某建筑公司塔吊基础设计方案

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1、一、工程概况本工程为广深铁路石龙车站迁建工程，位于广东省东莞市石龙镇，起始里程为DK70+690~DK71+045屏蔽停车场，总建筑面积17745.4㎡，其中一层建筑面积17478.28㎡，屋顶层建筑面积267.12㎡。本工程±0.000相对标高13.430.电气化屏蔽车间建筑层数为一层，停车场位于电气化铁路屏蔽车间屋顶，停车场高度12.0m。结构形式为框架剪力墙结构，基础类型为柱下扩大独立基础。本项目基坑已完成。根据临近既有线施工要求、建筑物平面尺寸、吊物重量和起重能力，同时在塔吊覆盖范围内可以布置各类加工料场及考虑到现

2、场其他相关因素，拟安装3台QTZ100（TC5616塔式起重机），具体安装位置间塔吊位置平面图。二、施工现场条件1、基坑南侧及北侧可作模板、钢筋加工场及堆场，施工道路已准备就绪。2、本工程基坑已形成，基坑底标高-2.0m。根据地质报告该地层为泥质粉砂岩，地基承载力为350kpa，大于原厂家设计塔吊基础对地基承载力要求不小于200kpa.暂定平台尺寸为5500×5500×1350,做地基承载力验算。3、1#塔吊臂端距建筑物东侧既有广深线35m。1三、塔吊基础设计塔吊基础尺寸：1#：5.5m×5.5m×1.35m;2#：5.5

3、m×5.5m×1.35m;3#：5.5m×5.5m×1.35m；1#塔吊与4轴4.2m;N轴8.4m。2#塔吊与18轴8.2m;1/F轴2.65m。3#塔吊与6轴2.95m;D轴5.9m。具体位置详见附后塔吊定位图。四、塔吊安装概况及相关参数此次安装TQZ100塔吊是长沙中联重科重工科技生产的塔机，起重臂安装长度56m，塔吊初次安装高度16.5m(地面至吊钩)，顶升后高度40m（安装11节标准节）。计划初次安装总高度为40m。塔吊构件相关系数（QTZ100）1、套架总成：8230Kg高度：8.7m2、基础节：3790Kg高

4、度：7.76m3、顶升套架：3185Kg高度：7.26m4、起重臂：7310Kg长度：51.7m.5、平衡臂：7110Kg长度：11.35m6、转盘：4925Kg塔帽：4030Kg高度：9.21m7、标准节：1470Kg一块8、配重：3700Kg一块9、配重：3100Kg四块1塔吊安装分70t汽车吊装和塔吊顶升两步骤，70t汽车吊安装塔吊高度，顶升40m高度（即安装11节标准节），每部塔吊安装计划时间为6天，待基础浇灌后一周即可安装，以砼试块强度为准。载荷工况基础载荷Fh（KN）Fv（KN）M（KN.m）Mn(KN.m)工

5、作工况22.8646.72092.3355非工作工况9759025940根据厂家提供说明书荷载见下表五、塔吊基础计算书本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）、《地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等编制。一、参数信息1塔吊型号：TC5616，塔吊起升高度H：46.00m，塔身宽度B：1.8m，基础埋深d：2

6、.05m~2.20m，自重G：590kN，基础承台厚度hc：1.35m最大起重荷载Q：60kN，基础承台宽度Bc：5.5*5.5m，混凝土强度等级：C35，钢筋级别：HRB400，基础底面配筋直径：25mm二、塔吊对承台中心作用力的计算1、塔吊竖向力计算塔吊自重：G=590kN；塔吊最大起重荷载：Q=60kN；作用于塔吊的竖向力：Fk＝G＋Q＝590＋60＝650kN；2、塔吊弯矩计算作用在基础上面的弯矩计算：Mkmax＝2594kN·m；三、塔吊抗倾覆稳定验算基础抗倾覆稳定性按下式计算：e＝Mk/（Fk+Gk）≤Bc/3

7、式中e──偏心距，即地面反力的合力至基础中心的距离；Mk──作用在基础上的弯矩；Fk──作用在基础上的垂直载荷；Gk──混凝土基础重力，Gk＝25×5.5×5.5×1.35=1020kN；Bc──为基础的底面宽度；1计算得：e=2594/(650+1020)=1.553m<5.5/3=1.833m；基础抗倾覆稳定性满足要求！四、地基承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图:基础底面边缘的最大压力值计算：当偏心距e>b/6时，e=1.553m>6/6=1mPkmax＝2

8、×(Fk＋Gk)/（3×a×Bc）式中Fk──作用在基础上的垂直载荷；Gk──混凝土基础重力；a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：a＝b/2-e=5.5/2-1.553=1.197。Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.5m；不考虑附着基础设计值：1Pkmax=2×(650+10