预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考

预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考

ID:861935

大小:2.90 MB

页数:53页

时间:2017-09-21

预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考_第1页
预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考_第2页
预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考_第3页
预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考_第4页
预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考_第5页
资源描述:

《预应力混凝土简支梁t形梁桥设计计算参考》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第1章设计资料及构造布置一、设计资料1.桥跨及桥宽计算跨径:桥面净空:净一0.5m(栏杆)+1m(左侧路肩宽度)+7.5m(行车道宽度)+2.5m(右侧路肩宽度)+0.5m(栏杆);2.设计荷载:公路一Ⅰ级。3.材料及工艺混凝土:主梁用C50,栏杆及桥面铺装用C30。预应力钢筋应采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)的11.1钢绞线,每束7根。全梁配4束,抗拉强度标准值,抗拉强度设计值。公称面积。弹性模量;锚具采用夹板式群锚。普通钢筋直径大于和等于的采用HRB400钢筋,直径小于的均采用HRB335钢筋。按后张法施工

2、工艺制作桥梁,预制主梁时,预留孔道采用预埋金属波纹管成型,钢绞线采用TD双作用千斤顶两端同时张拉,主梁安装就位后现浇60mm宽的湿接缝。最后施工100mm厚的沥青桥面铺装层。4.设计依据(1).交通部颁《公路工程技术指标》(JTGB01-2003);(2).交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);(3).交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004).二、横截面布置1.主梁间距与主梁片数主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效,故在许可条件下适当加宽T梁翼

3、板。本课程设计中翼板宽度为2080mm,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一0.5m(栏杆)+1m(左侧路肩宽度)+7.5m(行车道宽度)+2.5m(右侧路肩宽度)+0.5m(栏杆)=12m的桥宽选用6片主梁,如图1-1-1结构尺寸图(尺寸单位:mm)1.主梁跨中截面主要尺寸拟定(1)主梁高度预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在1/15-1/25之间,标准设计中高跨比约在1/18-1/19之间。本课程设计采用1560mm的主梁高度。(2)主梁截面细部尺寸T梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要

4、求,还应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的要求,这里取预制T梁的翼板厚度为150mm,翼板根部加厚到250mm,以抵抗翼缘根部较大的弯矩。在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小,腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定。同时从腹板本身的稳定性条件出发,腹板厚度不宜小于其高度的1/15,因此取腹板厚度为200mm。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的,设计实践表明,马蹄的总面积占总面积的10%-20%为宜。根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对钢束净距及预留管道的构造要求,初步拟定马蹄宽度为520mm,高度为210mm,马蹄与腹板交接处作三角过

5、渡,高度150mm,以减小局部预应力。按照以上拟定的外形尺寸,就可以绘出预应力梁的跨中截面图(见图1-2)图1-2跨中截面尺寸图(尺寸单位:mm)(1)计算截面几何特性将主梁跨中截面划分成五个规则图形的小单元,截面几何特性列表计算,见表1-1:名称分块面积(1)分块面积形心至上缘距离(2)分块面积上缘静钜(3)=(1)×(2)分块面积的自身惯性矩Ii(4)距离(5)分块面积对截面形心惯性矩(6)=(1)×(5)2(7)=(4)+(6)翼缘31207.5234005850046.94568759596934459三角承托47016.72849500037

6、.745598367.7603367.7腹板2380751785002880000-20.5551005569.13885569下三角240130312003000-75.5551370053.91373054马蹄1092145.515888640131-91.059052791.99092923725239483521889372注:大毛截面形心至上缘距离:cmASyiin45.547252394835===åå(2)受压翼缘有效宽度按《桥规》规定T形截面梁受压翼缘有效宽度取下列三者中的最小值:1)简支梁计算跨径的;2)相邻两梁的平均间距,对于中梁为

7、2000mm;3),式中为梁腹板宽度,为承托长度,为受压区翼缘悬出板的厚度150mm,所以所以受压翼缘的有效宽度为。(1)检验截面效率指标(希望在0.5以上)上核心距:cmyAIKuis72.29)45.54156(725221889372.6=-´==åå下核心距:cmyAIKbix43.5545.54725221889372.6=´==åå截面效率指标:5.0546.0.>=+=ååhKKKxsx表明以上初拟的主梁跨中截面是合理的。三、横截面沿跨长的变化如图1-1所示,本设计主梁采用等高形式。横截面的T梁翼板厚度沿跨长不变,为布置锚具的需要,在距离

8、梁端1500mm范围内将腹板加厚到与马蹄同宽。马蹄部分为配合钢筋束弯起而从六分点附近(第一道横

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。