数控轴类零件加工

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1、数控实训报告项目3轴类零件的加工工艺班级：机制1121小组：第二组组长胡坤201150616107副组长程丹丹201150616117其它成员石玉豪吕玮凡孟辉张娜娜陈涛张志杰目录封面1一、设计题目及零件图31.1数控车设计题目及零件图3二、工艺设计42.1数控车零件工艺设计42.1.1工艺分析42.2.2工艺安排5三、零件工艺规程5四、程序设计54.1数控车床零件程序设计74.1.1机床的选择54.1.2刀具的选择54.1.3数值计算54.1.4切屑参数的选择6五、数控加工程序清单75.1数控车零件程序清单7六、数控车程序仿真结果116.1数控

2、车程序仿真结果11七、总结12八、参考文献13一、设计题目及零件图1.1数控车零件设计题目及零件图用数控车床完成如下零件图1-1所示的零件。零件材料为45#钢，工件总长为105mm，最大回转直径为38mm的轴类零件，毛坯设定为φ40×107mm。工件坐标系在工件右端面，车床为后置刀架。制定正确的工艺方案，选择合理的刀具和切削工艺参数，编制数控加工程序。图1-1此部分由完成二、工艺设计2.1数控车零件工艺设计2.1.1工艺分析轴类零件是机械加工中不可缺少的一类零件，在机械装配中起着举足轻重的作用。工艺分析是数控车削加工的前期工艺准备工作。工艺制定

3、的合理与否，对程序编制、机床的加工效率和零件加工精度都有重要影响。该零件右端由公称直径30mm螺距为1.5mm的外螺纹、两端分别有两个C2mm的倒角，还有一个8mm宽的槽、R73.25和R17mm的圆弧组成，并且槽的表面粗糙度较大，可以一次加工。左端由直径28mm到32mm的锥面和一段直径为32mm的外圆柱面组成。左端内孔有C1mm的倒角、两段直径分别为22mm、20mm的内圆柱面组成。2.2.2工艺安排零件采用机床本身标准的三爪卡盘，找正并夹紧，需进行两次装夹。第一次装夹夹住的部分为右端毛坯的外表面，加工左端外轮廓和内孔，第二次装夹夹住左端外

4、圆柱面为防止划伤表面，在加工右端时，用铁皮或砂纸包住左端直径为32mm外圆柱面找正再进行加工。加工内容如下：1、粗车左端外轮廓留0.3mm精车余量，左端面为基准，93º外圆车刀。2、精车左端外轮廓，左端面为基准，93º外圆车刀。3、钻φ3mm定位中心孔，φ3mm钻头。4、钻φ20mm孔至左端面30mm处，φ20mm钻头。5、车φ22mm内孔至左端面18mm处，倒角，左端面为基准，93º内孔车刀。6、粗车右端外轮廓留0.3mm精车余量，右端面为基准，93º外圆车刀。7、精车右端外轮廓，右端面为基准，93º外圆车刀。8、切φ26mm槽，右端面为基准

5、，3mm宽切槽刀。9、倒角右端C2，93º外圆车刀。10、车右端M30×1.5-6g的螺纹，60º外圆车刀。11、去毛刺，终检。三、零件工艺规程零件工艺规程由机械加工工艺卡片、数控加工走到路线图组成。数控车削、铣削的机械加工工艺卡片及数控加工走刀路线图见附录。此部分由完成四、程序设计4.1、数控车零件程序设计4.1.1机床的选择根据零件的加工尺寸范围、机床的精度与工序的安排、功率与工序的要求和生产率与工件生产类型，选择卧式车床CKA6140。4.1.2刀具的选择根据零件的加工要求，轮廓粗精车均采用可转位硬质合金93度偏头外圆车刀T01，中心钻采

6、用直径为3mm中心钻T02，钻孔采用直径为20mm的硬质合金直柄钻头T03，车内孔和倒内孔角采用可转位硬质合金93度偏头内孔车刀T04，切槽采用宽3mm的机夹硬质合金切断刀T05，螺纹采用可转位硬质合金外螺纹车刀T06。4.1.3数值计算1、外螺纹的计算外螺纹大径：D=D-0.1P=30-0.1x1.5=29.85mm。外螺纹小径：D=D-1.3P=30-1.3x1.5=28.05mm。2、圆弧节点坐标的计算圆弧节点坐标采用Pro/E软件计算：R73.25：终点坐标X34,Z-36.02;起点坐标X30,Z-28。R15:X：终点坐标X38,Z

7、-53；起点坐标X34,Z-45。4.1.4切削参数的选择各工序刀具切削参数见表4-1:工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速r/min进给速度mm/r备注1粗车左端外轮廓T010193°外圆车刀6000.2G712精车左端外轮廓T010193°外圆车刀10000.153钻φ3的中心孔定位T0202Φ3mm的钻头5000.154钻φ20的孔至30mm处T0303φ20mm的钻头5000.155粗车左端内孔轮廓T040493°内孔车刀6000.26精车左端内孔轮廓T040493°内孔车刀10000.157粗车右端外轮廓T010193°外圆车刀600

8、0.28精车右端外轮廓T010193°外圆车刀10000.159车右端外螺纹T060660°螺纹车刀3501.5（螺距）此部分由完成五、数控加工程序清