宁安铁路电缆槽及盖板预制技术方案

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1、`宁安铁路NASZ-4标路基段电缆沟槽及盖板预制技术方案编制单位：日期：10`目录一、工程概况1二、编制依据1三、适用范围2四、路基段电缆槽及盖板设计情况和主要工程量24.1电缆沟槽24.2盖板24.3电缆槽及盖板模板2五、电缆槽及盖板工期计划3六、电缆槽及盖板预制场地规划及建设3七、施工组织机构3八、资源配置38.1施工劳动力组织38.2主要机械设备表4九、施工工艺及方法49.1施工流程图59.2施工工艺59.2钢筋工程59.3模板工程59.4混凝土工程69.5成品堆放6十、质量保证措施710.1质量目标710.2质量管理7十一、安全保证措施810`一、工程概况宁安城际铁路NAS

2、Z-4标段一分部所负责路基段电缆沟槽及盖板预制，起点为慈湖河特大桥DK41+568.365，终点为跨向山特大桥：DK43+559.400，长1991.035m，还包括余留69.5m连接段，总长2060.535m。二、编制依据1、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》铁建设TB212-2005；3、通路（2008）8401-04；4、宁安公司《关于下达新建南京至安庆城际铁路2012年下半年度施工调整计划的通知》（宁安计发[2012]201号）；5、《上海铁路局工厂》；6、我公司类似工程项目的施工经验。三、适用范围本

3、施工方案适用于宁安城际铁路NASZ-4标段路基段电缆沟槽及盖板预制。四、路基段电缆槽及盖板设计情况和主要工程量4.1电缆沟槽电缆沟槽采用C25混凝土，主要类型有：Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型电缆槽。电缆槽生产工艺成熟，先预制再上桥安装，电缆槽泄水孔应预制成孔，其他预留孔可采用现场集中或出厂前钻孔。10`电缆槽工程数量表详见表4-1序号电缆槽型号数量（块）单块质量（Kg）1Ⅰ412115.6752Ⅱ3Ⅲ4.2盖板盖板采用C35混凝土基材。在混凝土预制场预制，预制完成后运至桥梁上安装。盖板工程数量详见表4-2。表4-2盖板工程数量表序号项目单位数量单块质量（Kg）1Ⅰ型盖板个/套101012.05

4、12Ⅱ型盖板个/套2024.3电缆槽及盖板模板模板的投入数量见表4-3。表4-3模板投入数量表名称型号模板投入数量（套）电缆槽Ⅰ型　80　　Ⅱ型Ⅲ型盖板Ⅰ型200Ⅱ型5五、电缆槽及盖板工期计划电缆槽及盖板预制计划工期：60自然日历天。10`六、电缆槽及盖板预制场地规划及建设电缆槽及盖板预制场设置在雨山制梁场内的小型预制构件长，为减少占用土地，合理优化利用资源并充分利用梁场内的拌合系统和水电系统。模板用油漆标注好规格型号分开存放，成品存放按型号分区域存放，并在各型号区域内设置标志牌以区分。七、施工组织机构项目负责人施工组织机构图项目总工合同计价部物资部安质部实验室八、资源配置8.1施

5、工劳动力组织电缆槽及盖板预制场施工人员配备见表9-1序号工种人数工作内容1项目负责人1明确责任，合理分配人、财物2项目总工1现场施工技术工作3安全员1现场安全管理4试验员1现场试验检验5材料员1负责现场材料供应保管6资料员1各种资料文件管理及检验批填写7钢筋工4钢筋及各种金属预埋件焊接8混凝土工2钢筋加工及绑扎9叉车司机1混凝土拌合、运输10`10混凝土车司机1模板清理及整理11合计8.2主要机械设备表1、主要机械设备主要施工机械设备见表9-2。表9-2主要施工机械设备序号设备名称型号数量备注1叉车载重2t1辆2混凝土运输车8m31辆3电焊机500型1台4钢筋弯曲机40型1台5钢筋

6、调直机Φ8-16mm1台6半自动切割机40型1台7振动台1000*1000型2台改装及备用8发电机30kw1台备用九、施工工艺及方法9.1施工流程图模板预制——钢筋加工——钢筋安装——模板安装——混凝土浇筑——压光及养护——成品堆放9.2施工工艺1、电缆槽及盖板模板预制电缆槽及盖板模板采用定型工程塑料模板，钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行。生产电缆槽混凝土浇筑在振动台座上进行。其振动台见下图：10`9.2钢筋工程1、钢筋加工的生产工艺:（1）钢筋加工生产的工艺流程：下料弯曲绑扎(立柱焊接）成型；（2）按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；准备工装钢筋定位焊接（3）钢筋焊接工艺：2、钢筋

7、安装（1）绑扎事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物在安装前清理好。（2）钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。9.3模板工程1、施工前的准备（1）模板安装前扫脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐。9.4混凝土工程1、施工前的准备（1）在混凝土浇筑前，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。（2）搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量做到满足要求。2、混凝土的拌制及运输施工用混凝土采用梁场拌合站拌制混凝土。（1）