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《新能源汽车产业与电池行业：2018年投资策略》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、证券研究报告2017.12.13新能源汽车产业不电池行业——2018年投资策略分析师徐彪SAC执业证书编号：S11105160800011目录行业产业链各环节概述及其变化趋势下游：整车中游：电池及电池材料，汽车电子上游：矿产资源原材料风险提示：研发推进丌及预期；新能源汽车放量低于预期的风险；金属价格波动2•美国新能源车销量更新美国市场销售持续火热，1-11月累计销量173941辆，同比增长29.97%，预计全年销量约20万。11月份销售17178辆，10月销售14315辆，年内销量仅次于3月和9月。雪佛兰Bolt8月开始在全美销售，但很多地区库存数量仍有限，11月销售数量创新
2、高，销量环比连续9个月增长，预计年底单月销量突破3000台，全年销售量上升至第二位；受Bolt上市影响，插电混动型ChevroletVolt销量下滑明显，已连续七个月远低于去年同期；特斯拉Model3销量继续受限于产能；日产Leaf10月2日在日本上市新版本后旧版销量大幅下降，新款将于18年1月在美国市场正式销售；混动车方面PriusPrime销售依然领先，库存水平有所提升，仍存在无法满足需求的可能性。资料来源：车企，公司财报，天风证券研究所3EuropeJAN~APRMAYJUNJULAUGSEPOCTNOVDECYTD•欧洲新能源车销量更新RenaultZoe10,862
3、2,0954,1891,9192,1522,3062,20526,143BMWi37,0311,6291,6341,2771,1492,0251,68716,567欧洲1-10月份销量242526辆，同比增长43.07%；10月单NissanLeaf8,0261,3781,5901,1289931,3871,07515,914月销量27832辆，同比增长61.44%；这是过去6年来第5MitsubishiOutlanderPHEV6,1761,8421,4351,4061,2042,0801,49415,477个月销量增速超过50%。TeslaModelS4,2928991,
4、3735477662,52677311,365VolkswagenPassatGTE4,2041,1709396271,3521,2641,24410,787MercedesGLC350e3,4841,1051,3549911,0021,1911,05610,332雷诺Zoe10月销售2205辆，同比增长52%；但本土市Volkswagene-Golf1,5738441,4094101,6942,0412,15910,091场销量表现不佳，此次主要为西班牙和瑞典市场销量TeslaModelX3,2957411,5525625772,1366169,392拉动。BMW225xe
5、3,0789851,0699016921,1969398,763特斯拉10月销量继续抢眼，ModelS1-10月累计销售BMW330e3,4327128816625921,2898088,68211365台，排名第五；ModelX销量排名有所下滑，10AudiA3e-Tron2,2877969439269048565877,102月销售616台，1-10月累计销售9392台。VolkswagenGolfGTE1,5438787434836169769476,550VolvoXC90T82,9333596383953409307806,543宝马i31-10月销量排名第二，10
6、月出货1687台，因处于MercedesC350e1,5074533514385127824365,679改款过渡期，增长稍显迟滞；330e和530e销量稳定。HyundaiIoniqElectric1,6055415294756205525654,924全年累计销量榜上VW车型继续攀升，其中，e-Golf由BMWX5xDrive40e2,0515166803662795474354,913于续航里程提升至200km（提升约50%），且价格亲民KiaSoulEV1,5552494225115705025834,431（德国预定起价3.59万欧元，约人民币26万元），在欧Oth
7、ers14,5834,1796,3885,6196,2919,1309,44358,871洲市场表现良好，预计明年可升至销量前三。TOTAL83,51721,37128,11919,64322,30533,71627,832242,526资料来源：车企、公司财报，天风证券研究所4•全球新能源车销量更新2017上半年全球销售44w辆，同比增速47%，其中海外增速38%；Q3欧洲和中国市场销量增长迅猛，销量分别为75664辆（欧洲）和154078辆（中国），同比增长50%和70%，由于新车等候效应和Mode
