大型平战转换地下人防汽车库建筑设计浅谈

大型平战转换地下人防汽车库建筑设计浅谈

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时间:2018-03-13

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1、大型平战转换地下人防汽车库建筑设计浅谈  摘要:本文主要从建筑设计的角度,结合工程实例,对以平战结合为主的住宅小区内大型人防地下汽车库如何设计进行有益的思考,探索与阐述。关键词:建筑设计;大型人防汽车库;平战转换;消防疏散;中图分类号:TU2文献标识码:A近几年,随着我国经济持续的高速发展,城市化建设进程的日益加速。一方面,一些大中型城市商品房、安置房和公租房规划住宅小区项目的规模和容积率不断攀升。另一方面,城市居民私家车拥有量与日俱增。如何解决汽车停放与城市用地日益紧张的矛盾,成为建筑师,开发商和规划管理部门共同关注的一个焦点。随着各地城市规划管理条例对住宅小

2、区停车配比要求的相应提高,由于地面停车数量有限,地下停车库的设计规模已呈现越来越大的趋势,动则停放上千辆的几万平方米的大型地下汽车库已很常见。12与此同时,我国人防工程的批建量也在大量增加。十层(含)以上的高层建筑,基础埋深大于3m均需要修建满堂红人防地下室。而十层以下的民用建筑,基础埋深小于3m的按地上总建筑面积的一定比例(约4%)配建。如此大规模的的民防工程建设,如何采用更为经济合理的手段进行设计减少工程造价,是建筑师必须解决的问题。由此,将地下汽车库与人防工程相结合,即平时作为汽车库,战时作为人员掩蔽所或物资库,设计为平战转换的地下人防汽车库应运而生。地下

3、汽车库设计应在规划方案阶段统筹考虑每个地块由于外在因素的制约和内在诉求的不同,都具有自身独特性,使得每个小区的规划设计方案最终呈现出不同的风貌。而地下汽车库的设计和小区总体规划布局密不可分,两者关系相辅相成并又相互制约。首先,小区的功能布局,空间构成,交通流线,场地竖向条件,周边道路等因素对地下车库的设计起着引导和制约作用。规划设计本身具有整体统筹,多种协调,和前瞻性的特点。从设计之初,就应综合考虑和解决好地下停车的总体方案。例如:(1)地下车库规模的合理设定:普通车库可结合地下汽车库的防火分区面积在设置自动灭火系统时可达到四千平米的规定设置。人员掩蔽所和物资库

4、可结合防火分区和防护单元面积设定。(2)人防地下室(包含人员掩蔽所和物资库和柴油电站)和普通车库在场地内的总体布局安排:人员掩蔽工程应布置在人员居住、工作的适中位置,其服务半径不宜大于200m。12(3)汽车坡道出入口的数量和设置:停车面积大于500辆的Ⅰ类特大型汽车库需设置至少三个双车道。其次,地下车库的设计也对地面建筑的规划布局有所制约。例如:(1)需要设置足够面积的集中开阔的绿地:由规划停车指标可计算出地下需停车泊位数量,再按每辆停车面积30~35平米就可推算出车库总面积。总平面规划布局中必须设置足够面积的集中开阔的绿地方能安置对等规模的地下车库。(2)需

5、要设置足够的汽车坡道出入口数量:当停车数量达到千辆级别时,在规范至少需要三个双车道的要求上适当增加坡道为宜,并结合小区对外出入口附近设置,便于疏通。(3)需要设置足够的地面建筑间距:地下车库常采用停车效率最大化的“中间车道两侧停车”的模数化柱网设计,车库与地面建筑主体采用脱开还是合体设计,则关系到结构和施工需要留出的间距,这几方面结合地面日照要求能推算出地面建筑南北之间的最小合理间距,东西山墙间距也同理可得。在规划设计方案阶段,结合地下车库统筹考虑,可以合理控制车库规模,进行合理布局,从而降低车库的土建成本造价。人防车库内部功能的合理布局12当地下汽车库与人防工

6、程相结合,平时作为汽车库,战时作为人员掩蔽所或物资库。地下车库内实际包含了三种性质的功能,即普通汽车库,人员掩蔽所,物资库,还有与之密切相关的柴油电站。设计必须整体把握好四者之间的总体布局关系,主要应考虑以下几点影响因素。对于人员掩蔽所,应布置在人员居住、工作的适中位置,其服务半径不宜大于200m。对于物资库要方便物资运输,常与汽车坡道结合设置。对于柴油电站,分为固定电站和移动电站,数量由用电负荷和发电机组容量综合确定。宜独立设置并与主体连通,宜靠近负荷中心。所以常结合汽车坡道设置,同时方便发电机组的运输。通常用电负荷采用由高到低的输电方式,输电半径不超过160

7、米。综合以上几点因素进行综合考虑,才能把握好几大功能之间的相互关系和合理布局。平面柱网和层高设计的经济性车辆在汽车库内的停放方式一般可分为三种基本方式:顺向式,斜向式,垂直式。一般汽车库以垂直式停车为主,可以取得停车效率最大化。居住内的汽车库主要服务于小区内居民,在平面及空间设计中均以小型车为主。结合人防防护要求,选择适当的停车柱网尺寸,可直接关系到停车效率和造价的经济合理性。12通常情况下,对于普通车库停车柱网尺寸的合理化建议是,采用7.8~8.0米的柱网开间,5米的进深,可以停放三辆小型车。对于人防车库停车柱网的尺寸合理化建议是:可采用5.4米的柱网开间,5

8、米的进深,可以停放两辆小

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