文昌火车站站前道路建设(一期)项目可研正文

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1、目录第一章总论1I1.1项目背景11.2项目概况31.3主要问题与建议7第二章交通量和人口流量预测92.1预测的依据、方法与范围92.2项目影响区社会经济发展状况与趋势92.3项目影响区交通运输状况112.4项目影响区人口增长情况122.5项目影响区旅游发展现状及趋势132.6拟建项目交通量预测13第三章建设地址及建设条件203.1建设地点203.2道路选线周边现状203.3建设条件203.4建设条件评价23第四章建设规模与技术标准24第五章工程方案255.1主要设计依据和技术规范255.2路线设计265.3路基工

2、程305.4路面工程345.5附属配套建筑工程36第六章环境影响评价546.1项目区域环境现状546.2项目建设及运营对环境的影响546.3环境保护措施55第七章工程招标577.1项目招标理由与范围577.2招标组织形式及招标方式577.3招标活动的工作程序58第八章项目建设管理598.1项目的组织机构598.2劳动定员及人员来源598.3项目建设管理59第九章项目实施进度629.1建设进度计划629.2项目实施进度建议62第十章投资估算与资金筹措6410.1估算依据6410.2投资估算内容6410.3投资估算结果

3、6510.4项目总投资与资金筹措73第十一章社会评价7411.1社会影响分析7411.2互适性分析7511.3社会评价结论76第十二章研究结论与建议77第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称文昌火车站站前道路建设(一期)项目1.1.2承办单位文昌市城市建设投资有限公司1.1.3可行性研究报告编制依据(1)文昌市建设局委托编制可行性报告的委托合同;(2)项目建议书及文昌市发改委的批复意见;(3)由国家发展和改革委颁发的《建设项目可行性研究报告编制指南》试行本;(4)文昌市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要;(5

4、)《文昌市城市总体规划》(2004~2020);(6)《文昌市火车站站前地区控制性详细规划》2008.06;(7)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004年建设部);(8)2004年国家关于工程建设技术标准强制性条文;(9)本次实地调研收集到的项目技术经济资料;(10)国家建设部、交通部现行有关技术标准、设计规范。1.1.4项目提出的背景与理由1、项目提出的背景文昌市位于海南省东北部,与海口市、琼海市、定安县相接壤。文昌市距海口市中心63公里,距美兰国际机场40公里。海文高速公路从省会海口直达文城。灵文加线、

5、文铺线、文清线、文蓬线、清港线等五条省道横贯市域,与全省公路连成网络。市域内有清澜港和铺前港,清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛的重要枢纽;铺前港水域广阔,是避风条件优良的渔、商港口。随着2009年“海南国际旅游岛”的正式提出,我省将力争在未来10年到15年里把海南建设成为世界一流的国际旅游岛。随着海南旅游的不断升级改造,其配套的基础设施必须跟上,而这些配套的基础设施中最重要的道路设施建设更是重中之重。本项目作为文昌火车站站前的交通基础配套设施,将为省内外广大旅游者乘坐东环铁路线到达文昌之后,提供更加

6、简捷、快速、方便的交通基础设施,缩短游客到达文昌市内的各大旅游景点,让游客产生“来了不想走、走了还想来”的念头。另外,文昌火车站是外来游客进入文昌所看到的第一道风景,其作为文昌市的门户,应起到浓缩展现文昌特色,引导旅客游览文昌的作用。因此,本项目的建设对于加速文昌市外向型经济的发展,扩大该市的对外经济合作交流,促进该市的旅游产业壮大、升级均具有十分重要的意义。2、项目提出的理由海南省目前正在建中的东环铁路线全长约300公里,其功能定位为以旅游客流和沿线各个城市、主要中心城镇之间的客流为主,兼顾部分跨线客流,开行少量

7、行包列车的城际快速铁路。北起海口市,途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,铁路速度目标值为200公里/小时。文昌火车站是东环铁路线上21个火车站之一,是东环铁路地方站点配套工程。文昌火车站位于海文高速公路与文西路之间。海文高速公路是文昌市主要的对外交通线,文西路是联系文城组团与清澜港组团的主要交通干道。火车站距文西路约1公里,与海文高速文昌出口的直线距离为2.6公里,是文昌市对外、对内交通联系及交通换乘的枢纽站点。由此可见,规划建设文昌火车站站前道路,是有效疏散火车站区域人流、车流和物流的重要途径,也是文

8、昌市城市总体规划路网建设的组成部分。1.2项目概况1.2.1路线起讫点、经由本次拟建的文昌火车站站前道路共有三条:站前路、文桥路及文潭路。三条道路起讫点、经由分别如下:(1)站前路:为南北走向。起点为规划的城市主干道,终点为文蓬道路。起点坐标为X=168705.655、Y=238832.351,终点坐标为X=167565.937、Y=239617.148。(

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