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1、长兴岛南环路新建工程(凤凰路～规划一路）施工测量方案编制人：审核人：审批人：浙江裕众建设集团有限公司长兴岛南环路新建工程项目部2010年5月－6－一、工程概况南环路为长兴岛凤凰镇镇西区南环线，为现代船舶制造业基地北侧核心工业用地范围内划定的货运线路，是中海长兴岛修造船基地与外界路网沟通的重要道路。工程范围西起凤凰路(桩号K0－058.38），东至规划一路（桩号K4+109。28）,包括凤凰路、经五路、经六路、丰福路、经十路、经十一路、A14辅道、次二路、次三路及规划一路等十个主要交叉口，工程总长约4.17km，规划红线宽度为35米。本工程主要包括道路工程、桥梁工
2、程、排水工程、绿化及交通标志标线等附属工程。1、道路工程本工程道路红线总宽35m，横断面按“四快二慢”布置,道路等级为城市次干路I。道路的结构型式机动车道路：15cm砾石砂垫层、38cm水泥稳定碎石基层、0.6cm乳化沥青稀浆封层、7cm粗粒式沥青混凝土（AC—25C)、5cm中粒式沥青混合料(AC-20C)、4cm沥青马蹄脂沥青混合料（SMA—13）（SBS改性）；非机动车道路：20cm砾石砂垫层、18cm水泥稳定碎石、5cm中粒式沥青混合料（AC-20C）、4cm细粒式沥青混合料（AC—13F）;人行道：10cm碎石垫层、10cmC20水泥混凝土、3cmM1
3、0水泥砂浆、6cm同质砖。2、排管工程本工程乔管DN250～DN400开槽埋管采用HDPE双壁缠绕管；DN60～DN1200开槽埋管采用承插式钢筋砼管，C25混凝土基础及管枕；DN1350～DN1500开槽埋管采用企口式钢筋砼管。坞膀采用中粗砂回填至管顶以上50cm。在埋管深度大于3.0米时,应采用井点降水.窨井采用砼砌块砌筑,窨井盖采用钢纤维高强度防盗井盖。本工程道路排水管道基础、接口形式、直线检查井做法按1992年版《上海市排水管道通用图》、《埋地塑料排水管道工程技术规程》（JG/TJ08—308-2002、J10185—2002）、及国家现行的有关标准、规
4、范执行。二通转折窨井及三通、四通窨井做法按1983年版《上海市排水管道通用图》。由于现状管线较为复杂，排管前应探明在新管位影响范围内已用地下管线的数量和位置，制定专项的保护措施方案。3、桥梁工程新开港桥位于K2+698.296处,孔跨布置为16+16+16m,逆交15°，桥宽39.1m。上部采用16m跨预应力砼空心板，桥台采用排架式桥台,桥墩采用墙式桥墩，桩基础采用φ80cm钻孔灌注桩.二、施工测量技术措施－6－1、导线复核施工前，测量人员参加测绘院测量控制点及水准点的交桩工作,并保存交桩成果表。为了保证本工程的施工质量，达到拟定目标，并根据测量监理工程师的要求
5、，在规定时间内，完成导线和水准控制点的测量复核.按有关测量管理工作程序的要求，填写测量复核资料，经项目总工签字、项目部盖章后报监理工程师审核，并经监理测量工程师进行复测，其结果合格后，方可在本工程中使用。对现场的各控制点应采取保护措施。2、临时导线的布设在施工中，对施工范围内测绘院所提供的导线控制点，因各别点的位置占据施工结构位置时,需拆除,为了满足工程施工需要，拟在道路两侧红线外布设一条临时导线A线。选点时要视野开阔、前后视通畅。对临时的导线控制点进行加固保护，为防止位移下沉,将测量临时导线控制点周围采取砼加固，在附近竖立明显标志牌或拦护.临时导线布设采用附合
6、法测设,并将正确结果上报监理单位，经测量监理工程师复测合格后方可在本工程中使用.定期复测（半年一次），确保施工使用。3、施工测量内业工作在施工前接到施工图纸后，测量人员参加施工图纸的会审，审核图纸中的定线资料、各种构筑物的平面及断面位置，桥梁桩位、轴线等,参加设计交底。在审核无误后做测量的内业工作,根据图纸给的定线关系计算出各构筑物中心坐标,桥梁桩位、柱中、轴线、梁中线、道路中线等坐标，按顺序自制表格填写整理。4、施工过程中对管线的控制本工程平面测量采用北京地区坐标控制网,根据设计提供的道路和桥梁定线关系,计算出各构筑物、桩位、桥梁轴线等主要控制坐标,经复核无误
7、后，再到现场进行放线。5、道路施工的测量控制待填挖高度到道路路床时，使用全站仪对道路中线进行放样，对于道路直线段,沿道路中心线50m，按道路横断面，以路中和路边分别进行钉桩。对于道路曲线段该道路中心线每20m进行钉桩。在施工中根据施工需要对中线及高程桩进行加密,直线段控制桩按10m，曲线段控制桩按10m或5m布设。在测量高程时由两个人进行，即一个人施测后,再由另一个人进行复测。道路中线及高程测设偏差在允许范围内(±1cm）。施工时将严格控制各结构层的高程及道路边线位置.6、桥梁结构施工的测量控制1）桥桩的测量控制－6－在桥桩施工前,采用极坐标法测设出各桩位，误差
8、在±1cm之内复核无误后
