某市政工程施工组织设计

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1、第一章编制原则及依据一、编制原则1、在保证招标文件所要求的安全、质量目标的基础上，编制经济、合理的施工方案。在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为依据，以招标文件为指导，采用先进、合理、经济、高效的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，以打造精品工程为目的。2、在保证质量的前提下，以招标文件规定的工期为准，编制合理，最优的施工进度计划。在充分考虑本单位自身现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力的基础上，已完全达到招标文件所要求的工期时间为目的，合理的安排施工进度计划。3、坚决贯彻文明施工的原则，确保工

2、程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周围单位带来的干扰。4、充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新工艺、新技术、新材料、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。二、编制依据1、根据业主提供的《霍林郭勒市霍林河新区基础设施建设（道路施工工程）》招标文件、图纸和其他有关资料。2、根据现场考察情况以及我们自己对现场所

3、了解的施工环境、条件等。3、本公司长期从事市政管线、城市道路工程建设所积累的施工经验、技术水平、管理水平和现有施工设备情况。4、招标文件、设计指定的相关规范、规程和标准。5、国家、其他有关行业部门颁布的规范、规程和内蒙古自治区和通辽市-88-颁布的强制性规范、规程和技术标准，见表1-1。6、内蒙古自治区和通辽市建委发布的工程建设等规章制度。7、内蒙古自治区和通辽市有关工程施工、环保方面的法律、法规、标准。8、本公司质量、环境、职业健康安全体系文件之有效版本。9、本公司对工程有关规定及操作的企业标准-88-第二章工程概况一、工程概述本工程为“内蒙古某市某河新区基础设

4、施（道路）”工程，工程位于某市某河新区东部，本次施工为外环东路、外环北路、河北大街、河东北六街、河东北四街。设计道路全长6.121Km。设计外环东路、外环北路、河北大街、河东北六街、河东北四街为某市的主要城市道路，道路等级为城市主干路。本工程施工范围为道路工程。本工程建设单位为某市某河新区指挥部办公室，设计单位为中国某设计研究院；工程计划开工日期为：2008年5月31日，竣工日期为2009年9月1日，施工总工期459日历天。工程质量要求为合格。二、工程设计情况1、道路定线外环东路东侧为自然山体，共设置平曲线6处，最大圆曲线半径R＝2500m，最小圆曲线半径R＝12

5、0m。外环北路、河北大街、河东北六街、河东北四街平面线性为一直线。2、技术标准道路等级：城市主干路设计年限：15年设计车速：V=40Km/h荷载标准：BZZ-100抗滑标准：横向力系数SFC60≥50，TD（构造深度）≥0.5mm。3、横断面设计外环东路、外环北路设计为两块板断面，红线宽40m，横断面布置如下：4米（人行道）+14.5米（车行道）+3米（中央分隔带）+14.5米（车行道）+4米（人行道），全宽共计40米。车行道横坡1.5％，人行横坡1％（坡向车行道），路拱形式采用直线型。河北大街、河东北六街、河东北四街设计为三块板断面，红线宽40m，横断面布置如下

6、：-88-4米（人行道）+2.5米（非机动车道）+2米（绿化带）+23米（车行道）+2米（绿化带）+2.5米（非机动车道）+4米（人行道），全宽共计40米。车行道横坡1.5％，人行横坡1％（坡向车行道），路拱形式采用二次抛物线型。具体型式见图2-1、2－2。5、路面结构设计5.1车行道结构厚78cm，自上而下依次为：中粒式沥青混凝土（AC-16C）5cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）7cm下封层水泥级配稳定碎石（5%）18cm水泥级配稳定砂砾（4%）18cm山皮石30cm（外环东路上面层为中粒式SBS改性沥青混凝土）5.2非机动车道结构厚50cm，自上而下依次为：

7、中粒式沥青混凝土（AC-16C）4cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）6cm下封层水泥级配稳定砂砾（4%）20cm山皮石20cm5.3人行道结构厚44cm，自上而下依次为彩色环保砖6cm水泥砂浆（M7.5）3cm水泥级配稳定砂砾（4%）15cm山皮石20cm车行道、非机动车道、人行道结构示意图见图2-3。三、工程特点分析1、有利于施工方面1.1除了外环东路终点附近有民房外，施工现场场地上大部分区域为自-88-然草地无拆迁物，施工中受客观因素影响施工进度的情况大大降低。1.2施工现场新建道路范围原为草地没有地下管线。还可将施工现场封闭起来，既有利于施工，又有利于施工部

8、署。1.3