铁路路基施工组织设计

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1、目录1.1、编制说明.11.1.1编制依据1.1.1.2编制原则1.1.1.3采用的主要施工技术规范，规程，标准及法规1.1.2、工程概述11.1.2.1工程范围11.1.2.2自然条件51.1.2.3地震烈度、1.1.2.4施工条件及主要技术标准1.1.2.5主要工程项目及数量（1）路基工程及路基的计算..（2）桥梁工程（3）涵洞工程（4）倒虹吸1.1.3本标段工程特点，重点，难点及对策1.1.3.1工程特点1.1.3.2工程重点，难点1.1.3.3工程重点，难点的主要对策1.1.3.4雨季施工保证措施31.1..4.1质量保证措施31.1.4.2质量方针及目标31.1.4.3

2、质量标准31.1.4.4质量保证体系31.1.4.5质量保证措施31.1.5.1环境保护及水土保持工作31.1.5.2建立环境保护管理制度31.1.5.3建立环境保护和水土保持管理体系31.1.5.4文明施工专项方案31.1.5.5文明施工的目标31.1.56施工现场的文明施工管理方案3331.1.5.7施工过程中的文明施工管理措施31.1.6.1文物保护措施3331.1编制说明及工程概况1.1.1编制说明1.1.1.1编制依据（1）新建兰州至重庆铁路DK30+150~DK63+000站前工程（路基，桥梁，隧道）投标施组。（2）兰渝铁路DK30+150~DK63+000段新建工程

3、施工图。（3）现行铁路施工规范，质量检验与验收标准，200km客货共线施工的有关规定和标准，兰渝线施工的有关规定等。（4）进场后根据在施工段范围内的现场实际施工条件及配备的相应施工机械设备情况。1.1.1.2编制原则（1）依据投标施工组织设计，贯彻优化施工组织设计，技术先进可行及经济合理的指导原则。（2）严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则。（3）贯彻均衡生产，合理分配资源的原则。（4）突出重点，突破难点，结合施工段范围内工程实际，充分做好临建规划准备工作，确保施工安全，质量，进度。（5）合理安排施工部署，最大限度的减少施工对当地交通及生活带来的影响。（6）坚持加

4、大环境保护，水土保持力度的原则。认真保护自然环境和文物。（7）采用新技术，新工艺，新材料，新设备的原则。1.1.1.3采用的主要施工技术规范，规程，标准及法规。《中华人名共和国安全生产法》（2002）《水土保持法》（1991）《环境保护法》（1989）《水污染防治法》（1996）《固体废物污染环境防治法》（1997）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003）《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）《铁路给水排水技工规范》（TB10209-200

5、2）33《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）《铁路工程结构混凝土强度检测规范》（TB10426-2004）《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000）《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）《钢筋混凝土用热轧

6、带肋钢筋》（GB1499-1998）《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（中国土木工程学会标准CCES01-2004）《硅酸盐，普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）《混凝土外加剂》（GB8076-1997）《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-1991）《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2000）《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224-2003）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》（铁路设【2003】8号）《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（铁路设【2

7、003】8号）《新建客货共线铁路设计暂行规定》《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（报此稿）《新建时速200公里客货线铁路设计暂行规定》（铁路设函【2003】439号文）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》1.1.2工程概况1.1.2.1工程范围33新建兰州至重庆铁路站前工程（路基，桥涵，隧道）LYS-1标段（十局段）位于兰州夏官营，张家庄境内，里程范围为DK30+150~DK60+000，正线长29.85k