浅谈冷热电联产系统及其发展状况

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1、困目翔韵2006年4月科杖妞济市场浅谈冷热电联产系统及其发展状况李君顾昌孙小婷周元祥(武汉大学动力工程系)摘要:冷热电联产是在热电联产的基以小规模(数千瓦至50MW的小型模块式)、能源部的倡导和天然气、电力和暖通空调等工础上发展起来的新兴的节能技术，它将制冷、分散式的方式布置在用户附近，可独立输出业部门的制造业的参与下，美国提出了众所周供热、发电三者容为一体，提高了能源的利用冷、热、电能的系统。与常规的集中供电电站知的"CCHP2020年纲领”。”纲领即宣称，到2020率。本文主要介绍了冷热电联产技术产生的背相比，其输配电

2、损耗较低甚至为零，可按需要年，美国将使CCHP成为商用和写字楼类建筑景，冷热电联产系统的类型，以及冷热电联产灵活利用排气热量(烟气、蒸汽)实现热电联高效使用矿物能源的典范，并通过对能源系统在国内外发展的状况，并在.最后结合武汉市的产或冷热电三联产，提高能源利用率，可广泛的整合，极大地推动经济的增长和居民生活质实际情况，对武汉市发展冷热电联产技术进行应用于同时具有电力、冷热量需求的场所，如量的提高，最大限度地降低污染物的排放量。了展望。商业区、居民区、工业园区、医院等，具有较在欧洲及亚洲，CCHP的发展也日益受到关键词:冷热

3、电联产天然气大的发展潜力。重视，特别是从二十世纪八十年代后，发展比较中图分类号:TB6文献标识码:B1.节约电能，缓解电力紧张。空调、制迅速。英国的B~公司现在已成为微型燃TheConspectusofCombinedCooling冷用电已达全社会用电量的15%以上，夏季在机著名的生产商，英国在曼彻斯特机场还成功HeatingandPowerandItsDevel叩mentStatus一些南方城市，空调用电占总用电量的60%左建立了CCHP项目。曼彻斯特机场是世界上最ByIaJun,GuChang,SunXiaoting,

4、Zhou右。大的20个机场之一，实行天然气冷热电三联产Yuanxiang2.环保的需要。氯氟烃类制冷剂(Ru,后，年总产值约180万英镑(含吸收式制冷每年(departmentof,dynamicsengineering,R,z)等对大气臭氧层有严重的破坏作用，已在可节电价值5万英镑)，每年可减少C02排放量Wuhanuniversity)逐步限制使用直至完全停用，澳化铿吸收式制50000t,S02排放量1000t，经济效益和环保效益Abstract:Thecombinedcoolingheating冷正日益受到重视。十分

5、显著。德国1995年就拥有255台燃气轮机andpower(CCH功isarisingtechnologyof3.节能的要求。近年来，能源消费量增的热电联产机组。日本政府早在上世纪60年代energysaving,whichisdevelopedbasingonthe加较快。2004年全国能源消费弹性系数达1.8,末即大力推动燃气空调发展，燃气空调占据了combinedheatingandpower.CCHPisthe全国一次能源总消费量达18.5亿吨标准煤。建中央空调市场的85%以上。随着技术的开发和collection

6、ofrefrigeration,heating'supply,and筑能耗达一次能源消耗量的18%以上，其中政策方面的鼓励，日本天然气热电冷联供系统electricitygeneration,improvingtheutilityratio60%用于空调。从节能的角度来看，热电联产的数量从1989年开始迅速增长。到1997年3ofenergysources.是唯一被公认能大规模节约能源的技术，但其月末，日本天然气热电冷联供系统已累计达820Thisgenerallythe实施的先决条件是有热负荷。冷热电联产的实座、142万

7、千瓦(蒸气轮机包括在内)，其中民用backgroundstyles兹℃CC月HP,andits施增加了绝热机组夏季的热负荷，为在长江中520座、30万千瓦，工业用300座、112万千瓦developmentbothinand曲mad.CCHP下游地区实施热电联产提供了有利条件。(蒸气轮机包括在内)。民用座数较多，而工业的wouldhaveinWuhan.1998年1月1日起实施的《中华人民共装机容量大约是民用的4倍。韩国此后也推动Keywords:CCHP;naturalgas和国节约能源法》第三十九条中指出，”国家了燃气

8、空调的发展，其燃气空调国内占有率甚鼓励发展下列通用节能技术:推广热电联产、至比日本还高，这些都为发展CCHP打下了有1.前言集中供热，提高热电机组的利用率，发展热能利基础。同时，越来越多的国家认识到CCHP系在能源供应日益紧张的今天，节约能源、梯级利用技术，热、电、冷联产技术和热、统的意义，从政策和税收