板桩码头施工

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1、板桩码头的结构型式及其特点板桩码头的构造板桩墙计算锚碇结构计算第四章板桩码头Ⅰ、板桩码头的结构型式及其特点1.工作原理:由沉入地的基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。2.优点结构简单,材料用量少,施工方便,速度快,可先打板桩后开挖港池,大量减少土方开挖主要构件可预制。一、板桩码头的结构特点3.缺点耐久性不如重力式,施工中不能承受较大的波浪力。适用条件能沉入板桩的地区。过去多用于中小码头。二、板桩码头的主要组成部分及其作用1.板桩墙是板桩码头的最基本的组成部分,是下部打入或沉入地基中的板桩所构成的

2、连续墙,其作用是挡土并形成码头直立岸壁。2.拉杆当码头较高时,墙后土压力较大,为了减小板桩的跨中弯矩(以减小板桩的厚度)和入土深度以及板桩墙顶端向水域方向的位移,应在适当位置设置拉杆,以传递水平荷载给锚碇结构。3、锚碇结构承受拉杆拉力。4、导梁连接板桩荷拉杆的构件,拉杆穿过板桩固定在导梁上,使每根板桩均受到拉杆作用。5、帽梁帽梁作用相当于前面的胸墙,一般是现浇的。当水位差不大时,可将帽梁和导梁合二为一,成为胸墙。6、码头设备便于船舶系靠和装卸作业。三、板桩码头的施工顺序先打板桩后开挖港池:以减少挖填方

3、量;先开挖港池后打板桩:只有在泥面较高,施工水深不够以及土壤较松软时,才先开挖,后打板桩。四、板桩码头的结构型式1、按板桩材料分⑴木板桩码头:强度低,耐久性差,木材用量大,现在很少使用。⑵钢筋砼板桩码头:耐久性好,用钢量少,造价低,但强度有限,一般用于中小型码头。⑶钢板桩码头:强度高,重量轻,止水性好,施工方便,但易腐蚀,耐久性较差,适用于建造水深较大的海港码头,特别多用于要求不透水的船坞坞墙、施工围堰和防渗围幕等工程中。2、按锚碇系统分⑴无锚板桩结构简单,只有板桩墙和帽梁两部分。板桩呈悬臂工作状态,

4、承载能力小,墙顶变形大,在码头中一般不用。⑵有锚板桩当墙高较大时,为了减小板桩的断面尺寸和桩顶位移,而设置拉杆和斜拉桩锚碇。①单锚板桩②双锚板桩③多锚板桩④斜拉板桩单锚板桩:适用于墙高在6~10m以下的中小型码头。双锚或多锚:适用于墙高大于10m的码头,但应用较少。原因:下拉杆高程较低,施工困难(一般要求水上穿拉杆);上下拉杆的位移很难协调,常会使某一拉杆严重超载。斜拉桩:不设水平拉杆,而增设斜拉桩来锚碇,使锚碇结构至板桩墙的距离大大缩短,减少了墙后开挖,特别适用于墙后不能开挖或开挖不经济的情况。但是

5、斜拉桩承受水平力的能力有限,因此多用于中小型码头。3、按板桩墙结构分类⑴普通板桩墙由断面和长度均相同的板桩组成,其优点是板桩类型单一,施工方便。⑵长短板桩结合在普通板桩墙中,每隔一定距离,打入一根长板桩,这样既保证了稳定,又降低了造价。适用于土质条件较差,在较深处才有硬土层的情况。⑶主桩、板桩结合将长桩的断面加大,成为主桩,以充分发挥长桩的作用,而将短桩的断面减小,成为辅桩,从而构成主桩板桩结合。适用同上。⑷主桩挡板(套板)结合与3不同的是,它是在主桩后面放置挡板或在主桩之间插放套板来挡土。墙后土压力

6、直接作用在挡板(套板)上,最后全部传给主桩,主桩受力很打,因此适用于水深不大的情况,且要求先开挖港池,以便挡板(套板)的安放。4、按施工方法分⑴预制沉入板桩⑵地下墙①水下砼连续墙:用钻机在地下开沟槽,用水下浇注砼方法形成连续墙;②预制板桩成槽沉放:将预制的钢筋砼板桩放在沟槽内,板桩前后用低标号的水泥土浆填满。一、板桩:板桩码头的主体㈠、钢筋砼板桩1、型式、特点及尺寸⑴型式①矩形②T形③组合形④圆形Ⅱ、板桩码头的构造⑵尺寸①矩形A、特点形状简单,制作方便,沉桩容易,接缝容易处理。但抗弯能力差,费材料。B

7、、尺寸其厚度应根据强度和抗裂要求由计算确定,一般外20~50cm,宽度由打桩设备的龙口宽度决定,一般为50~80cm。②T形A、组成由翼板和肋组成,翼板起挡土作用,肋起桩的作用。B、特点板桩数量少,施工速度快,抗弯能力强;但T形板桩导向能力差,易偏位,通常采用水冲沉桩或振动沉桩设备,企口不严,须设置防漏措施。由于翼板只起挡土作用,其底部只须低于设计水底以下1~1.5m,且不小于冲刷深度。C、尺寸宽度:取决于施工设备的能力,如吊重、龙口宽度等,一般1.2~1.6m;厚度:取决于强度和抗裂验算;桩长:取决

8、于“踢脚”稳定性和岸壁整体滑动稳定性。③圆形工程中一般采用的型式有两种,现场浇注排桩和预制管柱桩,前者同地下墙预制管柱桩:直径为50~300cm的预应力管柱桩,厚度为10~50cm,节长在10m内,在现场用法兰盘连接成需要的长度。特点:省材料,抗弯能力强,可适应多种地质条件下施工,可打桩,可射水沉桩或振动沉桩,但需专门的预制场和专门的预制设备(离心机)。④组合型实际上是主桩板桩结合,适用于地质条件较差处,但构件类型多,施工麻烦,主桩受力较大,板桩受力小,

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