40t无线遥控散货抓斗使用说明书

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1、40T无线遥控散货抓斗使用说明书无锡市新华起重工具有限公司目录21．主要技术参数2．操作守则3．抓斗的构造4．工作原理5．使用说明6．运输7．保养8．电气控制系统部分9．故障诊断10．抓斗安全操作注意事项11．附图一12．附图二13．附图三14．附图四15．附图五16．附图六17．附图七18．附图八1主要技术参数额定起重量(t)40斗容(㎡)12～24物料容重(t/㎡)0.8～2.0额定负荷量(t)23.0自重(t)～17.0滑轮外径(mm)φ800钢丝绳规格(mm)φ45×～12500L滑轮组倍率3抓斗开闭行程(mm)1685抓斗闭合时外形尺寸(mm)6338×352

2、0×4800抓斗打开时外形尺寸(mm)6702×4374×4800使用高度(mm)～12500适用起重机类型具有单起升机构的起重机适用温度-10℃～40℃适用货种容重在0.8～2.0(t/㎡)之间的不易撒漏、粘度不大的散货2.操作守则1).本抓斗适用于具有单起升机构的起重机装卸散货之用。2).抓斗平衡架与起重机吊钩的联接应有卸扣和长形环，抓斗在使用过程中抓斗平衡架应能自由摆动，吊钩等构件不应限制平衡架摆动。平衡架在抓斗起吊垂直后应保持基本水平，如发现平衡架倾斜应及时拆下平衡架上(或钢丝绳固定)的斜楔调整钢丝绳长度使之水平。否则会引起抓斗钢丝绳单根受力，造成油缸活塞杆受到

3、较大侧向力变形。3).每次使用前,船方应派专人指导操作工人小心操作,抓斗使用时,吊机司机应按照指挥手的指挥操作抓斗,特别是在吊机司机看不见抓斗时一定要听从指挥手的指挥。4).抓斗在船舱内起升和下降时，千万注意抓斗平衡架不能碰擦勾住船舱舱口围，以免抓斗平衡架钢丝绳单根受力，导致抓斗油缸活塞杆受测向力损坏（见附图九）。5).为避免抓斗损坏，不允许抓斗撞击物料、起重设备、船舷等物体。6).为了使抓斗滑移座顺利下滑,确保抓斗启闭机构正常工作,抓斗作业时应保持抓斗基本垂直，抓斗两个方向的倾斜度应分别<25O和<15O（见附图一），并使抓斗在料堆上站稳；(如抓斗在倾斜大的料堆上站不

4、稳而倒下,会造成油缸活塞杆受到滑移座的冲击而变形损坏!!!)。7）.新抓斗使用时每隔两小时应检查油缸活塞杆大螺母和其紧定螺钉的防松,如发现松动应及时旋紧，抓斗使用时，应防止硬物碰坏油缸及油管。8）.抓斗停放不用时，应将滑移座下滑到底部，以保护油缸活塞杆。抓斗使用前应检查电控系统，特别是电器接插件，如发现受潮应作清洁干燥处理，以免短路。9）.装电瓶时应拧紧螺母，以免电瓶松动而损坏。10).抓斗打开垂直放置，吊钩挂住平衡架使滑移座下滑至最低位时，伸出抓斗上承梁的钢丝绳有效长度不应小于600毫米（导绳装置至平衡架钢丝绳生根的末端距离）。11).抓斗钢丝绳规格：6×37－直径4

5、5－左右旋各一根，千万不能采用相同旋向的钢丝绳。12).根据散货容重大小，通过斗体溢料板调节抓斗容积，以免抓斗超载损坏。本抓斗不适宜粘性大的散货装卸，以防抓斗超载损坏。13).抓斗使用时，若有颗粒状物料嵌入滑移座与下承梁接触处等妨碍抓斗正常工作之处，应及时清除，以免影响抓斗正常工作。14).为达到最大的抓取量，抓斗应从水平位置进行作业。15).抓斗水平运输,应在抓斗闭合后进行,切不可在抓斗开启时进行,以免油缸活塞杆变形。3.抓斗的构造抓斗主要由平衡梁1、导绳装置2、上承梁3、撑杆4、滑移座5、油缸6、下承梁7、斗体8、液压系统9、电气系统10等几大部分组成（见附图二）。

6、1）.平衡梁承载着抓斗的起重量，使两根钢丝绳受力均匀。2）.导绳装置由导辊、销轴、轴承和支座等组成。3）.上承梁为板壳结构，通过铰轴与撑杆联接，中间布置着二组滑轮组。4）.抓斗撑杆为变截面箱型结构，具有良好的抗弯、抗压性能，撑杆的上、下两端轴孔分别与上承梁及斗体连接。5）.滑移座内安装着二组滑轮组，钢丝绳生根在滑移座上，缠绕在上承梁和滑移座内的滑轮组上。6）.两根油缸对称分布，它由缸筒、活塞、活塞杆、电磁换向阀、单向阀、节流阀等组成。缸筒与下承梁固接，活塞杆与滑移座固接。它通过活塞杆的伸缩来控制抓斗的开启。节流阀通径很小，能缓冲抓斗的开启速度，从而避免抓斗开启时滑移座与

7、上承梁的撞击、两斗体间的撞击以及抓斗对起重机的冲击。7）.下承梁为箱形梁，两端通过铰轴与颚瓣铰接。下承梁上安装油缸、液压系统及电器系统。液压系统由油箱、电磁阀、过滤器、油管等组成；电器系统由电瓶、电源开关、遥控接收器、电线、接线盒等组成。主油箱、电磁阀、过滤器等安装在下承梁中间框架内，两侧固定着油缸。在油缸的外侧一边装有副油箱，另一边装有电器系统。8）.颚瓣为板壳结构，通过销轴分别与下承梁及撑杆相连接，其主要由底板、侧板、竖刃口板及底刃口板等焊接而成，为了增强刃口板的耐磨性，刃口板采用高耐磨材料。9）.为使抓斗在有限的自重下具有足够的刚度