围护桩及冠梁施工方案

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1、一、工程概况及编制依据1、现行施工及验收技术标准、规程及标准；2、我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承当类似工程的施工经验；二、工程概况本站为地下三层叠岛换乘车站，地下一层为站厅层，地下二层为轨道交通五支线站台层，地下三层为轨道交通九号线站台层，利用站厅层上部空间局部设置设备夹层；车站长度285.652米，标准段宽22.70m，线间距为18.2m。车站采用15米岛式站台，为明挖箱型框架结构，开挖净宽26.7m，开挖高度约31.31m；车站共设置4个出入口、2组风亭。主体及附属围护结构工程围护桩开挖约11230m³、桩混凝土浇筑约11230m3、冠梁混凝土浇

2、筑661m3、桩及压顶现浇钢筋制作安装约1263t。三、施工部署〔一〕部署原那么根据总体施工部署，本工程的部署原那么：科学、合理的原那么统筹安排。工程表达多专业特点，不同专业施工接口多，所以必须做好内外关系协调，由工程部统一协调指挥，结合工程情况充分发挥工程部优势，主动争取各方的支持与配合。〔二〕施工总体目标1、质量目标工程质量标准满足本次招标“工程技术标准说明〞所引用的现行技术标准、标准、规程等有关规定，确保工程全部到达工程质量合格标准。2、工期目标本围护结构总工期目标为9个月，围护桩施工工期为110天。3、平安生产目标严格按照国家平安制度和规定，到达“三无一杜绝〞、“

3、一创立〞的目标，即无基坑坍塌、洞内塌方冒顶的责任事故；无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡；4、文明施工目标树样板工程，建标准化现场，做文明职工，到达湖南省长沙市市级文明工地标准。5、环境保护目标达标排放，节能降耗，杜绝恶性环境事件。综合环保目标到达国家及湖南省长沙市施工的环保要求。〔三〕施工组织机构根据总体施工组织机构设置本专项工程的施工组织机构如下：见组织机构图〔四〕施工现场布置1、根据围护结构施工不同施工阶段对场地设施功能、平面布置不同的要求，并结合交通组织、现场条件进行分阶段施工场地平面布置，以对有限

4、的场地进行合理的规划使用。2、施工场地内，按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原那么布置，办公生产用房设置在现场，方便生产指挥，生活住宿用房屋在周边居民区租用，减少场地的占用面积，3、场地内设完善的地面和基坑排水系统，设置沉淀池、拦污栅，污水经沉淀过滤后再排入甲方指定的城市排污管路，保证场地和基坑排水。4、根据甲方指定的电源和水管路接口，布置施工用电和施工与生活供水管路，并注意按施工用电平安规那么敷设线路和机电设备，确保供电平安。〔五〕资源准备根据车站工程量及施工特点，结合本公司施工能力及施工经验，确保平安、优质、高效地在预定工期目标内完成施工任务。拟组织以下人员

5、、机械、物料进场施工：1、人员准备现场管理人员：8人；机械人员：每台施工机械2人；电工：2人钢筋工：28人模板工：16人砼工：6人杂工：8人2、机械准备详见机械设备表3、物料准备我司主要负责钻孔辅助材料、钢筋辅料、冠梁模板等小型材料，我司在本地多年施工，已与当地经销商形成了长期的经销往来，可根据现场进度随时调入材料。一、施工方案（一）围护桩施工1、工艺流程图：2、施工准备2.1.资料准备〔1〕开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。〔2〕施工现场环境和邻近区域内的地下管线〔管道、电缆〕、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资

6、料。〔3〕主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。〔4〕具有有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。〔5〕研究工程地质情况作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。2.2施工机械与设备用的测量仪器，如、经纬仪、水准仪、钢卷尺、旋挖钻机、电焊机等机械设备须有出厂合格证。2.3泥浆及泥浆池采用造浆机制浆，并储存于泥浆池中，泥浆采用钙基膨润土制作，掺量按泥浆比

7、重的要求进行换算或用泥浆比重仪控制即可。造浆原材组成：泥13.5-16.6％，水81-83％，泥浆外加剂0.15-0.2％，膨润土1-3％，纯碱0.4-0.5％，其中所述的百分比为重量百分比；泥浆的造浆方法是：先将泥浆外加剂和纯碱搅拌均匀，形成泥浆外加剂和纯碱的综合料；在搅拌机中参加膨润土后参加上述泥浆外加剂和纯碱的综合料搅拌均匀；然后参加泥，把搅拌机调到低速挡，边搅拌边缓慢参加水，先低速搅拌3-5分钟，再换高速搅拌10-15分钟，使各种原材料得到完全分解融化。钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量