青兰3标项目策划书(定稿)

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1、目录1工程概况及边界条件31.1工程位置及范围31.2主要设计技术标准31.3主要工程设计概况31.4工程地质与水文地质61.5主要工程环境61.6主要工程数量81.7外部关系92管理目标92.1工期目标92.2质量目标102.3安全目标102.4环境保护、水土保持目标102.5文明施工目标102.6职业健康目标102.7成本及效益目标103对项目的评估和认识113.1工程特点113.2工程重难点及对策113.3工程商务策划154项目组织164.1项目管理类别和组织模式164.2工区划分及队伍来源174.3队伍组织及主要人员185总体

2、施工顺序和方案185.1总体施工顺序185.2路基工程施工方案205.3桥梁工程施工方案215.4涵洞和通道桥施工方案225.5隧道工程施工方案236资源计划及组织236.1劳动力(人力)资源236.2材料采供及使用方式246.3机械设备246.4施工用电307外部环境策划307.1业主的联系30547.2监理的联系307.3设计院的联系307.4相邻标段施工单位的联系307.5地方政府的联系317.6电力系统联系317.7火工品的联系318临时工程318.1临时工程标准318.2场地平面规划3192008年施工计划3110管理重点3

3、210.1安全管理3210.2质量管理3610.3文明施工管理3811现场宣传策划39541工程概况及边界条件1.1工程位置及范围青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路LJ3标段位于陕西省宜川县境内,路线起点桩号K22+300,终点桩号K28+870,路线全长6.57km。包括:土石方163.4万方,主线桥梁1307.762延米/10座(折合全幅)、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座,凤翅山隧道左幅1270延米/0.5座(全隧长2518m)、右幅126

4、2延米/0.5座(全隧长2472m),壶口服务区1处,路基防护及排水工程,桥涵附属工程,改移道路路面、洞内水泥混凝土路面工程;主线路面及服务区房建工程不在本标段工程范围之内。1.2主要设计技术标准本标段公路等级为四车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路;设计行车速度80km/h,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m,桥涵设计荷载:公路Ⅰ级;设计洪水频率:桥涵及路基1/100,地震烈度:Ⅵ级。1.3主要工程设计概况1.3.1路基工程本标段路基土石方共计163.4万方。主线93.2万方,其中填方43.0万方(土18.2万方,石24.

5、8万方),挖方50.2万方(土20.6万方,石29.6万方);服务区70.2万方,其中填方47.7万方(土6.1万方,石41.6万方),挖方22.5万方(土7.1万方,石15.4万方)。本标段路基除隧道进洞前600m54范围内采用分离式路基外,其余均采整体式路基。整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m;路堤最大填方高度14m,路堑最大挖方深度37m。部分路堤填筑前需要进行地基处理,处理方式有冲击碾压、换填隧道弃碴、设置灰土垫层等方式,湿陷性地基采用冲击碾压、强夯以及设置灰土垫层处理。路基设叠拱、护面墙、挡土墙、柔性防护网等防护方式

6、,排水设边沟、盲沟、平台截水沟、急流槽、拦水带等形式。1.3.2桥涵工程本标段主线桥梁1307.762延米/10座(折合全幅)、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座。1.3.2.1基础基础采用钻孔桩基础和明挖扩大基础,钻孔桩孔径分别为1.4m、1.3m、1.2m,总长度为3939m、387根,平均长度为10.2m/根,最长桩为18m;钻孔桩全部为端承桩,桩身伸入弱风化岩层深度不小于3m。1.3.2.2墩、台全部采用柱式桥墩、肋板式桥台。上部结构为现浇梁的墩

7、柱顶不设盖梁,其余均设置盖梁,墩柱平均高度8m左右。1.3.2.3上部构造桥梁上部结构采用先简支后连续预制箱梁、单箱四室现浇后张法预应力箱梁、部分预应力空心板三种形式。(1)预制箱梁本标段全部预制箱梁跨径均为20m,单幅每跨由5片梁组成,梁高541.2m,梁体顶板厚18cm,底板厚18cm,箱室净高84cm。每片梁混凝土20m3,重约60T左右,本标段预制箱梁共计444片。(2)现浇箱梁K26+210右幅、K26+820右幅大桥上部结构采用后张法预应力现浇箱梁。K26+210右幅大桥由两联组成,第一联:20m×4跨,第二联:20m×3

8、跨;K26+820右幅大桥由两联组成,每联均为20m×4跨。桥面宽度由16.54m逐渐过渡到22.66m,箱梁高度120cm,顶板厚22cm,底板厚20cm,箱室内净空78cm。(3)预制空心板壶口服务区B匝道K0+34

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