车辆保养制度

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1、车辆保养制度篇一：车辆维修保养管理制度某某公司车辆维修保养管理制度一、目的对现有车辆的维修和保养进行控制，确保车辆维修，保养及时经济、可靠，保证车辆安全、良好运行，特制定本规定二、适用范围某某有限公司所有运输车辆及行政车辆三、管理职责1、设立兼职车辆维修点检员，负责对是否外委维修进行初步点检，对维修项目进行初步评审，对维修完毕的车辆进行检查。2、车队队长对所提出申请进行签字确认，并指定专人负责车辆定点维修。3、综合办负责人负责对车辆维修申请最终确认，并安排车辆调度员合理安排驾驶员陪同定点维修，并保存维修相关评定，维修费用明细、维修记录保修

2、资料四、工作流程（一）日常保养和维护及检查1、驾驶员必须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁;2、行驶中注意车辆是否有异响;3、经常检查各润滑点，发现缺油或相关润滑油脂过期应立即补充或更换;4、驾驶员周一进行检查保养;5、驾驶员每月对车辆进行一次全面的检查;6、车辆点检员及车队队长对车辆进行不定期检查，发现问题及时责令驾驶员修理，避免车辆造成机械事故，影响车辆运输任务.（二）车辆定点维修1、维修车辆必须到指定维修点进行维修，驾驶员不得自行选择维修厂;2、一般情况由车辆驾驶员向车辆点检员提出维修申请，点检员初审—车队队长认可—办公室负责人

3、签字—确认维修;车辆行驶状态:驾驶员进行检查，查明原因和事故严重程度,向点检员—点检员现场确认—联系维修厂家进行维修—点检员补签维修申请表—车队队长确认—综合办确认;3、所有维护替换材料必须带回公司;4、所有维护结束后必须经点检员验收，交付驾驶员签字接收;5、维修费用单次预估超过3000元需向公司负责人申请;6、所有维修记录全部归档管理。维修车辆流程图篇二：特种车辆维修及保养制度内蒙古君正化工有限责任公司综合部特种设备维护、保养制度一、目的通过对特种车辆的构造、用途等原理进行剖析，提高工作效率，延长使用寿命及工作效率，特制定本制度。二、主

4、要内容1.吊车（全液压汽车式）1.1维护1．1.1检视车头驾驶室、门窗玻璃及升降器、门锁及反光镜是否完整有效；1.1.2清洗车辆(保持整洁)，检查前后牌照是否齐全，固定是否良好；1.1.3检查方向机构、固定螺栓、摇臂油螺帽、横直拉杆球节螺帽是否松动，横直拉杆的球是否正常；1.1.4摇动左右前轮，检视轮鼓轴承及转向主销的松动情况；1.1.5检视发动机的油底壳、高速箱、燃油箱差速器的油量及有无损漏情况；1.1.6检视各部油、气管路及接头有无损漏，有无凹陷现象；1.1.7检视轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及半轴螺丝有无松动或损缺；1.1.8检视电瓶

5、液平面(高于极板10～15mm)并清洁电瓶和紧固柱头；1.1.9检视发动机机油平面和质量，水箱内水位，风扇皮带松紧度；1.1.10检视各灯光、喇叭、雨刷器及仪表的工作是否灵敏可靠；1.1.11按规定清洗或更换“三滤”。1.2日常保养项目及要求2.叉车2.1日常维护2.1.1清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器；2.1.2检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉；2.1.3检查转向器的可靠性、灵活性；2.1.3检查

6、渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸；2.1.4轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形；2.1.5制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖；2.1.6发动机机油量、液压油

7、、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线；2.1.7制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠；2.1.8皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效；2.1.9放去机油滤清器沉淀物。2.2日常保养项

8、目及要求3.铲车3.1日常维护3.1.1检查燃油箱、变速箱、前后桥、发动机等润滑油位是否达到标准要求。3.1.2检查冷却水位是否需要添加。3.1.3检查各销轴润滑点润滑情况。3.1.4绕机目测