公交停保场加气站工程可行性研究报告

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1、1.总论1.1项目概况1.1.1项目名称公交停保场加气站工程1.1.2建设单位1.1.3项目地点1.1.4工程内容概述1、设计加气规模:15000Nm3/d;2、加气对象:苏州园区公交公司公交车1.1.5主要技术指标1、项目总投资:508.00万元2、占地面积:2089.54m23、建筑面积:m21.2建设必要性目前,苏州工业园区公交车均为柴油车,而柴油燃烧产生的汽车尾气含有大量的CO、NOx、HC等有害气体。据统计,汽车尾气所造成的污染占大气污染的50~60%,汽车尾气污染被公认为是全球性的公害之一。因此,

2、降低汽车尾气排放,改善大气环境,已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成分,选用替代汽、柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家及园区大力发展低碳经济方针,LNG作为汽车燃料,以其价廉、安全、清洁、资源可靠等特点成为目前园区公交行业首选的清洁汽车燃料。苏州园区公交公司拟于2011年购置50辆LNG公交车投入运行,2012年拟再增加50-80辆LNG公交车投入使用。并计划在3-5年时间里,逐步购置LNG新能源公交车辆投入线路运行,逐年淘汰柴油车辆,致力打造生态型、环保型公交。

3、1.3编制依据、原则及范围221.3.1编制依据一、文件及资料依据1、《天然气利用政策》(发改能源〔2007〕2155号)2、《关于实施“空气净化工程——清洁汽车行动”的若干意见》(国家科技部、国家环保总局等十三个部委局)3、《关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求》(全国清洁汽车行动协调领导小组办公室)4、业主提供的的相关地形资料二、主要法律法规依据1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》2、《中华人民共和国消防法》(1998年通过,2008年修订)3、《中华人民共和国环境保护法》(1989年)4、《中华人

4、民共和国安全生产法》(2002年)5、《中华人民共和国劳动法》(1995年)6、《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》(1997年)7、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》(国家发改委,国家安全生产监督管理局,发改投资〔2003〕346号)8、《危险化学品安全管理条例》国务院令第344号9、《压力管道安全管理与监察规定》(劳部发〔1996〕140号文)10、《压力容器安全技术监察规程》(质技监局〔1999〕154号)11、《特种设备安全监察条例》国务院令第549号12、《特种设备质量与安全监察规

5、定》(国家质量监督局第13号令)13、《爆炸危险场所安全规定》(劳部发〔1995〕156号文)14、《建设项目环境保护条例》(1998)15、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1996年)16、《中华人民共和国大气污染防治法》(2000年)17、《中华人民共和国土地管理法》(1999年1月1日实施)18、《中华人民共和国水土保持法》(1996年)19、《建设工程安全生产管理条例》(2004年)22三、主要设计规范、标准1、《建筑设计防火规范》GB50016-20062、《城镇燃气设计规范》GB50028-

6、20063、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)4、《工业金属管道设计规范》GB50316-2000(2008年版)5、《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-20026、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-977、《低温绝热压力容器》GB18442-20018、《液化天然气的一般特性》GB/T19204-20039、《城市燃气分类》GB/T13611-199210、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-9211、《建筑物灭火器配置设计

7、规范》GB50140-200512、《低压配电设计规范》GB50054-9513、《建筑照明设计标准》GB50034-200414、《供配电系统设计规范》GB50052-9515、《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年版)16、《化工企业静电接地设计规程》HG/T20675-199017、《构筑物抗震设计规范》GB50191-9318、《混凝土结构设计规范》GB50010-200219、《大气污染物综合排放标准》GB16297-9620、《环境空气质量标准》GB3095-9621、《污水综合排

8、放标准》GB8978-9622、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493-200923、《自动化仪表选型设计规定》HG/T20507-200024、《过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号》HG/T20505-200025、《控制室设计规定》HG/T20508-200026、《仪表供电设计规定》HG/T20509-200027、《仪表供气设计规定》HG/T20510-200022

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