水泥混凝土路面的施工技术

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1、水泥混凝土路面的施工技术　　(中铁六局呼和浩特铁建公司，内蒙古呼和浩特010050) 　　摘要：文章就如何全面提高水泥混凝土路面的施工质量，从基层质量控制到混凝土面层施工工艺进行了论述。 　　关键词：水泥混凝土；路面；施工技术；控制；措施 　　中图分类号：U416.216文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)06—0263—03 　　随着国民经济的飞速发展，交通运输所占的地位越来越重要。为了改变公路交通状况，提高公路等级，铺筑高级、次高级公路，适应国民经济发展的需要已是势在必行。水泥混凝土路面以其刚度大，扩散荷载能力强，稳定性好，使用寿命长，日常养护费用低

2、等优点在各地的高等级和重要交通公路、国道改建工程、城市道路及机场道路的高级路面方面越来越广泛地被采用。然而水泥混凝土路面造价昂贵，维修养护困难，投资回收期长，同时水泥混凝土路面所体现的优点都要以施工质量保障为前提。如果施工质量差，像混凝土强度低、板块厚度不足、断板、平整度差等都会严重影响其使用效果，增加维修养护困难，并会大大缩短其使 　　用寿命，造成不应有的经济损失和社会影响。 1基层质量控制 　　路面基层是路面支承混凝土面层的结构层，又是混凝土路面的基础层，基层施工质量的优劣直接影响着混凝土面层的整体强度、平整度及行车舒适程度。对施工单位来讲，选择科学、合理的施工工艺对

3、保证基层质量、提高工效及降低成本都有非常重要的意义。基层施工质量应严格控制以下几点： 1.1基层压实度 　　水泥混凝土面层铺筑在基层上，共同承受车辆荷载的作用。因此设计和施工规范对基层提出了许多要求，结合近年来不少施工都有雨水多、湿度大、水稳定性要求高的特点，水泥混凝土路面基层大多采用水泥稳定类结构，要求压实度大于95%以上。在施工过程中，如果碾压机具或碾压工艺不当，就会影响基层的压实效果，难以达到要求的压实度。 1.2基层强度 　　从实践看，造成基层强度不足的主要原因是：底基层强度低、基层碾压未达到压实度、水泥稳定类结构层的水泥含量过少、混合料拌和不均匀、养生不良

4、等。 　　因此，应该从底基层的底面开始逐层碾压密实；水泥稳定层混合料应作无侧限抗压强度试验，确定合适的配合比；现场施工应掌握混合料的水泥质量和数量，采用带电子计量的拌和设备；拌和要均匀，在最佳含水量状态下进行碾压密实，作好养生工作。 1.3基层平整度 　　基层平整度的好坏直接关系到混凝土板的厚度是否均匀，能不能保证足够的设计强度和避免发生断板的关键。在实际工作中，断板产生的地段大多数是因为基层平整度差。 2混凝土面层施工工艺 2.1混合料的配制 　　2.1.1水泥的影响。①水泥品种、水泥矿物组成不同对混凝土路面的收缩有不同的影响。不同厂家生产的水泥质量差别很大：大

5、厂的设备与检测手段较好，质量和性能都较稳定；小厂在这方面就差一些。另外不同厂家材料来源不同，所以其各种矿物的含量也不相同，再加上生产工艺的差别，其水泥的质量也不相同。在施工中，应尽量选用同一厂家在同一时期生产的同一标号的水泥。②水泥细度越细，用水量越大，水化速度也越快，收缩也越大，一般使用425#水泥即可。③水泥用量应严格控制，增加水泥用量，易使混凝土板产生早期裂缝，同时路面的耐磨性也会降低。 　　2.1.2骨料的影响。骨料应坚硬、清洁、耐久、级配合理，不含泥土、有机杂物、扁长石片及盐类等有害含量，其强度应高于混凝土标号的1.5倍，压碎值要小于等于20%。骨料中小尺寸集料必须用

6、足，大尺寸集料不能过多，这样才能满足混凝土路面所要求的和易性等各项技术经济指标的要求。 　　2.1.3混凝土的和易性。混凝土的和易性是综合评价混凝土抵抗材料离析与稠度性质的。在浇筑阶段要进行坍落度试验，在施工现场应尽量减少坍落度值，其标准偏差一般为±1cm，如真空混凝土坍落度规定为3cm，则在2～4cm坍落度范围内均符合要求。 　　2.1.4配合比设计。这里主要强调的是采用了真空脱水工艺对水灰比的影响。混凝土真空脱水时，内部多余拌和水排出，同时体积压缩，脱水量越大，体积压缩量也越大，强度也提高越多。但脱水量达到一定程度，即使延长脱水时间，也不会再有水排出。除非是增大真空度，但

7、这样做反而会增大混凝土的收缩，真空度太大了并不好。所以说真空吸水主要是增加混凝土的早期强度，对最终强度影响不大，其水灰比一般控制在0.48～0.50之间为宜。 2.2混凝土的搅拌 　　①按真空脱水工艺，做配合比设计的试配，要多做几组试件，进行脱水、养生、试压，确定符合设计的水灰比、砂石比及水泥用量。②坚持称量配料，以保证配料的准确。这一点要着重强调，因为施工中往往是开始时可以做到，慢慢地就做不到或是马虎了。③保证正常的拌和时间。施工中往往是拌和时间短，混合料不均匀，和易性不好。每罐搅拌时