长垣县纬二路城市道路改造工程(巨人大道-长恼路)技术标暗标

《长垣县纬二路城市道路改造工程(巨人大道-长恼路)技术标暗标》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录一、施工方案和技术措施1二、投入的主要物资计划13三、劳动力安排计划28四、拟投入主要设备28五、质量管理体系与措施29六、安全管理体系与措施41七、建设文明工地措施59八、工期及保证措施62九、施工总平面布置图74十、节能环保管理体系与措施7576一、施工方案和技术措施1.1施工准备 1.1.1技术准备 审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。设计文件包括设计图，施工图,图纸说明和设计变更通知单等。是否经过设计，校对，审核人员签字，设计院盖章，建设部门存档，监理单位核对，并由施工单位和建设单位会审签字。1.2施工测

2、量1.2.1施工测量工作的基本准则遵守国家法令、政策和规范，明确为工程施工服务；遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序；要严格审核原数据（设计图纸、测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核；选用科学、简捷和精度合理、相称的测量方法。合理选择正确使用仪器，在测量精度满足工作需要的前提下，力争做到省工、省时；建立一切定位，放线工作要经自检、互检合格后，方可申请主管部门验线的工作制度。严格执行安全，保密等有关规定，用好、管好设计图纸和有关资料。实测时要当场做好原始记录。测量后要及时保护好桩位；测量

3、人员要紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难实事求是，认真负责的工作作风。1.2.2施工测量在地面上进行测量前，应由设计部门办理交桩手续。转角点桩及方向桩应在线外设栓点，并作点志标记。复核水准基点：沿中线作水平测量以量以复核地区标高及原有水准基点标高时，如发现水准点有疑问，除及时向设计单位查询外，可采用两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。看两水准点的闭合差是否在12mm以内（k为两点水平距离，以公里计）。根据道路平面图：设计起点坐标及转角点坐标，两点拉通线，即为前段，道路中心线，再根据转角点坐标及设计终点坐标

4、两点拉通线即为后段道路中心线。沿施工道路路面两侧每隔50m设置一个控制桩点，作为各项专业施工依据控制桩点由道路中心线来进行设置。控制桩的作法：用Φ7650圆木、长600～800mm，打入地下部分周围用砼保护。在桩顶的正中钉上钢钉，圆点即为中心控制点，为了防止意外破坏、还须在每隔200米左右桩点处，将部分桩点延伸到道路两侧的建筑物上，弹上墨线用红漆标注，并加以保护。在以后每次施测中，对每个点与相临两点应进行复测，以确保坐标及高程控制的准确性。根据设计平面图，放出各段交叉路口交接控制线，并根据设计半径，测放出各路口圆弧线，并

5、设置控制桩。1.2.3测量的质量保证措施用于测量坐标、距离的多功能测绘仪、经纬仪、红外经测距仪、水准仪及50米钢卷尺是经过测检合格的主测量工具。在作控制桩点丈量时，钢尺两端保持水平，拉力在每米保持10公斤，温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。应当适当考虑。坚持定点、标高、放线专人负责和专人复核，经复核无误后可进入下道工序，确保工程按图施工不走样。验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求，真正做到防患于未然。验线的依据要原始、正确、有效。1.3土方工程1.3

6、.1施工方案采用机械开挖，人工修整施工方案，土方开挖的平均深度为1.1m。采用机械开挖在80cm左右浓度后，再采用人工开挖并予以修整。配置1台W100型液压反铲挖掘机，配置4台自卸汽车进行土方运输，运到指定的土方堆放场地。填方地段，利用挖方地段人工修整阶段的土方量，进行填方。采用人工装土，机动翻斗车运输。因为量较少，可直接采用人工摊铺。1.3.2施工方法根据控制桩点，放出新建路段中心线、边线及人行通土方开挖控制灰线。以此灰线作土方施工平面控制线。根据水准基点及道路设计各阶段高程，因木桩标出开挖控制深度。76挖掘机挖路槽时

7、，按设计路槽顶面标高余留20cm，人工铲平修整至设计标高。施工过程中，跟随土方挖运进程，边开挖边施工道路边排水沟，防止雨季施工造成路基集水浸泡。路基土方开挖必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运不得乱堆方。路基基坑挖好后若不能立即进行下一道工序时，可在基底以下预留15～30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。采用机械开挖时应根据现场实际情况确定堆位置，运土路线，机械运转路线。开挖基坑（槽）时，如有地下水时，应该在标高最低处挖方，并在该处设置水沟或集水坑，以便设泵排水。1

8、.3.3填土路基施工场地清理：清除地表杂草、杂物、树根、腐植土等。根据设计本标段范围的填土部分处在人工填土层，可对原地面进行翻挖压实后直接填筑路堤，如局部出现非正常现象，可通知有关单位现场处理，提出处理方案。路基填筑按每层松散厚30厘米分层填筑压实，填筑时横向宽度大于设计宽度50厘米，以保证填土边缘的压实度达到要求。