水泥路面设计

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1、公路水泥混凝土路面打算一、轴载换算水泥混凝土路面构造打算以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。差异轴轮型跟轴载的感化次数，按下式换算为标准轴载的感化次数。〔1〕；〔2〕〔3〕；〔4〕Ns——100KN的单轴-双轮组标准轴载的感化次数；Pi——单轴-单轮、单轴-双轮组或三轴-双轮组轴型级轴载的总重〔KN〕；——轴型跟轴载级位数；——种种轴型级轴载的感化次数；——轴-轮型系数，单轴-双轮组时，=1；单轴-单轮时，按式〔2〕盘算；双轴-双轮组时，按式〔3〕盘算；三轴-双轮组时,按式〔4)盘算。轴载换算车型(KN)(次/日)小客车前

2、轴66526540后轴126540中客车SH130前轴551756后轴175622年夜客车CA50前轴16318后轴116313.5728小货车BJ130前轴16250后轴116250中货车CA50前轴7058后轴17051.5443中货车EQ140前轴5310后轴1531年夜货车JN150前轴7763.5695后轴177610特年夜车日野KB222前轴7565.0674后轴17561拖挂车五十铃前轴51后轴100〔3轴〕0510上表为双车道双向交通调查后果，取交通量年均匀增加率为％。小于40KN的轴载可略去。调查剖析双向交通的散

3、布情况，拔取交通量偏向散布系数，一般取0.5，车道数为1，因而交通量车道散布系数取1.0。Ns=查《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》，此路面属重交通，打算运用年限为20年。由《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》取轮迹横向散布系数为0.37，可盘算失掉打算年限内标准轴载累计感化次数Ne为：次二、路面板厚度盘算打算路途路基为中湿形态，故按以下步调进展路面板厚度盘算1、初拟路面构造查《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》表4.4.6，初拟一般水泥混土壤路面层厚度为h=0.24m,下层选用水

4、泥波动碎石〔水泥用量为5％〕，厚为h1=0.20m。垫层选用厚度为h2=0.20m的自然砂砾。一般水泥混凝土板的立体尺寸宽为m,长为5.0m。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆假缝。2、材料参数确实定〔1〕混土壤的打算弯拉强度与弹性模量按《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》表3.0.6，取一般混土壤面层的弯拉强度标准值,响应弯拉弹性模量标准值为〔2〕土基的回弹模量参照《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》附录F，路基回弹模量取。查附录F.2,水泥波动粒料下层回弹模量取，自然砂砾回弹模量取E2=175MP

5、a。〕盘算下层顶面当量回弹模量如下：Ex=h12E1+h22E2h12+h22=0.22×1500+0.22×1750.22+0.22=837.5MPaDx=E1h13+E2h2312+(h1+h2)24(1E1h1+1E2h2)-1=1500×0.23+175×0.2312+(0.2+0.2)24×(11500×0.2+1175×0.2)-1=2370KNmhx=(12DxEx)13=(12×2.37837.5)13=0.324m=3.970=0.749=172.14MPa一般混凝土面层的绝对刚度半径按〔B.1.3-2〕盘算为=

6、0.7283、荷载疲乏应力盘算按式〔B.1.3〕，标准轴载在临界荷位处发生的荷载应力盘算为σps=0.077r0.6h-2=0.077×0.7280.6×0.24-2=1.105MPa因纵缝为设拉平缝，接缝传荷才能的应力折减系数。思索打算基如期内荷载应力累计疲乏感化的疲乏应力系数kf=Nen=(10980291.39)0.057=2.519。按照公路品级，由《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》附录B，思索偏载跟动载等要素对路面疲乏破坏阻碍的综合系数按式〔B.1.2〕，荷载疲乏应力盘算为=2.906MPa4、温度疲乏

7、应力由《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》表3.0.8，Ⅲ区最年夜温度梯度区93℃/m。板长L=5m,Lr=5.0/0.728=6.868,4m,Bx按式〔B.2.2〕，最年夜温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力盘算为σtm=αcEchTg2Bx=2.25MPa温度疲乏应力系数，按式〔B.2.3〕盘算为再由式〔B2.1〕盘算温度疲乏应力为σtr=Ktσtm=0.553×2.25=1.244MPa5、牢靠度盘算由《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》表3.0.1，二级公路的平安品级为三级，响应于三级平安品级

8、的变异程度品级为中级，目的牢靠度为85%，再按照查的目的牢靠度变异程度品级，查《公路水泥砼路面打算标准(JTGD40-2002)》表3.0.3，断定牢靠度系数，按式〔3.0.3〕γrσpr+σtr=1.10×2.906+1.244=4.565MPa