某水库枢纽一期工程项目闸墩滑模施工组织设计方案_(2)

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1、闸墩滑模施工构造计划水库枢纽一期工程工程监理部：1工程概略辽河石梵宇水库枢纽一期工程闸墩施工分为边墩、中墩跟缝墩，八个闸室合计两个边墩、八此中墩、七个缝墩。闸墩底面高程为▽41米，顶部高程为▽53.2米，采纳钢筋混凝土浇筑。中墩外型为长条船型，长23.5米、宽3米；缝墩长23.5米、宽3.5米；边墩为长方形，长23.5米、宽2.5米。闸室内有检验门槽跟任务门槽，此中任务门槽为边断面计划。顶部▽52.485至▽53.2高程墩体收台。依照多年来的施工经历，关于等截面的混凝土构造采纳滑模法施工是最正确计划之一。该闸墩具无数目多，外型变更小等特色，宜采纳滑模进展施工。2施工计划依照闸墩尺寸、工

2、程量跟工期请求，采纳单个闸墩独破滑升，两套滑模同时施工的计划，既制造两套模体，〔一套中墩跟一套缝墩模体〕一套滑升、一套预备。应用此中一套模体改制成边墩模体实现一侧边墩的滑模施工。滑模施工至顶部高程时将滑模提空，应用门机全体吊装鄙人一任务面进展滑模预备。3滑模惯例计划闸墩滑模计划采纳液压全体滑升模板施工，为保障品质，滑模采纳全体钢构造计划，滑升能源装置为ZYXT-36型主动调平液压操纵台，滑模装置构成为：模板、围圈；晋升零碎；滑模盘；液压零碎；辅佐零碎。滑模体、面板、桁架梁、开型架、辅佐盘构造见附图。3.1模板、围堰全套滑模模板采纳δ6mm钢板制造而成，曲线段采纳δ6mm钢板压抑而成，用

3、∠505的角钢作为加劲肋，同桁架梁相连牢固，门槽转角部位用∠636角钢作为模板。模板高度选米，模板锥度按5毫米操纵。围圈要紧用来加固闸门槽跟园弧段模板，采纳高低两道，同模板焊接牢固并跟桁架梁高低边梁焊接，使全体模板成为一个全体。3.2晋升零碎滑模晋升零碎的制造局部是晋升架，是滑模与混凝土间的联络构件，要紧用于支持模体，同时经过装置在顶部的千斤顶支持在爬杆上，全部滑升荷载将经过晋升架通报给爬杆，爬杆用φ483.5m的钢控制成，依照闸墩的实践状况，全体晋升架选用“开〞型架，用18#槽钢焊制，用∠908角钢作增强筋。一套模体选用12套“开〞型架。共安排24台千斤顶。滑模盘滑模盘分为操纵盘跟辅

4、佐盘。操纵盘为施工的操纵平台，接受任务、物料等荷载，是滑模的要紧构造，采纳桁架梁钢构造制造，因为混凝土施工进程中，垂直荷载跟侧向受力较年夜，为保障操纵盘的强度跟刚度，选用∠90、∠63角钢加工制形成1.0m1.0m复式桁架梁，并应用“开〞型架进展补强。在桁架梁上铺马道板形成操纵平台，应用“开〞型架顶面安排下料平台，搭设歪溜槽进展分料入仓。辅佐盘为养护、修面、预埋件处置的任务平台，采纳钢木构造悬吊安排，沿混凝土面安排一周宽800mm平台，〔用角钢跟圆钢焊制〕上铺马道板，用φ25mm圆钢吊挂在桁架梁上。操纵盘跟辅佐盘均设护栏跟平安网进展防护。液压零碎选用HQ-100型千斤顶。计划承载才能为

5、10吨，盘算承载才能为5吨，爬升行程为30mm，液压操纵台为ZYXT-36型主动调平液压操纵台。高压油管：主管选用φ16mm；支管选用φ8mm，应用直管讨论跟四通讨论同操纵台跟千斤顶相连，形成液压零碎。辅佐零碎包含洒水养护、核心丈量、程度操纵丈量等装置。洒水管用φ25mmPVC管，沿混凝土表面安排一周，PVC管上钻孔，对混凝土表面进展洒水养护。核心丈量应用重垂线丈量，不雅看模体的程度位移，在模体的三个差别地位设三根重垂线进展不雅察。程度丈量应用水准管道理，在模体上安排通明胶管，充水牢固在模体长进展程度度不雅察。4特别部位计划闸门槽变断面计划任务门槽在滑升进程中，门槽宽度添加。在滑模计划

6、中，将加宽局部制形成高1.4m、长、宽的长方体，四个正面带模板。顶部用∠90角钢制造三个方框滑道。在年夜模体上，用∠63角钢加工三个破柱作轨道，以保障加宽局部尺寸。在滑模施工中，滑模滑升濒临加宽断面时，预埋四根插筋，以便牢固加宽局部模体下口。当滑模滑升至加宽断面高程时，将加宽模体装置在轨道上，下部应用插筋进展牢固。当模体滑升至顶面分歧时，切除插筋，滑模接着滑升，并将下口同年夜模体进展牢固。缝墩中断水跟中缝资料装置应用“开〞型架的横梁作支持，垂直焊接四根φ48钢管，将止水带进展牢固，使其能沿钢管滑动，并坚持其地位稳定。中缝资料也用“开〞型架跟钢管进展牢固跟加固。滑模收台滑模滑升至顶部▽5

7、1.9高程以上时，分三个部位、三个高程进展三次收台，本计划采纳预埋盒子进展收台施工。5滑模千斤顶盘算〔以缝墩为例〕荷载剖析（1）滑模构造自重：钢构造：24800kg液压零碎：1800kg辅佐装备：10000kgG1=36600kg（2）施工荷载：G2=15600kg（3）滑升摩擦阻力：G3=28200kg竖向荷载总重：G=G1+G2+G3=80400kg（1）混凝土对模板的侧压力掉慎重力换算P=20000kg千斤顶数目台思索门槽等部位阻力较年夜