撑间距6m。三、工程地质与水文地质1、据勘探揭露，拟建场地最大勘探深度25.5m以浅为第四纪晚更新世以来的冲湖积～滨海相碎屑沉积物，由粘性土、粉土、粉砂组成，按其工程特性，从上到下可分为7层。土层名称颜色土性描述状态土层分布状况①素填土灰黄色以粉质粘土、粉土为主，含植物根系，局部层底夹

4、有淤泥质土，含有有机质，非均质松散全场分布②粉质粘土灰黄色饱和，含氧化铁锈夹灰色条纹，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度、韧性中等软塑～可塑局部缺失③-1淤泥质粉质粘土夹粉土灰色饱和，有腐臭味，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度、韧性中等，含有机质，局部夹粉土流塑全场分布③-2淤泥质粉质粘土灰色饱和，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度、韧性中等流塑局部分布④粉质粘土夹粉土褐黄色饱和，含铁锰质结核，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度、韧性中高，局部层底夹有粉土可塑局部分布⑤粉土夹粉砂灰黄色很湿，含云母碎片，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度、韧性低，局

5、部夹薄层粉质粘土中密局部缺失⑥粉质粘土灰色饱和，稍有光泽，无摇振反应，韧性、干强度中等，局部夹薄层有粉土软塑全场分布2、水文地质第23页共23页中铁十局集团有限公司花桥新城规三路、薛赵路、绿地大道综合管廊工程基坑支护专项施工方案区域水文条件昆山市属亚热带季风气候，雨水里较大，轻度潮湿，拟建场地区域地表系纵横交错，排泄畅通，内河水位受当地气候及潮汐影响，并受内河水闸控制，昆山历史最高地下水位标高为黄海绝对高程2.36m，历史最低潜水位为黄海绝对高程0.31m，近3～5年的地下最高水位为黄海绝对高程1.80m，昆山市抗洪设防水位为2.36m（黄

6、海绝对高程）.地下抗洪设防水位可取黄海绝对高程2.36m。本工程勘察揭露的地下水主要为孔隙潜水和孔隙承压水。1）、孔隙潜水：赋存于潜部粘性土层中，富水性差；主要受大气降水入渗补给和周围河流侧向补给，以地面蒸发及向周边河流侧向径流为主要排泄方式。2)、孔隙承压水：主要赋予⑤层粉土夹粉砂及其以下粉(砂)土层中，含水层顶板埋深为11.50m，富水性及透水性均较好，主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流，以民井抽水及地下水侧向径流为主要排泄方式；其变幅为1m左右。3、勘察时所测的地下潜水水位和承压水位黄海绝对高程如下表：地下潜水水位和

7、承压水位黄海绝对高程(单位：m)孔号地下潜水位承压水位备注初见水位稳定水位170.801.28-0.95410.851.31-0.90870.821.32-0.88第23页共23页中铁十局集团有限公司花桥新城规三路、薛赵路、绿地大道综合管廊工程基坑支护专项施工方案四、各种资源计划1、施工机械一览表序号设备名称型号数量1履带式打桩机1台2三轴搅拌桩机三轴合流型2台3挖掘机1m³4台4履带吊50T1台5灰浆机BCD180-234台6泥浆泵BW-3204台7空压机0.9m³2台8电焊机BX-3002台9气割设备2套10水平仪DS32台11经纬仪D

8、J62台12机械手1台13震动打桩机2台14拖车2台15自卸汽车10台16推土机2台2、施工进度计划（见附表）五、主要施工技术方案1、施工前准备第23页共23页中铁十局集团有限公