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时间:2018-03-27
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1、___________________________________________________________________________________________目前车贷险市场现状分析11___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2、__________________目前车贷险市场现状分析11_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________目前车贷险市场现状分析11__________________________________________
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4、__________________________________________________________________目前车贷险市场现状分析11_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________目前车贷险市场
5、现状分析11_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________目前车贷险市场现状分析11___________________________________________________________________
6、__________________________________________________________________________________________________________________ 从利益平衡中寻求突破 经过改造的车贷险产品的悄然复出,引起了相关各方的高度关注。但从媒体报道来看,各方反应不一。一方面是保险公司的初步动作,意在观察相关利益各方的态度与反应;另一方面是银行、车商,认为新条款过于“苛刻”,使自身风险难以转移分摊,故而表现出冷淡态度;再一方面是消费者认为从中难以体会到人
7、性化的体贴与关怀。为什么会这样呢?笔者以为,问题的根源在于车贷险、汽车贷款的风险如何控制上,如何在把风险降到最小的同时,谋求利益的最大化。而这一问题的解决,一定程度上取决于社会信用环境的改善,具体到银保双方,即个人信用调查系统的有效和完备。不论是银行还是保险公司,其实都有自己管控风险的办法和系统,如银行有信贷登记咨询系统,保险公司又长于风险的管理等等,要解决的矛盾,其实就是如何合理地平衡各方利益。相关各方都不宜仅从自身利益出发考量这一产品的设计,而应从相关各方在这一市场上的共同利益的角度出发,互惠互利,谋求多赢。各方利益能够平衡
8、好,风险的分摊能够比较公平,其他问题也就有可能顺畅解决。因为统一了认识,有了共同的利益,自然就有了共同保障这种利益的需求,如此不论是要建立可共享的个人资信系统,共享相关信息和数据资料,还是采取协调的措施防范风险,就都是易于解决的技术层面的事了。 日渐兴旺的
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