机械设计课程设计-二级圆柱齿轮减速器进行优化设计

机械设计课程设计-二级圆柱齿轮减速器进行优化设计

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时间:2018-03-19

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1、现代设计方法—课程设计学生姓名:学号:年级班级:指导教师:日期:设计题目:机电工程学院2016-2017学年第一学期现代机械设计方法课程设计任务书一、课程设计目的:1、综合运用《现代机械设计方法》课程以及其它先修课程的理论和生产实际知识,进行机械传动优化设计基本训练,培养理论联系实际的正确设计理念。2、学习并掌握利用一种计算机语言(C语言或Matlab)对一般的机械传动进行优化设计,培养学生进行独立设计和解决实际设计问题的能力。3、对学生在工程计算、运用设计资料(包括手册、标准和规范等)以及进行经验估算和处理数据等机械设计的基

2、本技能方面进行一次全面训练,以提高他们的实际工作能力。二、课程设计内容:以所选题目作为设计对象,包括以下内容:1、选取设计变量;2、确定约束条件;3、建立目标函数;4、选择优化算法;5、进行程序设计;6、计算结果处理与分析;7、撰写课程设计论文。三、课程设计的主要工作量:1、C语言或Matlab源程序一份;2、课程设计论文一份(3000-5000字)四、课程设计的一般步骤和时间分配:本次课程设计时间为二周,分以下五个阶段进行,每个阶段的主要工作内容及时间分配如下表(仅供参考)。阶段主要工作内容所占时间比例1.阅读设计任务书,明

3、确设计内容和要求,分一、设计准备析设计题目,了解原始数据及工作条件。5%2.参观及阅读设计资料,了解、分析设计对象3.明确并拟定设计过程和工作计划。1.选取设计变量;二、确定设计方案2.确定约束条件;15%3.建立目标函数;4.选择优化算法。三、程序设计1.框图设计;40%2.程序编制与调试。四、结果处理与数对程序运行的结果进行分析处理并确定最终的5%据分析设计参数。五、撰写论文撰写一篇课程设计论文(资料)并对设计过程进35%行总结。五、选题:每位学生在下面题目中,采用机械领域较为常用的复合形法或罚函数法等,按学号对应的原始数

4、据对二级圆柱齿轮减速器进行优化设计。题目:设计一用于带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器。工作有轻微振动,经常满载、空载起动、两班制工作,使用寿命8年,每年按300天计。要求按总中心距最小来确定总体方案中的各主要参数。传动简图如下图所示。摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是:①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠可传递空间任意两轴之间的运动和动力;②适用的功率和速度范围广;③传动效率高,η=0.92-0.98;④工作可靠、使用寿命长;⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用

5、于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器

6、与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。针对减速器存在的问题,本课题采用优化设计的方法,力求使减速器的中心距达到最小,建立数学模型,并通过matlab语言编辑后,得到一组优化数据,到达预期目标,使减速器的体积比传统的经验设计结果减小10%--20%。关键字:减速器优化设计MATLAB优化工具箱前言第1章

7、优化方法的选择及传动方案规划11.1优化方案的选择11.2传动方案规划1第2章电机的选择及主要性能参数计算22.1电动机的选择22.1.1电动机类型的选择22.1.2电动机的功率计算22.1.3确定电动机的转速22.2传动比的确定32.3传动装置的运动和动力参数计算32.2高速级齿轮计算说明52.2.1选择精度等级、材料及齿数52.2.2按齿面接触疲劳强度设计52.2.3按齿根弯曲强度设计82.3.3按齿根弯曲强度设计82.3低速级齿轮计算说明102.3.1选择精度等级、材料及齿数102.3.2按齿面接触疲劳强度设计102.3

8、.3按齿根弯曲强度设计13第3章轮减速器的优化设计153.1算法的选取与建立153.2matlab语言程序编辑173.2选取设计变量183.3建立目标函数193.4确定约束条件193.4.1设计变量的上下界。193.4.2强度约束条件。203.4.3由高速级大齿轮和低速轴不发

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