三一泵车分动箱拆装幻灯片

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1、分动箱的拆装（一）分动箱分类1）国产分动箱A810103010007分动箱零件组C120/37.5.1CO无凸台A810103010008分动箱零件组C120/37.5.1DO凸台高95CMA810103010006分动箱零件组SY5390.5.1BO凸台高69.2CM2）进口分动箱进口分动箱按传动比有0.659和0.825两种区分方法：1、看分动箱铭牌上的传动比2、看泵车发动机的设定转速（0.659对应转速1400转；0.825对应转速1700转（一）分动箱分类3）仿制进口分动箱自2008年以来，公司仿进口分动箱已批量生产并与进

2、口分动箱交替使用于各种型号的泵车。A810103012003分动箱SY4029A（一）分动箱分类进口分动箱与仿制进口分动箱的区分区分方法：1、外观识别，进口分动箱外观圆滑、制作精美；仿制分动箱外观粗糙。2、看分动箱壳体薄盖板上是否有凸台，进口分动箱输入轴端无凸台，而国产分动箱输入轴端盖板上有凸台。仿进口—有凸台进口—无凸台（一）分动箱分类（三）分动箱安装位置分动箱安装在车架大梁中间，与储气灌和燃油箱平行分动箱安装在车架大梁中间，与储气灌和燃油箱平行（四）分动箱的拆卸分动箱的拆卸步骤停机熄火卸压将泵车液压油放掉将分动箱齿轮油放干净拆

3、卸分动箱（四）分动箱的拆卸拆除输入轴连接螺栓用M24的梅花扳手拆除输入轴与连接盘的固定连接螺栓4个（四）分动箱的拆卸拆除连轴器上的螺栓用24mm的梅花扳手拆除输出轴与连接盘的固定连接螺栓4个依次将主油泵吸油管、出油等相应胶管拆除将臂架泵进油管、出、回油管拆除用防护装置将油口包裹保护好（四）分动箱的拆卸拆除主油泵吸油管、出油等胶管拆除臂架泵进油胶管拆除臂架泵出油胶管拆除臂架泵回油胶管用19mm的开口扳手拆除切换汽缸的进出气管（四）分动箱的拆卸拆除切换汽缸的进气管拆除泵送、行驶位置传感器线束（四）分动箱的拆卸拆除传感器线束用24mm的

4、梅花扳手拆除分动箱左边挂架螺栓（一）发动机原理拆卸分动箱挂板螺栓（四）分动箱的拆卸用24mm的梅花扳手拆除分动箱右边挂架螺栓拆除分动箱右挂架螺栓4个用吊绳起吊分动箱，将分动箱和油泵从大梁中间吊出（四）分动箱的拆卸（四）分动箱的拆卸将分动箱固定好（四）分动箱的拆卸用30mm的套筒扳手将主油泵4个固定螺栓拆除拆除主油泵固定螺栓（四）分动箱的拆卸用10mm的内六角扳手将臂架泵4个固定螺栓拆除拆除臂架泵固定螺栓用10mm的内六角扳手拆除二轴密封档板4个固定螺栓（四）分动箱的拆卸拆除二轴密封板固定螺栓（四）分动箱的拆卸用6mm的内六角扳手拆

5、除汽缸4个固定螺栓拆除汽缸体固定螺栓将定位螺栓敲出再用80mm的套筒扳手将连接盘螺母取出将输入、输出连接盘取出（四）分动箱的拆卸将定位销轴敲出，再把连接盘锁紧螺母取出（四）分动箱的拆卸用6mm的内六角扳手将行驶泵送切换传感器拆除拆除行驶泵送切换传感器（四）分动箱的拆卸将挡圈取出用10mm的内六角扳手将输出、输入轴压板固定螺栓拆除，卸下压板拆除输入轴和输出轴压板将挡圈取出（四）分动箱的拆卸取出输入轴密封O形圈取出密封圈（四）分动箱的拆卸用10mm的内六角扳手依次将分动箱固定螺栓拆除依次将分动箱固定螺栓拆除（四）分动箱的拆卸找出分动箱

6、拆卸专用顶孔2个分动箱壳体拆卸顶孔（四）分动箱的拆卸用12mm的螺栓将分动箱壳体顶开用螺栓将分动箱壳体顶开用螺栓将分动箱壳体顶开（四）分动箱的拆卸用12mm的螺栓从输出轴端将二轴轴承顶出分别将输入轴、输出轴、二轴、三轴从分动箱中取出二轴轴承拆卸顶出螺孔（五）分动箱内部结构认识1号为输入轴轴承2号为输入轴齿轮3号为离合器套4号为输入轴定位轴承5号为输入轴5号1号2号3号4号（五）分动箱内部结构认识1号为输出轴2号为输出轴大轴承3号为输出轴小轴承1号2号3号（五）分动箱内部结构认识1号为二轴轴承2号为二轴齿轮3号为二轴1号2号3号（五

7、）分动箱内部结构认识1号为三轴2号为三轴齿轮3号为三轴轴承1号3号2号（五）分动箱内部结构认识1号为拨叉杆2号为拨叉3号为拨叉定位销1号2号3号（六）输入轴、轴承、齿轮的安装1、将输入轴齿轮定位轴承压入输入轴齿轮内圈输入轴齿轮齿轮定位轴承（六）输入轴、轴承、齿轮的安装2、将输入轴放入轴承内孔输入轴（六）输入轴、轴承、齿轮的安装3、依次在输入轴上放入轴承、隔套和轴承轴承隔套（六）输入轴、轴承、齿轮的安装4、在轴承上端垫上缓冲套后压紧缓冲套（六）输入轴、轴承、齿轮的安装5、将输入轴倒立，用卡簧钳装入卡簧并且安装要到位装入卡簧卡簧必须安

8、装到位（六）输入轴、轴承、齿轮的安装6、在输入轴上装入离合套，并上下活动，保障离合套在输入轴上的活动顺畅无卡滞离合套（六）输入轴、轴承、齿轮的安装7、在输入轴上装入定位轴承，并用铜棒敲紧装入定位轴承（七）二轴轴承、齿轮的装配1、在二轴上装配卡簧2、