塔筒吊装方案

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1、风电设备（塔筒）吊装验算方案一、编制依据1、国家及电力部颁发的相关现行有效版本的技术规范、规程；2、甲方告知的设备参数情况；3、本单位以往风电厂的安装经验；4、QAY260吨全路面汽车吊、80t汽车吊主要性能表。二、工程范围我单位在本项目安装施工中，负责塔筒吊装就位的吊车作业。本工程塔筒总长31米，直径3.8米。分两节制作、安装，单节最大理论重量64吨。塔筒与基础、塔筒各段之间的连接为高强螺栓连接。本方案以下仅就塔筒吊装进行扼要论述。三、设备及人员配置根据塔筒安装高度及重量，我单位拟选择1台徐工QAY2

2、60型全路面汽车起重机作为主吊机械，同时配备1台徐工QY80K型80吨汽车吊作为辅吊配合作业。根据常规吊装需要，拟派出吊车司机4名，起重司索工4名，吊装信号指挥2名进行现场作业操作。四、吊装工艺简述1、安装技术人员对设备安装准备、检查工作完成后，QAY260吊机，80吨吊机同时进场。260吨吊机在起重指挥的统一指挥下，将机尾正对待吊装的风电基础就位支车，由2名随机起重操作工配合安置支脚路基箱及安装全部（80吨)活动配重。260吨吊机停置时与风电基础环的位置关系见下图示意。2、260吨吊机支车工作完成后，

3、有指挥人员指挥运输车辆行驶、停置于吊车侧方预定位置（见下图）：80吨吊车就位于预定位置，打好支腿、挂配重进入工作状态。下图所示80吨吊车支车方向仅为示意，实际操作时仅需保持安全幅度（7米）即可。3、起重操作工安装、固定上、下端法兰的专用吊具在法兰平面上。并按设计力矩拧紧固定螺栓。4、专用吊具及索具安装完毕后，指挥人员发出信号，两吊机持力后暂停动作，拆除塔筒封车工装；两吊机协调动作将塔筒抬吊至合适高度暂停；运输车辆驶离现场。5、在指挥人员的指挥下，两吊机同时徐徐吊起塔筒至距地面约1米左右，安装人员清洗塔筒

4、未清洗的表面污物，必要时补漆或采取必要措施。6、两吊车在指挥人员的指挥下，协调操作,在预定位置竖直塔筒。在竖直过程中，两吊车均需控制幅度在安全范围内，辅吊始终保持塔筒下端法兰面不能接触地面（见下图示意）。7、辅吊松钩，操作工拆卸下端法兰吊具，将2根溜索系到塔筒底部法兰，260吨吊机单机吊起塔筒平稳移向塔基，徐徐将第一节塔筒落下，使第一段塔筒与基础环对接。主吊机略持力，由安装工按顺序预拧紧塔筒内圈螺栓。预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，操作工终拧塔筒内圈法兰螺栓，同时起重操作工上塔筒平台拆卸上端法兰吊具，准备

5、第二段塔筒的起吊。8、按起吊第一段塔筒的要求起吊第二段塔筒。当第二段塔筒下端法兰平面接近第一段塔筒上端法兰平面时，由塔筒内指挥人员采用对讲机指挥吊车，预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，操作工终拧塔筒内圈法兰螺栓后，起重操作工上塔筒平台拆卸上端法兰吊具。五、主要吊装校核1、底节塔筒吊装校核如下图，工况设定为幅度9米，主臂伸长为35米，查表该工况下QAY260吊机额定起吊能力为72吨，满足稳定性要求。起升高度亦满足需要。安全。2、上节塔筒吊装校核如下图，工况设定为幅度9米，主臂伸长为39.3米。没有卡杆现象。起

6、升高度满足需要。查表该工况下QAY260吊车的起吊能力为66吨，考虑动荷载因素吊装时略有超载现象，虽然未超出该机设计能力范围，吊车司机在操作时也应给予足够重视，动作务必做到柔和平稳。3、专用吊具为制造厂家提供，本方案仅就主吊索长度验算如下图。吊索采用钢丝绳直径及卡环规格待取得厂家吊具图样后另行验算编插。附表：1、主吊机徐工QAY260型吊车参数表（局部）2、辅吊机徐工80K型吊车参数表（局部)注：表中红线内为选用参数。