居于不同市场位次竞争战略的形成

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1、居于不同市场位次竞争战略的形成竞争密度高这一点是日本企业发展的一个主要原因。让我们把几个行业市场占有率的构成，并把日本与欧美进行了比较。和欧美由少数大企业垄断型的市场占有串构成相比较，日本的市场占有率却是由一个具有一定竞争层次的企业群构成的。以汽车为例，在美国，通用汽车公司的市场占有率高达53％；在英国，雷兰德公司的市场占有率为46％；可是在日本，却有丰田、日产、三菱、东第二章位次竞争战略（1）--------------------------------------------------------------------------------随着竞争的激化，企业有必要采取位次竞

2、争战略来取胜。所位次竞争战略，就是在梯级式的竞争结构中，明确本公司的竞争地位，对不同位次的竞争对手确立相应的对策。如果在实际竞争中忽视了自己的地位，采取与自己的位次不相称的对策，就会进人价格竞争、产品更新竞争等各种竞争，就不仅会给产业界造成混乱，而且最后也达不到目标。位次战略的目标就是要排除徒劳的竞争，通过对技术革新的刺激，创造出最适当和有效的竞争关系。第一节第一位企业的包围战术在竞争中，处于第一位的企业的基本战略，是稳定整个市场。使整个行业在价格、市场占有率、技术、销售等方面不发生激烈的竞争，要以自己为中心稳定市场。要点是和第二位制造企业保持差距。具体而言，基本战略包括以下几点：1．稳

3、定市场；2．稳定竞争；3.采用包围战术；4.和第二位保持差距。以汽车行业为例，可以看出：第一位的丰田对其他汽车制造企业，在产品品种、销售区域、销售渠道等方面，是实行援和的宽容政策．以便谋求整个市场的稳定和扩大。对位次不同的制造厂，战略也不同。丰田稳定市场的主要手段是与处于第二位的日产公司保持差距。丰田对第三位的三菱、东洋公司的态度是．在产品系列上采取相容路线，以丰田为中心稳定市场，以牵制第二位的日产公司。对第四位的本田公司．丰田则明确地采取产品差别化、市场差别化和突出特点的战略．这是不必更新产品就可以对付本田公司产品生产台数不足的办法。为此，丰田采取了预先掌握周期性市场需要的独特战略。为

4、了尽可能地在早期阶段包围各个制造厂，这就需要平时注意监视市场和竞争对手的动向。还必须防止第四位的本田公司和第二位的日产公司结成同盟。对第五位的大发公司，丰田则采取促进联合的战略，让其承担对丰田轻便车、女性专用车、电动汽车等产品的装饰进行特殊加工的任务，以大发公司来补充丰田的产品系列。同时还把它作为一个能迅速、灵活地适应新市场变化的尖兵来使用。洋、本田、铃木、大发等公司，因而竞争密度很高。半导体市场方面，也是由日本电气（23％）、日立（18％）、东芝（7％）、松下（9％）、三菱（8％）、富士通（5％）构成的。其他，如复印、计算机、数值控制机械等有战略意义的行业领域，目前都形成梯级式的市场占

5、有率结构。在高密度竞争的情况下，开展竟争战略要考虑以下两个问题：l·要利用竞争有效地刺激技术革新；2．不搞徒劳的竞争。第二章位次竞争战略(2)--------------------------------------------------------------------------------第二节第二位企业的位次战略在竞争中,处于第二位企业的基本战略，是在力量用尽时，一面和第一位休战；一面抢在市场变化之前，首先在新领域成为第一名，然后看准时机向第一位挑战。具体而言，基本战略包括以下几点：1．到力量用尽时和第一位休战；2．注意市场变化，争取在新领域领先；3．看准时机向第一位挑战；

6、例如第二位的日产公司的位次战略，是与第一位的丰田公司休战，不首先格竞争等策略比丰田公司更注意加强产品力量和技术力量，更早地预先掌环境变化，并在节省能源的技术革新，海外生产，对美、苏、英的对策等方面，抢在丰田公司的前面适应变化，以便在新技术成的市场中争取第一名，然后再慢慢地向原有领域渗透、竞争。对第三位的三菱、东洋，日产公司的主要对策是，一面注意扩大与其在市场占有率上的差距，一面避免它们和第一位企业结成同盟。对第四位的本田公司，则是组织同盟，努力创造新的市场环境。在竞争中处于第四位的企业对新的市场变化和技术变化特别敏感。因此，应注意第四位企业的动向，如果它有新的、成功的变革，就应立即采纳。

7、对第五位的铃木和大发公司，不能轻视它们在轻便车、女性专用车等特殊领域中的扩大，为扩展整个行业的地盘，要采取观望的态度。第二章位次竞争战略（3）--------------------------------------------------------------------------------第三节第三位企业的适应战略第三位企业的战略，是和第一位企业结成同盟，向第二位企业挑战，联合第五位以下的企业，把市场搞成不稳定的竞争市场