铁路无线通信系统——gsm

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1、铁路无线通信系统——GSM　　(神华集团准能大准铁路通信段，内蒙古薛家湾010300) 　　摘要：文章分析了铁路对通信系统发展的要求，详细介绍了GSM-R的技术优势和功能。 　　关键词：GSM-R；GSM-R的优势；GSM-R的功能 　　中图分类号：TN929.532文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)20—0097—02 　　随着我国铁路提速、高速铁路和客运专线的修建及重载技术的不断发展,要求铁路通信系统具有更强的保障铁路安全运营的通信功能，以适应高速列车通信的需求，使旅客和网络覆盖区的广大用户方便地享受信息的服务。GSM-R(GSMfor

2、Railway)系统作为专门为满足铁路应用而开发的数字移动通信系统,具有适应铁路运输的特点和成熟的技术优势,符合铁路通信信号一体化技术发展的需要,支持铁路无线通信的可持续发展。 1铁路对移动通信系统发展的要求 　　随着我国铁路现代化改造进程的迅速推进，铁路信息化能力的增强，铁路运输指挥效率提高，在技术和功能方面，铁路对移动通信系统的要求： 　　1.1移动通信系统在网络结构、硬件设备、软件算法方面都要适应列车最高时速达到300km/h～500km/h时的情况。 　　1.2无线移动通信系统能够实现无线列控方式。此种方式为基于通信的信号和列车控制方式，在高速列车和地

3、面调度中心之间进行大量的双向信息传输。 　　1.3高速铁路移动通信网沿着高速铁路建设，无线基站设置为链状结构；移动通信系统必须具有快速越区切换的功能。 　　1.4系统应该满足双线双方向运行要求和功能寻址的要求。 　　1.5能够适应不同的地形环境(平原、丘陵、山区、桥梁、隧道、城市)。 　　1.6系统满足故障安全原则，与现在列控系统比较具有相同或更高的安全可靠性。 　　1.7充分利用频谱资源，具有较强的通用性，适用各种铁路运输的需要。根据以上要求，我国铁路新一代的移动通信系统必须能够提供一个综合的移动通信系统平台，可以根据铁路各个部门的需求提供虚拟的独立的专用移

4、动通信系统，还要满足我国铁路未来的移动通信业务需求，保证铁路运行的安全高效；既能适应我国铁路向高速化发展对移动通信系统的技术需求，能够有效地利用无线频率资源，又要采用先进成熟的现代通信技术，并且技术标准能与发达国家接轨；还要能够便于向更先进的通信系统过渡，因此我国铁路无线通信系统要采用先进的无线通信系统如GSM-R。 　　2GSM-R(GSMforRailway)系统的特点 　　GSM-R是一种基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM平台上增加了铁路通信所必备的功能(如群呼、组呼、优先级别、强插、强拆等功能)的铁路专业无线通信系统，针对铁路通信列车调度、

5、列车控制、支持高速列车等特点，为铁路运营提供定制的附加功能的一种经济高效的综合无线通信系统。GSM-R不仅能提供无线列调、编组调车通信、应急通信、养护维修组通信等语音通信功能，还能够满足列车运行速度每小时500km的无线通信要求。 　　GSM-R的优势是：①增强的网络性能：提供更大的语音和数据容量，语音和数据传输质量也得到提高；②降低运维费用：全部系统框一维护管理，降低运营维护成本；③提供更多的新业务：货物跟踪、远端信息采集、移动办公、旅客信息服务等。④安全性好。⑤覆盖能力强。 　　GSM-R为铁路公司的工作人员之间，包括司机、调度员、调车员、机车工程师和站台人

6、员，提供了语音和数据通讯技术。GSM-R推出了一系列先进功能大幅改善了工作人员间的通讯、协作和安全管理。GSM-R可将信号直接发送给列车司机，从而提高了列车速度，增加了运输密度，同时增强了行驶的安全性。GSM-R继承了GSM经济性的规模，是基于铁路运营商级平台的、最经济有效的数字无线通讯网络。它超越了语音和信号服务的范围，一些新兴的应用服务，货物追踪、车厢和站台的视频监测、以及乘客信息服务等，都将使用GSM-R技术。 　　GSM-R系统不仅本身具备向未来技术平滑演进的能力，同时还能支持列车控制系统平滑过渡到最终方案ETCS2/3级，完全利用车载设备实现列车完整性检

7、查，不需要地面信号系统的移动闭塞分区，极大地减少了道旁设备，继而减少线路投资并提高线路营运容量。 3GSM-R的功能 　　3.1调度通信功能。通过无线列调系统，可以进行以下通信：点对点呼叫、组呼和广播呼叫。呼叫结束后可由AC(确认中心)保存相应的组呼呼叫记录，调度通信系统业务包括列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等。 　　3.2车次号传输与列车停稳信息的传送功能。车次号传输与列车停稳信息对铁路运输管理和行车安全具有重要的意义，它可通过基于GSM-R电路交换技术