大众汽车品牌体验中心24米双腹梁制作、安装方案

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1、大众汽车品牌体验中心二层顶24米钢梁制作安装方案编制人：审核人：批准人：48目录一、工程概况及施工难点3二、施工组织及施工总体思路4三、制作部分6四、构件的运输与路线的选择26五、安装方法：28六、应急预案：3248一、工程概况及施工难点1、工程概况本工程为大众汽车品牌体验中心，位于北京市朝阳区酒仙桥。地下一层、地上四层，地下部分采用劲性砼钢柱，地上部分全部采用钢结构框架结构。在二层钢梁布置中，有一根长度约为24米的双腹钢梁，双腹板间距0.5米，翼缘宽度1米，高1.6米，腹板采用30厚钢板，翼缘采用70厚钢板，单根重量约为43吨，要求整体制作、整体运输

2、、整体一次吊装到位。2、单根整体钢梁安装的难点和重点（1）构件超长，整体运输是重点；（2）构件超长，施工场地狭窄，整体吊装是难点；（3）钢梁吊装就位，与钢柱连接节点、保证结构安全是重点；3、安装现场布置4824米钢梁位于二层5轴处，一段与钢柱连接，另一端悬挑约7米；如图：二、施工组织及施工总体思路1、施工组织（1）现场管理机构为了确保上述管理目标的实现，加强对工程施工的领导，选派素质高，经验好，熟悉工程管理惯例，专业齐全的工程管理人员组成强有力的组织机构，对本工程的合同、计划、施工进度、技术、工艺、机具使用、施工协调、工程信息、技术管理、资金运用及成本

3、控制，实行全方位的综合性管理。48（2）只能分工及职责本工程项目机构人员如下：序号项目人员1项目经理冀恩湾2项目负责人郭铁柱3技术负责人秦连4安全员王猛5质量员赵义6资料员肖娜2、工程施工总体思路（1）将此构件在加工厂内整体制作完成，喷漆完成且验收合格后，采用炮车的方法进行运输；由于构件超长，在运输时需经过交管部门备案、指挥后方可运输；（2）施工现场准备：西侧围挡利用25吨吊车进行拆除，拆除区域见平面布置图。运输钢梁到位后，应临时封闭河边道路，保证吊装安全。吊车站位区域应提前扫清障碍物，保证吊装回转半径。（3）将构件运输到施工现场指定地点后，采用大型吊

4、车四点吊的方法，卸车与吊装就位连贯完成。完成吊装工作。3、起重设备的选择与布置根据此构件重量，根据施工现场条件，吊装此钢梁需采用单机大型吊车完成任务。大型吊车需站位在建筑物的南侧，此钢梁的东侧西侧完成。48如图：三、制作部分本工艺是大众汽车体验中心24米箱型梁制作工艺，采用焊接箱型截面梁对焊H型钢梁组成，箱型梁截面高度为1.6m，宽度0.5m,翼板宽度1m，。焊接箱形构件的翼板、腹板、节点板采用符合《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94规定的Q345B材料48所有箱型梁组件在加工厂制作，然后现场整体安装。箱型梁截面规格有：口1600x1000x3

5、0x70、材质为Q345B。箱型梁采用重钢流水线制作。1、制作工艺流程箱型梁工艺流程：下料→检查验收→开坡口→组装U型槽→组装箱体→检查验收→主焊缝打底→主焊缝盖面→检验验收→矫正→检查验收→组装配件→检验验收→喷构件号→检查验收箱型梁、梁制作工艺流程图箱型梁加工中的主要控制要点如下：①下料时应考虑焊接收缩及机加工余量。②应保证箱型梁截面对角线互等。③应保证内加劲板与牛腿对应位置。④焊接时应按焊接顺序施焊，控制焊接变形。2、放样、号料2.1、本工程放样采用的计量器具应经计量检测单位检测合格后方可使用。2.2、在计算机上对节点进行1：1放样，放样时应根据

6、设计图确定各构件的实际尺寸。人工放样在平整的放样平台上进行，凡放大样的构件，应以1:1的比例放出实样。2.3、放样工作完成后，对所放大样和样板进行自检，无误后报质检员进行检验。482.4、号料前必须核实所用钢材与设计图纸相符，钢材材质必须符合相关规范要求；如有代料应有代料通知单；做到专料专用。严格按照材料使用部位表进行号料，避免长料短用，宽料窄用。2.5、在施工过程中，无论划线号料、气焊、还是铆工等工序都必须认真检查钢材是否有重皮、裂纹等缺陷，如发现应及时会同技术人员及检查人员研究处理。2.6、号料时长度和宽度方向必须留焊接切割收缩量。2.7、箱形号料

7、时长度方向不少于30mm余量，宽度方向留切割余量，δ≤25mm，切割余量2mm，δ≥25mm，切割余量3mm。2.8、号料时，箱形截面的翼板及腹板焊缝不能设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，并与隔板错开200mm以上。接料尽量采用大板接料形式。2.9、接料坡口形式：2.10、号料必须注明坡口的角度和钝边方向。2.11、号料允许偏差项目允许偏差mm1零件外形尺寸+1.02孔距+0.53基准线+0.54对角线差1.05加工样板的角度+20'2.12、梁与梁接口宜采用全焊接节点。接口形式按设计要求。482.13、框架柱箱梁角焊缝坡口形式建议采用以下形

8、式：3、大板接料3.1、采用埋弧自动焊，焊丝H08MnA，直径Ф=4mm，焊剂HJ431。3.