钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 (1)

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1、宁高城际轨道交通二期TA07标工程项目钻孔灌注桩首件工程施工方案编制：审核：审批：中交一公局第五工程有限公司宁高城际轨道交通二期NG-TAO7标项目经理部二O一四年七月宁高城际轨道交通二期NG-TAO7标钻孔灌注桩首件工程施工方案1、工程概况1.1、该分项的位置、桩号及主要技术指标我标段共有桥梁两座：试车线特大桥及试车联络线大桥。位于南京市高淳县，本段地貌以黄土岗地为主，岗体较宽，岗冲分明，岗坡大多在15度以下，多已辟为农田种植水稻、油菜、山芋等，部分岗地栽种桑、茶、果等经济林木。其中试车线特大桥起止里程为J2DK0+529.

2、026-J2DK2+659.026.桥梁共计74跨，全长2130m，于J2DK2+056.026~J2DK2+066.026处跨太安路，道路交角100°；与J2DK1+782.5~J2DK1+797.6处跨越大丰河，交角85°；桥梁下部结构采用独柱式墩、钻孔灌注桩基础。试车联络线大桥起止里程为LDK0+152.922-LDK0+396.952.桥梁共计8跨，全长244.03m，其中8#墩与试车线特大桥19#墩共用桥墩及基础。试车联络线大桥主要技术标准为：（1）、设计使用年限：100年；（2）、设计速度：45km/h;（1）、车

3、辆选型：车辆采用B型车，4辆编组；试车线特大桥主要技术标准为：（1）、设计使用年限：100年；（2）、设计速度：120Km/h;（3）、车辆选型：车辆采用B型车，4辆编组。1.2、主要工程量本工程共计345根桩，桩径分别为1.0m、1.25m，其中桩径1m的桩基共计330根，桩径1.25m的桩基共计15根；共计6808.5延米，混凝土标号为水下C30混凝土，共计混凝土5548.9m³。1.3、地质情况本工程范围地势较低，为冲积平原，大部分位于养殖塘区地层由上而下依次为：淤泥及人工填土，厚0.3~1m；其下为全新统可塑黏土层，厚

4、0~2.7m，局部分布软~流塑状粉质黏土，厚0~5m；下为上更新统可~硬塑粉质黏土及残积土，厚6~14m；下伏基岩以白垩系极软岩泥岩、粉沙质泥岩为主，局部为泥质粉砂岩、沙岩，强风化层一般厚1~3m，下为中风化泥岩、泥质砂岩。我项目部根据现场实际情况，钻孔灌注桩首件工程施工桩位选为：试车线特大桥51-1#钻孔灌注桩。（见后桩位布置示意图），设计桩长为16.5米，桩径为1.0米。编制详细切实可行的专项施工方案和质量保证措施来加强施工管理，确保首件施工的顺利进行。2、编制依据1、根据设计院提供的试车线特大桥、试车联络线大桥承台及桩基

5、图纸；2、我公司的管理水平、技术能力，设备及人员状况和以往对此类工程积累的施工经验。3、我公司对现场的勘探及从业主和其他相关单位了解到的第一手资料。4、目前国家对工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求。5、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件：《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005；　《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003；《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-20113、施工组织机构根据施工需要，

6、在首件钻孔灌注桩施工过程中，合理安排施工人员，如下：1、项目经理：何仁清150518127132、项目副经理：姚正德186518927553、项目总工：郭祥生135181460624、技术负责：王永亮151614799605、测量负责：凌明振134014950036、试验：王俊平、庄丽红;其中试验负责：王俊平188112592227、现场总负责：董维山136262568108、钢筋班负责人：陆光宇186014905829、钻机班负责人：陆震亚1820504853610、砼浇筑班负责人：刘矿1820504853611、专职安全员

7、：左志法，1381475889212、钢筋工8人，打桩工6人，电焊工2人，机械工4人4、施工机械设备情况编号设备名称规格型号数量进场日期技术状况备注1中联280钻机12014.7.3良好2汽车吊25吨12014.7.3良好3电焊机52014.7.3良好4钢筋切割机12014.7.3良好5钢筋弯曲机12014.7.3良好6发电机120kw32014.7.3良好7商混拌合站JS10001良好8砼输送泵1良好可外调汽车泵备用9运输砼罐车8m32良好编号材料名称单位存放数量存放地点检验状况备注1钢筋T75现场钢筋加工场合格5焊条T0.

8、2现场钢筋加工场合格5、材料进场情况6、施工平面布置1、砼由商混拌合站供应，运输到施工现场约15分钟；2、现场施工封闭区域内设钢筋加工场，场地已硬化；3、根据设计图纸及现场实地考察，试车线特大桥51-1#桩位地质情况较好，故采用干孔作业。7、施工方案（具体施工工艺流程成见附图