断层及破碎隧道施工组织设计方案

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时间:2022-02-06

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1、断层及分裂地道穿过断层地道及分裂带,给地道施工带来差异的艰辛,在施工中碰到断层及分裂带时,起首要查明断层的倾角,走向、分裂带的宽度,岩石分裂水平,地下水运动等有关前提,据以精确选择施工方法跟制订施工方法,细心剖析研讨打算地质材料,并在掘进齐头阁下两侧用钻孔台车或DK—100型钻机向前钻水平超前探孔,钻透断层分裂带,如断层分裂宽度年夜,分裂水平及裂隙充填物情况庞杂,且有较多地下水时,可在地道中线一侧或两侧开挖调查导坑,调查导坑穿过断层分裂带的中线与地道中线平行,线间距不小于20m,调查导坑穿过断层分裂带后,再掘进在一段间隔转入正洞,在处置断层分裂携同时,在后方开辟新任务面,

2、放慢施工进度。1、施工方法断层宽度较小,岩体构成物为巩固岩块且挤压紧密,围岩波动性绝对较好,地道通过如此的断层,可稳定施工方法,与前后段落的施工方法分歧,防止频仍变卦施工方法,阻碍施工进度,但过断层带要加强初期支护跟恰当的辅佐施工方法度过断层带。如超前锚杆与径向锚杆共同,加厚放射砼,并增设钢筋网等方法。需要时可增设格栅架。超前锚杆在拱部设置,锚杆直径Φ22m,长3.5m,环向间距40cm,外插角约为100,每2m设一环,保障环间搭接水平长度年夜于1.0m,用早强砂浆作为超前锚杆杆体与岩层孔壁间的胶结物,以赶早发扬超前支护感化,在超前支护下掘进。开挖后破刻施作径向锚杆,挂钢

3、筋网,放射砼等初期支护。一般断层分裂带,采纳径向锚杆、钢筋网、喷砼、格栅钢架等加强初期支护,并在拱部施作超前小导管周壁预注浆,对洞周岩体进展预加固跟超前支护。在超前支护下,采纳上半断面法或正台阶法开挖。在台阶上部施作超前小导管,上部开挖后实时施作拱部初喷砼,径向锚杆,挂钢筋网,格栅钢架。在作好拱部初期支护后方能开挖台阶下部。超前小层管管径按照钻孔直径选择,一般选用φ42~50mm的直热轧钢管,长~5.0m,外插角10°~20°,管壁每隔10cm~20cm,交错钻眼,孔口150cm段不钻孔,眼孔直径6mm~8mm,采纳水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注,导管环向间距30mm~50

4、mm,纵向两组导管间水平搭接长度不小于。断层出露于地表沟槽,具地道为浅埋,可采纳空中砂浆锚杆结合空中加固跟分泌地表水及防止地表水下渗等方法。空中锚杆垂直设置,锚杆间距~按矩形或梅花形安排,锚杆直径Φ18mm~22mm,长度按照掩盖厚度断定,锚固范畴按照地形跟揣测分裂面断定。管棚钢架超前支护半断面开挖;当断层宽度年夜,岩体极分裂时,可采纳注浆管棚跟钢架超前支护,管棚长度一般10m~40m,能一组管棚穿过断层分裂带,那么采纳一组管棚,但受地质跟施工前提限度,断层宽度年夜,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于。管棚用钢管直径80~150mm,一般多采纳Φ108厚壁热扎无缝钢

5、管,环向钢管核心间距为管径的2~3倍即30~40cm,钢架按照地质情况,可采纳型钢或格棚,其间距~一榀,在管棚支护下,采纳上半断面先开挖,在作好上半断面的锚、网、喷、钢架比及初期支护后,才能开挖下部。2、施工工艺超前锚杆:拱部开挖外表线,按照打算地位跟间距,测放出孔位,并用红(或白)油漆标在掘进齐头的岩石上按所标的孔位钻孔,孔位偏向小于5cm,钻孔坚持直线,外插角6°~10°,孔深偏向±5cm清孔检孔并反省锚固药包锚固药包在净水中浸泡,浸泡时间按照产物实验断定断定,随泡随用,锚固药包浸泡后破刻推入孔内,并用木棍送至孔底防止分裂拔出杆体,当采纳人工手持拔出有艰辛时,可用锤击

6、或风动凿岩机送入。2.2超前小导管周壁预注浆施工预备制造小导管丈量布孔并标注在岩面上钻孔机器装备检验装置小导管联接收路、密封孔口否压水反省能否到达恳求拌浆压浆是否压力流量能否到达恳求是完毕注浆管棚跟钢架超前支护:在开挖任务面后,将开挖外表扩展30cm~50cm,长度不小于5m作任务室以便于施作管棚,在开挖任务前面约2m范畴内,安设3榀钢拱架紧抵掌子面,留意钢拱架应按线路中线、纵坡加管棚打算的外插角设置在钢拱架上精确测放出每根管棚的地位,并用Ω型钢筋将孔口管焊在钢拱架上,保障孔口管轴线与管棚打算轴线分歧破模灌注砼套拱,将钢拱架孔口治理于砼内,使钢拱架孔口管在钢管钻进进程中稳

7、定形走位,确保存棚轴线精确采纳跟管钻机钻进跟带入钢管,在钻进进程中,必需用测歪仪常常检测,严峻操纵管棚轴线联接收路密封孔口压水反省压注浆液到达打算压力跟流量开挖后按打算间距实时设破钢架。3、休息力构造及进度目的超前锚杆:单线地道约6人,此中开挖工4人,普工2人,双线地道约10人,此中开挖工8人,普工2人,约3小时可施作一环。3.2超前小导管采纳壁预注浆:单线地道10人~12人,此中:开挖工4人~6人,普工2人~3人,司机2人,管道工1人,记载1人。双线地道:14人~15人,此中:开挖工8人,普工2人~3人,司机2人,管道工1人

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