桥梁施工培训资料

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1、桥梁施工监理重点及注意事项桥梁施工要点：测量准备：建立三角控制网，要求每一座桥建立一组三角控制网。误差在允许范围内，且精度一定要达到规范要求，在使用控制网过程中要注意雨季后必须对控制桩位沉降和偏差进行校核，三角控制网尽量使三边长度相近。(在预埋控制桩位时一定要稳固且坚实，在不易塌陷位置埋设控制桩)。桩位测量：在桩位测量前须先初定桩位，平整施工场地或作业平台后方可进行桩位放样，开孔后人工挖孔第一模护壁浇筑完成需再次放样校核桩位和孔口标高测量并做明显标记以防止误认。机械冲孔桩需在开孔后进尺2米再次校核桩位且建立孔位护桩

2、（护桩共计4颗，成两两对称分布，尽量垂直且稳定，牢固，以便施工过程中控制孔心偏位情况）成孔检验：需再次使用全站仪校核孔位和定位钢筋笼方可进行桩基混凝土浇筑，以防止钢筋笼偏位引起与墩柱相接时的错台，桩基混凝土浇筑前严格控制原材料的合格率，其原材料砂、石、水泥、外加剂数量必须达到本次桩基用材的150%，搅拌场和施工现场必须具备备用电力、搅拌设备、机械设备方可开盘进行桩基混凝土施工。混凝土检验：14天后方可进行声测，声测合格和混凝土试压块合格方可进行下一道工序施工。监理对桩基施工的控制重点和注意事项：1、须检查项目部三角

3、控制网的布置和核对控制点、水标点，雨季后观测和校核点位沉降，偏位情况，最好能建立监理自己的三角控制网点。2、在施工测量时监理需旁站、复测、校核。3、冲孔桩：开孔后至少1天巡视一次，记录孔心偏位情况。冲孔桩需重点注意孔心偏位，若发现偏位要求冲桩机操作人员立即核正。偏位超过5cm的要求冲孔施工人员校正孔位，对护桩有怀疑时可要求项目部测量人员对桩位进行复测，严重时或孔中心偏位超规范时可要求进行填石至偏孔深度再进行返冲，以校正孔心偏位；岩石地段冲孔要求施工单位必须添加黄粘土做为泥浆护壁。成孔检验包括孔位、孔径、孔深、垂直度

4、、沉渣厚度、泥浆指标、含砂率等。根据《公路桥梁施工技术规范要求》：1、孔径允许偏差不小于设计，需成孔前尺量其锤头直径。2、垂直度允许偏差大于1%桩长（使用检孔器进行检验）。3、孔心偏位：使用全站仪进行校核，偏位单桩不大于5cm，群桩不大于10cm；特别注意：设计高程与实际孔口高程的高差是检验孔深的先决条件，要求只深不浅，用尺或测绳量（摩擦桩：不小于设计，支承桩超深不小于5cm）4、沉渣厚度：摩擦桩：当设计无要求时，对≦1·5米的桩径沉渣厚度需≦30㎝；对桩径＞1.5米或桩长＞40米或土质较差的桩沉渣厚度需≦50㎝。

5、支承桩：沉渣厚度不大于设计。清孔后浇筑混凝土前：泥浆指标：相对密度1.03~1.1；含砂率：＜2%；检孔器：孔径小于1.5米时检孔器外径比桩径小于2cm；1.6米~2米的孔径，检孔器比孔径小3cm，检孔器长度为3米~5米.使用钢筋加焊。钢筋笼检验：注意主径直径、长度、钢筋笼长度，焊接饱满，搭接弯头角度≤5°，使用5字头焊条，注意声测管必须绑扎牢固和安装位置正确。钢筋骨架的制作和吊放允许偏差为主径间距;±1cm、箍筋间距±2cm、骨架外径±1cm、骨架倾斜±0.5%、骨架保护层厚±2cm、骨架中心平面位置±2cm、骨

6、架顶端高程±2cm、骨架底面高程±5cm、钢筋笼检验严格按设计图纸配筋尺寸检验。5、冲孔桩砼浇筑注意事项：浇筑前应达到以下条件方可开盘：（1）检查砂、石材料是否检验合格和标准配合比料源是否一致。（2)水泥、外加剂的生产厂家、出厂日期，生产批号是否已检验合格。（3）砂、石、水泥、外加剂是否已备足本次浇筑用量的150%。（4）标准配合比是否已验证，若合格后需换算为施工配合比，每盘搅拌量不能超过搅拌机容量的3分之2。（5）机械设备运转必须正常，备用：机械设备、搅拌设备、电力设施需准备充足。（6）必须保证施工便道畅通（搅拌

7、场至施工现场）。（7）按图纸检验钢筋笼合格后，在孔口需固定好钢筋笼，防止浮笼和钢筋笼偏位。（8）试拌混凝土，拌合场测坍落度，调试混凝土使混凝土符合规范要求。（9）施工现场检孔合格、泥浆比重、含砂率达标方可通知拌合场开盘。桩基混凝土浇筑：1、测导管长度并设定观测点位置。2、计算首盘封底混凝土方量、测算料斗方量，必须保证首盘混凝土封底使导管首次埋深≧1米，导管悬空一般为40cm。3、首批混凝土应连续灌注不得间断。4、灌注过程中导管埋置深度严格控制在2米~6米之间。5、灌注桩顶标高应比设计高出0·5米~1米，以备凿除桩头

8、。6、监理人员在灌注过程中应注意：A、记录好监理日志、旁站记录、混凝土灌注记录；B、记录好每车混凝土方量和每车混凝土的来料时间；C、计算导管埋深，控制导管拆除速度和记录好拆管时间及长度；D、观察混凝土质量，抽测混凝土的坍落度，制作混凝土试压块；E、灌注过程中严格控制导管提升速度，防止断桩；严格控制混凝土浇筑到高度后提管速度，防止泥浆倒灌后引起混凝土泥心；F、