浅议影响沥青路面平整度的因素

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1、浅议影响沥青路面平整度的因素　　(内蒙古乌海市交通设计研究院，内蒙古乌海016000) 　　摘要：文章主要从基层、集料规格和质量、混合料拌和、运输、摊铺和碾压、接缝处理等几个方面对如何提高沥青路面平整度进行了分析，供有关技术人员参考。 关键词：沥青路面；平整度；摊铺 　　中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)02—0073—02 　　随着经济的快速发展，对公路行车舒适性的要求也越来越高，平整度反映了公路通车后的整体效果，体现了公路的使用品质，是行车环境舒适性的一个重要指标。为使沥青路面平整度达到项目的要求，本文主要从基层、

2、集料的规格和质量、混合料施工(包括拌和、运输、摊铺和碾压等)及接缝处理等方面对提高沥青路面平整度的措施进行分析。 1基层 　　沥青面层摊铺前，必须对全线基层的高程、平整度和横坡等逐一进行复验，各项指标必须达到控制的范围。 2集料质量 　　应保证原材料备料充足，质量稳定。同时，还应严格控制粗集料的最大粒径和用量，降低离析。 3混合料施工 3.1拌和与运输 　　3.1.1加强对拌和机的日常维护工作，防止振动筛破裂；严格控制混合料中混入超粒径集料，以防止摊铺时使局部松铺厚度发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。 　　3

3、.1.2每天开机拌和时，应先废弃几盘料，防止混合料温度过低，难于压实；应保证拌和时间，使混合料拌和均匀，严禁生产温度不符合要求或缩短拌和时间进行生产。 　　3.1.3严格进行混合料温度人工检测，检验拌和机温度控制系统的准确性；根据相关要求对沥青混合料质量检验频度和混合料级配进行检验，防止混合料级配变化超出要求。 　　3.1.4从贮料仓往自卸汽车上装料时，至少应分3次装料，以减少混合料离析。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。 3.2摊铺 　　3.2.1为尽量消除基层表面化的不平整，下面层应采用固定弦线基准(俗称“走钢丝”)进行摊铺；中、上面层采

4、用超声波平衡梁基准。 　　3.2.2沥青混凝土摊铺机进行摊铺时必须配备防沉降和防爬升装置，防止摊铺机出现故障或停机待料时因混合料温度下降而引起的熨平板上浮和继续摊铺时熨平板爬升，并保证混合料在双机联铺后达到相同的初压实度。 　　3.2.3摊铺机开工前熨平板必须提前1h预热到110℃；必须认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度；检查振捣器、夯锤皮带使用性能，避免振捣频率和夯实次数快慢不一。 　　3.2.4摊铺过程中，不得随意调节熨平板工作仰角，以免影响面层的平整与均匀性。 　　3.

5、2.5应设专人对松铺厚度进行检测(沿摊铺方向分内、中、外，每1m测3个点)，松铺厚度偏差在5mm以内，可以不进行厚度调整。当偏差较大时，应缓慢进行厚度调节。 　　3.2.6合理确定拌和、运输能力，保证摊铺机缓慢、均匀、连续摊铺。 　　3.2.7严格控制螺旋分料器的转速，并保证熨平板前后混合料的高度不变。通常摊铺机两侧应保持有不少于螺旋分料器2/3高度的混合料。 　　3.2.8注意对自卸汽车卸料的管理，尽量使卸料均匀并保持连续性，自卸汽车在后退时不得接触撞击摊铺机，卸料时不得使用制动而增加摊铺机的阻力。 　　3.2.9摊铺中，除个别点因骨料受熨平板刮移，造成小孔洞

6、，需局部补细料外，铺的路面不需用人工修正；严禁有人在新铺沥青混合料上行走。 　　3.2.10向摊铺机卸料时，料斗起升(卸料量)与摊铺机摊铺量应和谐，拌和量、运输量、摊铺量和谐一致，摊铺机操作手不应经常翻起两翼。 　　3.2.11在重新起步的初始过程中已发生沟槽或凸起等摊铺缺陷时，应以停机待料前铺筑的还未压实的表面和重新起步摊铺后恢复正常铺层要求高度的表面为基准，确定需填补或铲除的高度。填补沟槽的沥青混合料宜用筛孔直径小于沟槽深度的细筛筛分出的细料。铲除凸出部分时，应力求做到铲除后的表面平整，粒料均匀，铲除厚度圆滑过渡，无欠挖或过挖现象，无粒料离析现象。 3.3碾压

7、 　　3.3.1初压时必须选择小吨位静作用压路机，以慢速稳定均匀碾压。复压宜采用重型轮胎压路机，轮胎新旧程度要一致，使结构层更密实。 　　3.3.2使用振动压路机进行碾压时，在一个往返过程中，应保持振动频率是一个常数。振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶。最好采有自动起振和自动停振的压路机以确保无误。 　　3.3.3碾压过程由专人负责指挥，建议初压、复压、终压路段有不同的彩色旗标明，避免出现过压和漏压路段。 　　3.3.4在确保混合料不粘轮的情况下，应尽早开始碾压，做到随铺随压。 　　3.3.5复压结束后，及时用3m直尺检查